"КамАЗ-Мастер" выиграли ралли-марафон "Дакар"

Автор:

17 января 2015 17:23

8961

Престижный ралли-марафон "Дакар" в зачете грузовиков завершился триумфом россиян. Первым стал экипаж Андрея Каргинова из команды "КамАЗ-Мастер".

"КамАЗ-Мастер" выиграли ралли-марафон "Дакар"

Престижный ралли-марафон "Дакар" в зачете грузовиков завершился триумфом россиян. Первым стал экипаж Андрея Каргинова из команды "КамАЗ-Мастер".
Причем в самом конце победа едва не выскользнула из рук. Дело в том, что китайский участник ралли в зачете автомобилей ошибся и заблокировал трассу. Каргинов шел следом, поэтому потерял время из-за инцидента, тогда как его главный соперник, Жерар де Рой из "Ивеко", прошел этот отрезок раньше и на финише опередил Каргинова больше чем на две минуты.
Но судьи учли все обстоятельства и вернули россиянину потерянное время, что позволило ему занять верхнюю ступень пьедестала.
Тройку лидеров замкнул победитель марафона прошлого года - Эдуард Николаев. Россияне выигрывают "Дакар" в двенадцатый раз за историю гонок.

Ссылки по теме:

Метки: Дакар камаз-мастер ралли

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

112 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

258

aser82 10 лет назад

Пост плюсуют те, кто совершенно не интересуется Дакаром? Описание 2014 года. В 2015 весь пъедестал наш. А победители - экипаж Мардеева.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

832

IGRAVIK 10 лет назад

В любой машине самое главное - прокладка между рулём и сиденьем.
В КАМАЗе, Прокладка, точно Российская!!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

255 IGRAVIK 10 лет назад

Там рядом сидит ещё прокладка Российская

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

33k

Евгений Иванов 10 лет назад

я прочитал комменты "знатоков" и чуть в голос не засмеялся! Кто вам сказал, что от КАМАЗА там только эмблема? Что привыкли жрать импортные колбасы и мозги заросли салом , что даже представить, что у нас есть что-то своё, да ещё и лучшего качества, чем у всех остальных- нет даже фантазии на это?
Кабина, рама, движок, электроника, проводка- всё отечественное. Импортные только сцепление, тормозная система, кардан, раздатка, коробка, мосты, амортизаторы и шины И всё! Да и оптика тоже.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 10 ответов

Усач Л. Ск. 10 лет назад

Вот тут не поспоришь. В первую очередь подготовка. Да и построить машину пусть даже не на своих комплектующих дело ни 5-ти минут.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

33k

Евгений Иванов Усач 10 лет назад

вот я для таких "знатоков и писал" тутаевский двигатель, который стоял всё время на КАМАЗАХ был 820 лошадей, сейчас организаторы ограничили ме более 800. наши не успели доработать двиглу, поэтому и поставили иностранный. Нов следующем году опять будет наш, тк. у нашего на низких передачах наиболее лучшая тяга, а на высоких передачах одинаковы.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей TruckerOrphan 10 лет назад

там ни у одной команды нет обычного грузовика. там все машины специализированы. и все они стоят больших денег. более того. там нет ни одной машины чтоб все родное было. так уж сложен этот спорт. а вот побеждает действительно сильнейший. хорошая машина и отличные пилоты. вот и результат КАМАЗА

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей TruckerOrphan 10 лет назад

да и взгляни на официальный сайт команды. последняя модель с нашими движками ТМЗ-7Э846.10 а то касается тормозов и коробки так есть фирмы которые выпускают специально для спортивных машин. и причем этими фирмами пользуются все. так же как есть сиденья recaro. ведь эти сиденья в любой машине можно встретить.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Усач Евгений Иванов 10 лет назад

Откуда такие сведения интересно? Не понаслышке так сказать... Работаю в конторе по производству кабельных жгутов для автотехники, в том числе и опытных экземпляров для этих камазов. Так вот жгуты под двигатель Liebherr -> наш российский ЭБУ и вариант под Бошевский блок у нас делали 2,5 года назад. Это на тему "не успели доработать". Вообще дефорсировать двигатель путем изменения прошивки проблем не составит, достаточно уменьшить давление наддува. А вот поставить чужой полностью новый двигатель, разработать и откатать под него прошивку это конечно да... Это куда легче и быстрее...

Очень хорошо что на следующий год движка наша будет, если оно действительно так. Факт в том что все сложные агрегаты на нынешней машине не российского производства. Я ни в коем случае не в ущерб нашим пишу, просто трезво рассуждаю без преукрас и розовых очков на сегодняшний день, а не на завтра. Все, можешь ставить минус.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Ellectrro 10 лет назад

С победой. Успехов в будущем!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

197

Sergey Smely 10 лет назад

Молодцы, победили в соревновании спортивных прототипов (серийных заводских деталей минимум).

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Credo 10 лет назад

Каргинов доехал этот 6-й этап вот в таком виде, сохранив 3-е место на этапе.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Credo 10 лет назад

И за ночь механики привели его к такому виду. (Учитывая, что еще 3 машины надо было обслужить, то честь им и хвала).

(взято с другого ресурса)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

37k

738

Андрей zmey72 10 лет назад

От камаза там только кабина)

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

638

АляксандрПапкоў Андрей 10 лет назад

скорее эмблема) Как у нашего Маза, который там тоже учавствовал

-4

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Усач zmey72 10 лет назад

Так и не покупает у нас их никто. Один единственный раз видел новый маз (месяца три назад) и тот с белорусскими номерами, транзитом видимо.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

255 10 лет назад

Камаз собран из импортных частей,те которые установлены на других грузовиках,принимавшие участие в гонках,тогда с какого он на первом месте,а с такого,по нашим дорогам добраться пару километров до нужного места,уже считай пол пути ралли прошел.

-7

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Алексий 255 10 лет назад

Да практически ВСЕ грузовики не являются в полной степени немецкими, итальянскими, французкими и т.п. Люди наши, команда тоже наша.
Кстати, Камаз ещё и ралли рейд Дух Дакара в той самой Африке выйграл. Параллельно гонка проводилась.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Артем Есенков 255 10 лет назад

А собирал все эти части кто? Открою Вам секрет, американский Боинг на 60%, может и больше, состоит из импортных комплектующих, причем основные узлы и агрегаты - импортные, в том числе и из России. Главное, что команда Российская, она спроектировала и собрала эти машины и победила.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

582

Александр 10 лет назад

Автор! Путаешь чего-то. Мардеев нынче на пьедестале на первом месте. И остальные два места тоже наши.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Евген_из_ ЕКБ 10 лет назад

круто!! снова выиграла команда наших на какой-то крутой тачке с кабиной от КАМАЗа (внутренности там наверное сааафсем не КАМАЗовские

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−3934

10k

Graf Sokolov torr01 10 лет назад

ПНХ, соси Х*Й [мат]

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Йа котег torr01 10 лет назад

А импортные авто со своими деталями почему проиграли?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Константин torr01 10 лет назад

В этом камазе проектировка наша (а спроектировать спортивную машину - это тебе не на на майдане скакать), сборка наша, НПО наше, тренерский и менеджерский состав наш, пилоты наши. Если с футболом сравнивать - в Камазе нашего больше, чем в сборной России по футболу.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален