15984
3
День 17 сентября 2014г. явился днем демонстрации изменения подхода Москвы к организации обороны страны.
17 сентября 2014г. ВВС США на Аляске привычно подняли в воздух пару истребителей F-22 на перехват приближающихся к 200 мильной зоне ,,опознавания,, русских бомбардировщиков ТУ-95.
Каково же было их удивление, когда кроме привычных двух ТУ-95, они увидели 2 заправщика ИЛ-78М и 2 истребителя прикрытия... МИГ-31БМ!
Известно, что МИГ-31 создан как перехватчик, задействованный в систему ПВО и его основная функция - защита территории страны от крылатых ракет. А теперь модернизированный МИГ-31БМ прикрывает ударные бомбардировщики, расчищает дорогу носителям ядерного оружия.
Командование ВВС США всполошилось - перехватывать МИГ-31БМ, который имеет превосходство в крейсерской и максимальной скорости ,имеющий мощный локатор, делающий ,,невидимый,, F-22 видимым, и вооруженный дальнобойными ракетами класса ,,воздух-воздух,, Р-37 с дальностью 300 км (гарантированное попадание - 280 км) - это проблема.
Каково же было их удивление, когда кроме привычных двух ТУ-95, они увидели 2 заправщика ИЛ-78М и 2 истребителя прикрытия... МИГ-31БМ!
Известно, что МИГ-31 создан как перехватчик, задействованный в систему ПВО и его основная функция - защита территории страны от крылатых ракет. А теперь модернизированный МИГ-31БМ прикрывает ударные бомбардировщики, расчищает дорогу носителям ядерного оружия.
Командование ВВС США всполошилось - перехватывать МИГ-31БМ, который имеет превосходство в крейсерской и максимальной скорости ,имеющий мощный локатор, делающий ,,невидимый,, F-22 видимым, и вооруженный дальнобойными ракетами класса ,,воздух-воздух,, Р-37 с дальностью 300 км (гарантированное попадание - 280 км) - это проблема.
Для сравнения:
максимальная скорость МИГ-31БМ - 3200 км/ч, F-22 - 2100 км/ч;
крейсерская скорость МИГ-31БМ - 2500 км/ч, F-22 - 1800 км/ч.
Вооружение же МИГ-31БМ новейшими ракетами КС-172 с дальностью 400 км, которые сейчас проходят испытания, усилит эффект ,,проламывания,, истребительного прикрытия противника.
В Арктике нет американских авианосцев, нет эсминцев с ПРО ,,Арли Берк,,. А ракеты Р-37 достанут F-22 раньше, прежде чем они подойдут на дальность своих ракет класса ,,воздух-воздух,,.
К тому же прицел на ракетах, используемых на F-22, элементарно сбивается новым комплексом РЭБ, устанавливаемым на МИГ-31БМ.
Неожиданно ,,ворота,, для наших бомбардировщиков в Канаду, а дальше - для наших крылатых ракет Х-102 с дальностью более 5500 км, оказались открытыми. Стационарная система ПРО на базе Форт-Грили с 26 противоракетами шахтного базирования и передвижные комплексы ПРО THAAD, которые хорошо сбивают баллистические ракеты, но не крылатые - не справятся с нашими ТУ-95, точнее, с тем, чем они вооружены.
Россия сейчас восстанавливает сеть аэродромов по всему арктическому побережью. И на них будут базироваться, в том числе, и МИГ-31БМ.
Авиационная ракета сверхбольшой дальности класса «воздух-воздух» КС-172
Источник:
Ссылки по теме:
- Арктика,или красота не по-американски
- Как работает гидрологическая лаборатория в арктической экспедиции
- Канада заявила о готовности воевать с Россией за Арктический шельф
- Россия создаст пятый «военный округ» в Арктике
- Вооруженные силы США боятся русских бомбардировщиков
ящитаю это 5+
Сильной России!
"Для сравнения:
максимальная скорость МИГ-31БМ - 3200 км/ч, F-22 - 2100 км/ч;
крейсерская скорость МИГ-31БМ - 2500 км/ч, F-22 - 1800 км/ч."
Так вот F-22 - 2100 км/ч; это скорость максимальная разрешённая в мирное время (при этом она максимальная бесфорсажная) а максимальная 2700 км/ч, МИГ-31БМ - 2500 км/ч это крейсерская сверхзвуковая форсажная.F-22 - 1800 км/ч это крейсерская сверхзвуковая бесфорсажная. В чём разница можете прочитать на специализированных ресурсах или спросить кого нибудь кто имеет профессиональное отношение к авиации или авиастроению.
Как не мечтай но американская армия очень грозный противник и к нему следует относится с уважением и изучать его.
А приправляя свой пост ложью вы становитесь похожими на наших уже так увы привычных оппонентов из хохляндии.
Типун вам на язык.
А по поводу остального то я просто написал об ошибках а не собирался развёртывать статью, если вам эта тема интересна то попробуйте сами.
p.s. СУ-35 тоже в боевых действиях замечен не был и слава богу.
* А мужики-то и не знают* (с)