180464
2
Все видели белые полосы в небе, которые "прочерчивают" там пролетевшие авиалайнеры. А вот как они это делают? И почему такие полосы меж облаков самолеты оставляют не всегда?
Вот что рассказывает об этом профессионал - опытный пилот гражданской авиации Патрик Смит. Цитируем по его книге «Говорит командир корабля. Вопросы, ответы и наблюдения опытного пилота»:
«Конденсационный след образуется, когда в сухом воздухе на большой высоте влажный выхлоп реактивного двигателя превращается в кристаллы льда — это похоже на то, как получаются облачка пара от нашего дыхания в холодный день. Можно сказать, что конденсационный след — это облако.
Водяной пар — это побочный продукт сгорания в реактивном двигателе (оттуда, собственно, и берется влажность). Образование конденсационного следа зависит от высоты и состава окружающей атмосферы — в основном от температуры и давления насыщенного пара».
Источник:
Ссылки по теме:
- Неизвестный ВРД или некоторые примеры применения мотокомпрессорного двигателя. Часть 1
- Почему авиационный поршневой двигатель уступил реактивному
- Нынешний ликер шасси
- "ОТ ВИНТА" кричал Карлсон..Или о запуске авидвигателя пиростартером
- Такие красивые и ненужные "крылья ангела" и как с ними борются
реклама
Кто-нибудь видел такие следы во время взлета и посадки? Нет. Потому что во время взлета и посадки пользоваться туалетом запрещено.
знать нужно.
кстати, не раз писали о том, что с обледеневшего самолета отколовшиеся куски льда свободно долетают до земли
Где ответ на этот животрепещющий вопрос, почему иногда есть, иногда нет инверсионного следа?
Автор - (цензура)!