Вождение может быть для человека стрессом и на знакомых улицах и шоссе - а представьте себе, каково ездить на автомобиле в чужой стране.Так что перед путешествием лучше хорошенько подготовиться к вождению в новых условиях. А если речь идёт об одной из стран из списка ниже - не говорите, что мы вас не предупреждали...
Источник:
10. Бельгия
Источник:
Бельгия печально известна худшим дорожным движением в Европе. Около 83 часов в год водители Бельгии тратят в пробках. Многие люди в городах живут слишком далеко от работы, а те, кто живёт ближе, всё равно предпочитают не пользоваться общественным транспортом. Ситуация усугубляется тем, что работодателям в Бельгии снижается налог на работников, если они обеспечивают им личный транспорт, поэтому количество машин не уменьшается.
Несмотря на ужасную ситуацию перегруженности дорог, парковки в Бельгии очень дёшевы, и искать их долго не придётся. Причина ситуации - плохое состояние дорожной сети.
Несмотря на ужасную ситуацию перегруженности дорог, парковки в Бельгии очень дёшевы, и искать их долго не придётся. Причина ситуации - плохое состояние дорожной сети.
9. Чехия
Источник:
Посещая Чехию, нужно быть очень осторожным на действительно опасных дорогах. Допустимые скорости вождения здесь намного выше, чем в США, поэтому число аварий на дорогах также очень высоко. Плохие дорожные покрытия и ухабистая местность тоже вносят свой вклад в эту проблему. Кроме того, старые правила дорожного движения в Чехии требуют от вас иметь в автомобиле множество дополнительного оборудования: аптечку первой помощи, запасную пару очков, если вы носите очки, лампочки для фар и светоотражающий зелёный аварийный жилет. Законы распространяются и на иностранцев. Ваши фары также должны быть включены - днём и ночью. В городах сложно маневрировать на улицах, покрытых брусчаткой, особенно в плохую погоду.
8. США
Источник:
Хотя это большая страна, о дорогах которой сложно говорить в общем, водить в США в целом довольно опасно. Более 50% дорожно-транспортных происшествий связаны с плохими дорожными покрытиями и условиями вождения - это больше, чем число травм, связанных с вождением в пьяном виде, превышением скорости и непристёгнутыми ремнями, вместе взятыми. Каждый год в США на дорогах погибает около 22 000 человек.
7. Греция
Источник:
В дорожной сети Греции сочетаются новые и старые дороги. Последние включают в себя мостовые и грязные дороги на разных стадиях строительства, которые становятся причинами ряда катастроф. На греческих дорогах все ездят с разной скоростью, и множество аварий происходит из-за водителей, которые не знают, под какой скоростной режим им подстраиваться. Также водители в Греции склонны к довольно агрессивному поведению на дорогах и почти не обращают внимания на то, что происходит вокруг них. Также остерегайтесь дорог на горных склонах - они могут быть очень опасны.
6. Южная Корея
Источник:
Если вы планируете поехать в Южную Корею, поначалу войдите в курс ситуации на дорогах в этой стране. Правила дорожного движения в Корее многими рассматриваются как рекомендации, а не законы, и некоторые водители так спешат попасть туда, куда им нужно, что без стеснения ездят по обочинам! Знайте, что водители в Южной Корее ведут себя на дорогах страшно хаотично и могут не обращать внимания не только на дорожные знаки, но и на разделительные полосы на шоссе. Движение в этой стране похоже на игру "тетрис" и опасно не только для водителей, но и для пешеходов.
5. Венгрия
Источник:
Даже перейти улицу в Венгрии не так-то просто: количество ДТП с участием пешеходов в этой стране зашкаливает. Водители отказываются тормозить на пешеходных переходах, что приводит к фатальным последствиям. В большинстве ДТП в Венгрии - один виновник, и причина большинства их - превышение скоростей. Убедитесь, что вы пристегнули ремень: большинство венгерских водителей этого не делают, даже известные политики.
4. Турция
Источник:
Турция очень отличается в плане вождения от других стран. Большинство людей в Турции, кажется, просто не принимают вождение всерьёз. Они включают музыку на полную громкость и едут так быстро, как только могут, не обращая внимания на окружающих. В год в Турции происходит около миллиона ДТП. А ещё в сельской местности дороги Турции изобилуют ухабами и ямами.
