124299
7
1
Что, если бы пассажир мог пережить авиакатастрофу? Украинский авиаинженер Владимир Татаренко работал над решением этой проблемы три года - и он его нашёл. Он утверждает, что изобрёл самолёт, пассажирский отсек которого может отсоединиться в экстренном случае и благополучно приземлиться. К его крыше прикреплены парашюты, а по бокам есть понтоны. "Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит Татаренко. По крайней мере, для пассажиров!
Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты
Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео
Источник:
Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта. Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае. Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии. Часть 2
- Предметы, родившиеся в годы Первой мировой войны
- 14 бесполезных, но милых изобретений для собак
- Революционные изобретения, изменившие мир
- Изобретения, без которых мы непонятно как обходились раньше
реклама
Носовая часть модуля не обтекаемая - это потоком долбанет, как с камазом встретиться в лоб. Либо надо усиливать до опупения, либо конструкция начнет разрушаться.
Это не говоря о сваливаниях, штопорах, турбулентности и прочих прелестях.
Задолбали все эти фотошопные "изобретатели"
2) отчего срабатывают реверсные (посадочные) двигатели при приземлении? т.е. между капсулой и парашютами двигатели еще летят какие-то? Момент их срабатывая хорошо виден в мультике.
3) чем будут дышать пассажиры в момент спускания капсулы на парашютах? Скорее всего обеспечивающие системы остаются на тележке с пилотами?
я конечно не авиаконструктор, но пока вот такие у меня вопросы
1) парк самолетов, который сейчас существует очень огромный, заменять его придется очень долго.
2) 95% всех аварий происходит при посадке и взлете, как быть в таких случаях? вопрос.
3) А почему не сделать без отсоединяющейся капсулы, а просто на корпус самолета не приделать парашюты? вопрос, так можно спасти весь самолет.