54455
2
Развернутые в Сирии зенитно-ракетные комплексы С-400 «Триумф» накрыли небо над Сирийской Республикой плотным колпаком бесполетной зоны. Несмотря на резкие заявления Турции и США, здравый смысл возобладал над авантюризмом, — соваться в зону, закрытую С-400, никто не решается.
И правильно делает. Источник в военных кругах американского контингента в Турции сообщил, что летательные аппараты, подходящие на близкое расстояние к силам РФ, были сразу засвечены радарами, при этом источник засвета определить не удалось. «Русские дали понять, что они всё видят, и ближе идти не стоит, иначе собьют, — позднее заявил в прессе один из представителей турецких спецслужб. — Честно говоря, мы были удивлены системами ПВО России и их возможностями». Неприятно удивлены, добавлю от себя, — ну а нам только лучше. Но всё же, С-400 «Тирумф» — это день сегодняшний российских систем ПВО и ПРО, а что нам обещает день грядущий? Всегда интересно заглянуть в будущее — какими разработками в области противовоздушной обороны готовится удивить нас и весь мир наш ВПК?
С-500 «Прометей» — российский зенитно-ракетный комплекс (ЗРК; в терминологии разработчика — зенитная ракетная система, ЗРС), который заявлен ОАО Концерн ВКО «Алмаз-Антей» как новое поколение зенитных ракетных систем, в котором впервые будет применяться принцип раздельного уничтожения баллистических и аэродинамических целей. Основная задача комплекса С-500 — борьба с боевыми частями баллистических ракет средней дальности: самостоятельно возможен перехват БРСД с дальностью пуска до 3500 км, а при необходимости и межконтинентальных баллистических ракет (МБР) на конечном участке траектории полёта и, в определённых пределах, на среднем участке.
Также среди задач зенитного-ракетного комплекса ставятся уничтожение гиперзвуковых крылатых ракет, самолётов и БПЛА (беспилотных летательных аппаратов), а также гиперзвуковых ракет со скоростью 5М (5 скоростей звука); уничтожение низкоорбитальных спутников(!) и космических средств поражения, отдельно запускаемых с гиперзвуковых самолётов, ударных гиперзвуковых БПЛА и орбитальных платформ. Планируемый срок начала серийного производства и постановки на вооружение ВС РФ — уже конец 2016 года! «Работы над этим комплексом идут, в скором времени начнем его получать, думаю, с 2016 года», — сказал Виктор Бондарев, Главнокомандующий Воздушно-космическими силами Российской Федерации в эфире радиостанции «Русская служба новостей».
Необходимо заметить, что С-500 — это не одна машина, а комплекс передвижной спецтехники, который состоит из мобильного пункта боевого управления, радарных комплексов обнаружения, сопровождения и подсветки целей, и пусковых установок, с гарантированным радиусом действия зенитных управляемых ракет до 600 км. С-500 «Прометей» способен обнаружить и одновременно поразить до 10 баллистических сверх- и гиперзвуковых целей, летящих со скоростью до 7 км/с (5М).
Для того, чтобы запустить ракету, комплексу необходимо всего 10 минут (от походного состояния до полной пусковой боеготовности), при этом поверхность, на которой находится установка, не обязательно должна быть ровной — технические средства и системы устойчивости позволяют С-500 запускать ракеты под углом наклона в 30 градусов. Радиолокационные станции комплекса — ПТ6 и 77Т6 с активной фазированной решеткой (АФАР) - способны обнаруживать и вести цели на расстоянии до 1000 км при минимальной высоте цели в 5 метров и максимальной в 50 км.
У нашего С-500 есть и ещё одно неоспоримое преимущество перед всеми зарубежными аналогами — скорость развертывания (перехода в боевое положение), а также мобильность и проходимость. БАЗ-69096 (тягач для С-500) имеет полную массу в 54 тонны: масса груза в полной боеготовности составляет 33 тонны, а самого тягача – 21 тонну. Тягач БАЗ-69096 в версии для С-500 оснащён пятью осями, при этом все 10 колес являются ведущими, а две передних оси – управляемые. Мощность дизельного силового агрегата будет составлять почти 600 лошадиных сил, что позволит тягачу развивать скорость до 60 км/ч. Максимальная высота преодолеваемого шасси бордюра составляет почти 2 метра, максимальный угол преодолеваемого подъема – 15 градусов. И кстати, БАЗ-69096 – первое мобильное шасси для ЗРК в мире, которое обладает колесной формулой 10х10.
