174984
27
1
Первый класс существует далеко не на всех рейсах. Каждый авиаперевозчик старается сделать данный тип класса как можно более удобным, поэтому зачастую пассажиры могут рассчитывать на перелет в двухспальной кровати. А что еще входит в цену за билет в первый класс, об этом узнаете из этого поста.
В каждом номере есть все самое необходимое, начиная от мультимедийной системы и заканчивая собственным баром.
Принять душ вы сможете если купили билет в бизнес или первый класс, не больше 25 мин, 5 из которых пребывание в самом душе.
И вы только посмотрите на это звездное небо, которое сопровождает пассажиров весь перелет.
Так выглядит номер в самолете Аэробус А-380. Кресло и столик с легкостью трансформируются в 2-х спальную кровать
Для молодоженов номер украшают лепестками роз и приносят фрукты с шампанским. Все как в лучших отелях. Поэтому отдых начинается еще до прилета на курорт.
И естественно ресторанное обслуживание в номере. Билет в первый класс этой авиакомпании обойдется примерно в 440 000 рублей за рейс туда-обратно Москва - Сингапур (Международный Аэропорт Чанги).
Источник:
К слову этот самолет использует и Авиакомпания Emirates.
3. Авиакомпания OpenSkies Airline
Эта французская авиакомпания славится изысканными блюдами, которые подаются в первом классе и уютными и комфортабельными каютами.
4. Австралийская авиакомпания Qantas
Каждый номер оснащён большим комфортабельным креслом, сенсорным экраном, позволяющим регулировать положение места, ближнего освещения, штор, а также обеспечивающим управление развлекательной системой. Кресло раскладывается в полноценную кровать и обладает встроенной системой массажа. Каждому пассажиру выдаётся индивидуальная пижама, носки, тапочки, маска для глаз и туалетные принадлежности
17-дюймовый экран не даст скучать во время перелёта, предоставляя возможность просмотра большой коллекции фильмов, сотни телепередач и игр. Экран укомплектован шумопоглощающими наушниками, благодаря которым можно насладиться музыкой.
Долететь из Англии до Австралии и обратно, в первом классе этой компании, можно за 400 000 рублей.
Немножко истории. Так выглядел советский первый класс.
Уже в Ту-114 появились комфортные кровати с настоящими одеялами и подушками
В 1980-х первый класс стал доступен рядовым советским пассажирам. Если обратить внимание на предлагаемые в полете блюда и напитки, очевидно, что они напоминают роскошный новогодний стол.
А вы бы решились, хоть раз в жизни, купить билет в первый класс за эти огромные деньги?
Ссылки по теме:
- Девушка в 23 года стала пилотом Аэрофлота
- Авиакомпания Quatar Airways предлагает пассажирам воздушный "люкс"
- Ну почему меня не было в том самолете?
- Как авиакомпании обижают пассажиров
- Как на самом деле выглядят стюардессы крупнейших авиакомпаний планеты
Новости партнёров
реклама
кстати был выбор лететь аерофлотом или эмиратами - разница в цене была минимальная, в следующий раз тоже эмираты выберу
Вот и выходит что в Турцию и обратно дешевле чем полет до Саратова.
Могу сказать, что конкретно к них 1-й класс от Бизнес класса ничем не отличается. Разве что едой.
По себе скажу, что бизнес класс имеет смысл брать, если перелет долгий. Потому, что полноценно спать в самолете – это круто. В остальном, можно обойтись без бессмысленной роскоши.
P.S. Лаундж зоны в аэропорту доступны в аэропортах вне зависимости от того, каким классном вы летите. У вас может быть кредитная карта тех же бритишей и посещение лаунжей будет вам в качестве бонуса.
Бородатый анекдот в связи вспом. Самолет терпит бедствие, стюардесса просит скатать паспорта в трубочку и засунуть себе *опу, а зачем же в *опу, щас при посадке такая неразбериха начнется, такая неразбериха...
pS. А толстые или большие люди вообще не могут в экономе долго летать.
а колени больные - долго скукожившить не просидишь
зато европа эконом такой что там хоть как сядь - удобно