124304
7
1
Что, если бы пассажир мог пережить авиакатастрофу? Украинский авиаинженер Владимир Татаренко работал над решением этой проблемы три года - и он его нашёл. Он утверждает, что изобрёл самолёт, пассажирский отсек которого может отсоединиться в экстренном случае и благополучно приземлиться. К его крыше прикреплены парашюты, а по бокам есть понтоны. "Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит Татаренко. По крайней мере, для пассажиров!
Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты
Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео
Источник:
Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта. Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае. Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- 11 изобретений для любителей чтения
- 14 бесполезных, но милых изобретений для собак
- Революционные изобретения, изменившие мир
- Сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии. Часть 2
- Изобретения, без которых мы непонятно как обходились раньше
1. Большинство авиакатастроф случаются в момент посадки (58%) и взлета (17%). Когда будет ясно, что есть проблем, уже будет поздно использовать парашут.
2. Если фюзеляж будет падат, то остаются крылья + двигатели + горючее. Если уберем горючее + двигатели, то нету смысла отделятся от оставшихся 5% веса. Не говоря СКОЛьКО больше будет весить самолет, если фюзеляж не несущий, а будет несущим только потолок, да еще и съемный фюзеляж.
3. 60 тон весит пустой самолет, без двигателей и др. выкидышов, будет весить 50 тон. Да вы знаете что это за ПЛОЩь парашута будет ? 10'000 кв.м.! ( 0.1 кв.м. для ~0.5kg веса). Даже сам вес парашута будет большой.
4. При 950км/ч нужен будет первичный парашут, который снизит скорость до 250км/ч, и тогда уже запустить нормальный, который уменьшит скорость до не-убивающей людей.
Идея - плод школьника с фотошопом.
П.С. Не бейте орфографией по голове, не русский !