С-500 «Прометей» — российский зенитно-ракетный комплекс (ЗРК; в терминологии разработчика — зенитная ракетная система, ЗРС), который заявлен ОАО Концерн ВКО «Алмаз-Антей» как новое поколение зенитных ракетных систем, в котором впервые будет применяться принцип раздельного уничтожения баллистических и аэродинамических целей. Основная задача комплекса С-500 — борьба с боевыми частями баллистических ракет средней дальности: самостоятельно возможен перехват БРСД с дальностью пуска до 3500 км, а при необходимости и межконтинентальных баллистических ракет (МБР) на конечном участке траектории полёта и, в определённых пределах, на среднем участке.
Также среди задач зенитного-ракетного комплекса ставятся уничтожение гиперзвуковых крылатых ракет, самолётов и БПЛА (беспилотных летательных аппаратов), а также гиперзвуковых ракет со скоростью 5М (5 скоростей звука); уничтожение низкоорбитальных спутников(!) и космических средств поражения, отдельно запускаемых с гиперзвуковых самолётов, ударных гиперзвуковых БПЛА и орбитальных платформ. Планируемый срок начала серийного производства и постановки на вооружение ВС РФ — уже конец 2016 года! «Работы над этим комплексом идут, в скором времени начнем его получать, думаю, с 2016 года», — сказал Виктор Бондарев, Главнокомандующий Воздушно-космическими силами Российской Федерации в эфире радиостанции «Русская служба новостей».
Необходимо заметить, что С-500 — это не одна машина, а комплекс передвижной спецтехники, который состоит из мобильного пункта боевого управления, радарных комплексов обнаружения, сопровождения и подсветки целей, и пусковых установок, с гарантированным радиусом действия зенитных управляемых ракет до 600 км. С-500 «Прометей» способен обнаружить и одновременно поразить до 10 баллистических сверх- и гиперзвуковых целей, летящих со скоростью до 7 км/с (5М).
Для того, чтобы запустить ракету, комплексу необходимо всего 10 минут (от походного состояния до полной пусковой боеготовности), при этом поверхность, на которой находится установка, не обязательно должна быть ровной — технические средства и системы устойчивости позволяют С-500 запускать ракеты под углом наклона в 30 градусов. Радиолокационные станции комплекса — ПТ6 и 77Т6 с активной фазированной решеткой (АФАР) - способны обнаруживать и вести цели на расстоянии до 1000 км при минимальной высоте цели в 5 метров и максимальной в 50 км.
У нашего С-500 есть и ещё одно неоспоримое преимущество перед всеми зарубежными аналогами — скорость развертывания (перехода в боевое положение), а также мобильность и проходимость. БАЗ-69096 (тягач для С-500) имеет полную массу в 54 тонны: масса груза в полной боеготовности составляет 33 тонны, а самого тягача – 21 тонну. Тягач БАЗ-69096 в версии для С-500 оснащён пятью осями, при этом все 10 колес являются ведущими, а две передних оси – управляемые. Мощность дизельного силового агрегата будет составлять почти 600 лошадиных сил, что позволит тягачу развивать скорость до 60 км/ч. Максимальная высота преодолеваемого шасси бордюра составляет почти 2 метра, максимальный угол преодолеваемого подъема – 15 градусов. И кстати, БАЗ-69096 – первое мобильное шасси для ЗРК в мире, которое обладает колесной формулой 10х10.
На первом этапе (ориентировочно 2016-2018 годы) комплексы С-500, вероятно, будут «комбинированного» состава — с использованием модулей и боевых поражающих элементов, применяемых в ЗРК С-400 «Триумф». «Прометей» войдёт в состав бригад воздушно-космической обороны. По данным ряда СМИ, ракеты ЗРС С-500 будут унифицированы с ракетами системы ПРО Москвы, которая в настоящий момент проходит модернизацию, чтобы в дальнейшем использоваться в единой интегрировано-распределенной системе ПВО Западного военного округа.
Летом 2014 года вооруженные силы РФ провели испытания опытного образца РЗК С-500 «Прометей». По итогам испытаний стало известно, что новейшая российская система ПВО стала лучшей в мире и серьёзно обошла по своим тактико-техническим характеристикам такие комплексы, как «Пэтриот-3» и THAAD. Как сообщает министерство обороны РФ, испытания были проведены успешно, все поставленные цели и задачи удалось выполнить. Основываясь на заключении Министерства обороны Российской Федерации, можно сделать вывод, что наша современная система ПВО/ПРО пятого поколения, которая встанет на вооружение примерно в конце 2016 — середине 2017 года, на протяжении как минимум 10-15 лет останется лучшей в своем роде. Также следует добавить, что, например, у США пока даже в планах нет разработки единой зенитно-ракетной системы, сочетающей в себе возможности ПВО и стратегической ПРО.