3. Польша
Источник:
Польша находится на первых местах в мире в рейтинге худших дорожных условий мира, а ещё по числу угонов автомобилей, поэтому, конечно, в Польше лучше не водить. Машин слишком много, а дороги в слишком плохом состоянии - узкие, плохо освещённые, а многие из них постоянно реконструируются. На польских дорогах могут встретиться велосипеды, фуры, пешеходы и даже гужевой транспорт. Из-за обилия транспорта, едущего с разной скоростью, движение затруднено. Государство работает над решением этой проблемы, но пока дороги всё ещё в ужасном состоянии.
2. Словакия
Источник:
Условия вождения в Словакии страдают от плохой погоды, низкой культуры вождения и агрессивных водителей. Особенно сложно ездить зимой - из-за снега и льда на дорогах. Власти пытаются свести к минимуму число аварий, ограничив разрешённые в городах скорости до 50 км/ч.
1. Россия
Источник:
Лето в России - единственное время года, когда дороги относительно безопасны. Весной дороги размывает из-за дождей, осенью дожди ещё сильнее, после них начинается первая гололедица, а зимой к ней добавляются снега и метели. Пробки в России также ужасны: если вам надо добраться куда-то, куда ехать час, выезжайте за 2-3 часа. Удивительно, что в России люди вообще выезжают на машине из дома!
Источник:
Ссылки по теме:
- Пост о моделизме
- Автомобили из прошлого
- Объяснительные водителей после ДТП
- 5 малоизвестных водительских хитростей
- 40 знаменитых машин из культовых фильмов
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
32Новости партнёров
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаЯ в западной сибири живу тут норм все даж в крупных городах ,бывает пробки каэшн но в определенное время и то не всегда или по причинам каким нибуть
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаПо работе езжу много, статья человека, который видимо не водит вообще, тем более в обозначенных странах.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаТьфю
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаДаже перейти улицу в Венгрии не так-то просто"
Если это и было правдой, то лет 20 назад: сейчас очень редко, когда пешеход _встает на зебру_, и его не пропускает первый же водитель, который может _безопасно затормозить_.
Однако ж надо знать, что в правилах четко прописано про пешехода стоящего _на_ зебре (т.е. технически на проезжей части), на пешехода стоящего _перед_ зеброй водитель может не обращать внимания.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВ Харькове водители вполне себе адекватные. Дороги вот хреновенькие, но это не к водилам вопрос.
В Киеве дороги получше, но вот водилы понаглее.
Но самый лютый ппц в моем опыте - Тверь. Заповедник непуганых идиотов.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаЯ езжу 50/50 на машине и на велосипеде. За последние пару лет я почувствовал, что ездить стало проще и спокойнее. Это относится и к машине и к велосипеду.
Чудаки на букву "М", конечно, остались. Но их меньше стало. Есть экземпляры, которым хочется подарить Правилами Дорожного Движения прямо по морде...
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить Отменатам есть дорожная полиция, но у них нет ни радаров, ни алкотестеров, поэтому останавливают только за 2 нарушения: не пристегнут ремень, и разговор по телефону. кстати дороги в доминикане, просто сказочные.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВ странах юго-восточной азии водить посложнее (исключение - Тайланд, там все хорошо), а вот серпантины в Лаосе и грунтовки Камбоджи мне запомнились надолго....
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаДа и то это не правило, а рекомендация.
Если только за последние два года ничего не поменялось. С 2013го в Чехию не ездил.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаДа и в Грузии как в описании для Греции: есть обгоняющие и есть обгоняемые. Сплошная? Не вопрос! Двойная сплошная? Не смеши! Больше всего удивил поворот налево: съезжаешь на обочину, всех пропускаешь и когда чисто, можно повернуть. Да и за пьянку там особо не наказывают.
В Польше по нас.пунктам скорость 50 вообщет, особо не погоняешь. Если уж кто-то и тошнит, то он может съехать на заасфальтированную обочину (у них справа не обгоняют), коих великое множество, и пропустить идущих сзади.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаИ насчет России на первом месте это откровенный гон...
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить Отмена