Ну и напоследок - про спутники. Приведём слова одного из конструкторов ВКО «Алмаз-Антей»:
«С-500 сможет сбивать спутники на низких орбитах. Причём это не самая трудная для него цель, ведь спутники летят с постоянной скоростью и не совершают противоракетных маневров. Иное дело — маневрирующие боеголовки стратегических ракет и гиперзвуковые крылатые ракеты со скоростями в пять звуковых и выше».
Впрочем, и такие цели С-500 по зубам!
* Примечание: На фото в начале статьи изображён современый комплекс С-400 «Триумф».
Автор: Андрей Князев
Летом 2014 года вооруженные силы РФ провели испытания опытного образца РЗК С-500 «Прометей». По итогам испытаний стало известно, что новейшая российская система ПВО стала лучшей в мире и серьёзно обошла по своим тактико-техническим характеристикам такие комплексы, как «Пэтриот-3» и THAAD. Как сообщает министерство обороны РФ, испытания были проведены успешно, все поставленные цели и задачи удалось выполнить. Основываясь на заключении Министерства обороны Российской Федерации, можно сделать вывод, что наша современная система ПВО/ПРО пятого поколения, которая встанет на вооружение примерно в конце 2016 — середине 2017 года, на протяжении как минимум 10-15 лет останется лучшей в своем роде. Также следует добавить, что, например, у США пока даже в планах нет разработки единой зенитно-ракетной системы, сочетающей в себе возможности ПВО и стратегической ПРО.
Ну и напоследок - про спутники. Приведём слова одного из конструкторов ВКО «Алмаз-Антей»:
«С-500 сможет сбивать спутники на низких орбитах. Причём это не самая трудная для него цель, ведь спутники летят с постоянной скоростью и не совершают противоракетных маневров. Иное дело — маневрирующие боеголовки стратегических ракет и гиперзвуковые крылатые ракеты со скоростями в пять звуковых и выше».
Впрочем, и такие цели С-500 по зубам!
* Примечание: На фото в начале статьи изображён современый комплекс С-400 «Триумф».
Автор: Андрей Князев
Ссылки по теме:
- Эрмитаж в дни блокады и сегодня
- Фотографии Томаса Дворжака
- Для российской армии была придумана новая символика
- Сухопутные роботы в современных армиях
- Интересный факты и истории
Новости партнёров
реклама
Недавно на ИНОСМИ прочитал интересуную японскую статью в переводе. Не берусь утверждать, что в этой статье всё чистая правда. Но японский журналист Котаро Ватанабэ (а не Киселёв, это важно) утверждает, что но российском самолёте MC-21 применены суперсовременные технологии высочайшего уровня.
http://inosmi.ru/science/20160221/235494694.htmlhttp://inosmi.ru/science/20160221/235494694.html
оригинал
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/46034http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/46034
==============
...
Фюзеляж и крылья Boeing 787, совершившего первый рейс в 2011 году, полностью изготовлены из карбона. Что касается МС-21, то у него алюминиевый фюзеляж, но карбоновые элементы первого уровня, то есть хвост и крылья. Значит, такой важнейший элемент МС-21, как крылья, изготовлен из карбона.
...
Авиапроизводители стремятся снизить себестоимость этого процесса. В этом смысле технология производства МС-21 — самая передовая в мире.
Говоря простым языком, компании «АэроКомпозит-Ульяновск» удалось удешевить производственные процессы, связанные с автоклавом и пропиткой синтетической смолой для упрочнения.
...
==============
Это не мои слова, это перевод ИНОСМИ с японского.
Опять же, я не хочу сказать, что MC-21 - идеальный самолёт и стоит ему выйти на рынок, как за ним выстрояться очереди, как в совесткое время за водкой.
Я только хочу сказать, что наличие таких систем как С-300/С-400 и умение создавать аткие ситсемы как С-500 позволило фирме Сухого делать и ткие сугубо мирные но при этом (я думаю тут не будет спосро) весьма высокотехнологичные устройства как гражданские самолёты.
2)СМИ: ВВС Израиля уничтожили под Дамаском грузовики, перевозившие
ракеты
3)Израиль разбомбил сирийский центр коммуникаций (2016, февраль)
4)C 400 не смогла защитить ракетную базу в Дамаске, никак не отреагировав на атаку.
Израиль нанес удар по ракетной базе в пригородах Дамаска, предположительно принадлежащей Хизбалле. По словам источника ЦАХАЛ, удар израильских тактических ракет был нацелен на недавно присланные из России ракеты Точка-У, которыми вооружилась террористическая организация Хезболла. Израильское командование, понимая, что новые баллистические ракеты представляют угрозу мирным жителям Израиля, приняли решение уничтожить склады с оружием.
ссылок полно
Дальше что, космические войны пойдут?
вот в декабре разбомбили российскую поставку С-300...
http://politua.su/2015/12/12/8253/http://politua.su/2015/12/12/8253/
для тех кому иформация с сайта выше кажется недоставерной, вот израильский сайт за которым фейков вроде нет. гугл транслейт в помощь
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4724276,00.htmlhttp://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4724276,00.html
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4734870,00.htmlhttp://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4734870,00.html
С-400 поставили после сбития Су24, ориентировочно 26.11.15г.
Где информация, что после этой даты кто-то нагло шарит в небе Сирии.
Вы новости вообще не смотрите? Каждый день практически сообщают об очередных авиударах США по территории Сирии. Вот например за вчерашний день: Соединенные Штаты и их союзники нанесли 38 ударов против "Исламского государства в Ираке и Сирии в субботу.
Об этом сообщает Reuters.
В частности, в Сирии был нанесены 18 авиаударов с помощью истребителей и беспилотных летательных аппаратов.
Девять авиаударов вблизи города Аль-Хасака уничтожили восемь тактических единиц ИГИЛ, боевые позиции и транспорт.
Других ударов были нанесены по целям в районе Аль-Хавла, Ракки, Дейр-Эз-Зоре, и Манбиджа.
В Ираке коалиция нанесла 20 авиаударов - 10 вблизи Мосула уничтожили боевые позиции, дава командных и контрольных пункта ИГИЛ.
не обратив внимание, что какая то С300 сохраняет бесполетную зону - видимо не знали...
теперь какая то пролетарская рванина опять попердывает про невь*бенную мощу русского оружия.
А если будет такое "ниипическое ружие", то это конечно не гарантирует, что жратва будет, но гарантирует, что "наши западные партнёры" не будут стараться организовать экспедицию по отъёму у нас "излишков" жратвы.
"Ниипическое ружие" гаратнтирует только возможность работать над улчшением своего благосостояния, самого благосостояния оно не гарантирует.
Отсутствие "ниипическое ружие" гарантирует отсутствие самой возможности работать над улучшением собственного благосостояния и гарантирует работу над улучшением чужого благосостояния.
Кто это не понимает - тот Маша Иванова.
Я вот как то в школе слышал что скорость звука в воздухе вроде как 330 м/с. а 5 раз это полюбасу меньше 2км/с
[мат] про себя послушая, называется - ты тупая П.
Если тебе неприятно, что Россия может что-то делать хорошее, то я могу тебе посоветовать встать в уголочек и поплакать...
Какая нахер разница, кому юридически принадлежит автомобильный завод. Находится он на российской земле, работает по российским законам, платит в российскую казну налоги, даёт рабочие места российским гражданам...
Ты расскажи лучше американцам что у них теперь нет Голливуда.
"Японцы скупили Голливуд . Рухнул последний бастион - Metro-Goldwyn-Mayer".
Японская компания Sony за 5 млрд долларов купила знаменитую американскую киностудию Metro-Goldwyn-Mayer. По условиям сделки, Sony платит за MGM 3 млрд долларов, а также принимает на себя колоссальные долги киностудии — еще 2 млрд, сообщает Reuters.
Рено-Ниссан владеет 25% пакетом акции с 2008 года, а с 2012 года владеет 75% пакетом. Но предприятие продолжает оставаться убыточным, и в очередной раз просит поддержки у государства. Задумайтесь почему франко-японский концерн не начал выпускать автомобили под своими брендами? Потому что если они начали выпускать машины Лада под брендом Рено, то это был бы серьезный удар по имиджу. Почему возродили давно умершую марку Датсун? Если Датсун умрет очередной раз, никто и не заметит.
Кстати, кто знает сколько государство уже вложило в господдержку Автоваза?