20411
9
Многие водители задаются этим вопросом, стоя в многокилометровых пробках. Почему у нас такая низкая культура вождения? Почему люди не уважают друг друга и не соблюдают правила? Почему каждый считает себя умнее и лучше других?
Ничего удивительного, смотри сами…
Водитель ведь не сразу рождается в машине, до того, как сесть за руль, он ездит на метро, ходит по улицам и отдыхает в парке. И здесь его поведение ничуть не лучше хамства на дорогах.
Ничего удивительного, смотри сами…
Водитель ведь не сразу рождается в машине, до того, как сесть за руль, он ездит на метро, ходит по улицам и отдыхает в парке. И здесь его поведение ничуть не лучше хамства на дорогах.
Проскочить на желтый
Народ у нас нетерпеливый. Всем кажется, что именно он сможет проскочить. Зачем ждать 2 минуты следующий поезд, если можно втиснуться в уходящий? Зачем терять 2 минуты на светофоре, если можно успеть проехать на мигающий зеленый? В метро торопыги падают на рельсы, выжившие на дороге погибают в ДТП
Народ у нас нетерпеливый. Всем кажется, что именно он сможет проскочить. Зачем ждать 2 минуты следующий поезд, если можно втиснуться в уходящий? Зачем терять 2 минуты на светофоре, если можно успеть проехать на мигающий зеленый? В метро торопыги падают на рельсы, выжившие на дороге погибают в ДТП
×
Очередь на эскалатор.
Всегда найдутся люди, которые считают, что можно всех обойти и зайти на эскалатор без очереди. Они же спешат, а другие - нет. В итоге тормозится весь поток, люди начинают толкаться. Тоже самое происходит на дороге, когда всякие мудаки начинают объезжать пробки по обочинам, потом вклиниваясь в поток.
Всегда найдутся люди, которые считают, что можно всех обойти и зайти на эскалатор без очереди. Они же спешат, а другие - нет. В итоге тормозится весь поток, люди начинают толкаться. Тоже самое происходит на дороге, когда всякие мудаки начинают объезжать пробки по обочинам, потом вклиниваясь в поток.
Тошнот в левом ряду
Сколько ни объясняй, что левый ряд - для обгона, люди не понимают. Считается, что ехать надо непременно в левом ряду, даже если твоя помойка не может разогнаться и до 50. Казалось бы, откуда берутся такие мудаки? Путать право и лево начинают еще на эскалаторе в метро. Ничего удивительного.
Сколько ни объясняй, что левый ряд - для обгона, люди не понимают. Считается, что ехать надо непременно в левом ряду, даже если твоя помойка не может разогнаться и до 50. Казалось бы, откуда берутся такие мудаки? Путать право и лево начинают еще на эскалаторе в метро. Ничего удивительного.
Паркуюсь, где хочу
Как и в других правилах, чуда не происходит. Сегодня мы видим мудака, который сидит ногами на лавочке, завтра мы видим мудака, который паркует свою машину на тротуаре.
Как и в других правилах, чуда не происходит. Сегодня мы видим мудака, который сидит ногами на лавочке, завтра мы видим мудака, который паркует свою машину на тротуаре.
Агрессивная езда
В некоторых странах неаккуратная, агрессивная езда - одно из самых серьезных нарушений. Например, в Сингапуре за это отбирают права. У нас можно гонять, подрезать, создавать аварийные ситуации, и по закону никто тебе слова не скажет. Не считаться с окружающими начинают в том же транспорте. Думаю, всем знакомы пассажиры, которые идут и принципиально расталкивают других пассажиров плечами.
В некоторых странах неаккуратная, агрессивная езда - одно из самых серьезных нарушений. Например, в Сингапуре за это отбирают права. У нас можно гонять, подрезать, создавать аварийные ситуации, и по закону никто тебе слова не скажет. Не считаться с окружающими начинают в том же транспорте. Думаю, всем знакомы пассажиры, которые идут и принципиально расталкивают других пассажиров плечами.
Выезд на занятый перекресток
Больше всего раздражают на дороге мудаки, которые не могут осознать простое правило: «Не выезжай на перекресток, если не можешь его проехать!» Из-за этого образуется масса пробок. Но люди, как бараны, трутся бампер в бампер, кричат, ругаются, лишь бы не дать другому лишнего метра. Ничего удивительного, вспомните тот же общественный транспорт - открываются двери, и все начинают ломиться в поезд быстрее занять места, не давая людям выйти. При этом встречные потоки начинают толкаться, скорость посадки сильно снижается. Почему нельзя подождать, когда одни выйдут, а потом зайти самому - непонятно.
Больше всего раздражают на дороге мудаки, которые не могут осознать простое правило: «Не выезжай на перекресток, если не можешь его проехать!» Из-за этого образуется масса пробок. Но люди, как бараны, трутся бампер в бампер, кричат, ругаются, лишь бы не дать другому лишнего метра. Ничего удивительного, вспомните тот же общественный транспорт - открываются двери, и все начинают ломиться в поезд быстрее занять места, не давая людям выйти. При этом встречные потоки начинают толкаться, скорость посадки сильно снижается. Почему нельзя подождать, когда одни выйдут, а потом зайти самому - непонятно.
Неоплата парковки
Часть слышу от некоторых зайцев «Да РЖД совсем офигели, столько денег хотят за билет! Не буду платить из принципа!» Потом эти люди садятся за руль и из принципа не платят за парковку «С чего это я должен платить за воздух?»
Часть слышу от некоторых зайцев «Да РЖД совсем офигели, столько денег хотят за билет! Не буду платить из принципа!» Потом эти люди садятся за руль и из принципа не платят за парковку «С чего это я должен платить за воздух?»
Любите друг друга, уважайте правила и будьте добрее!
Ссылки по теме:
- 10 вещей, которые я узнал в Тайване
- Смешные, но абсолютно настоящие, имена и фамилии людей
- Путешествие в город Солнца
- Погружение в анархию
- Один счастливый пингвин)
Новости партнёров
реклама
Старшему " стукнуло" 3,5 годика, начал водить его в садик. По дороге 2 светофора. Через месяц ребенок сам останавливался перед светофором, если горел красный для пешеходов. В этом году старший идет в школу, за все время, НИ РАЗУ не сделал попытки перейти дорогу на красный, даже если нет машин. И кстати, ребенок уже в курсе и про нерегулируемые переходы.
Почему-то ни в одном из мегаполисов, в котором я был (Дели, Берлин, Мадрид) такого хамского поведения не встречается в таком количестве.
Только у нас процент быдла зашкаливает, что и неудивительно - сотню лет уже почти быдло культивируют.
А про "большинство случаев" - в принципе согласен.
Другое дело, что в значительной части этого "большинства" страдают только двое: водитель и пешеход. И оба, зачастую, по своей вине.
Если правда то хорошо)!
Часто пропускают при наличии преимущества, если пропускаешь сам - "говорят" спасибо аварийкой.
Думаю, все зависит от от того, как сам себя ведешь.
Но вот недавно вернулся из Испании, за две недели накатал там 2500 километров. За всё это время не встретил ни одного(!) - не преувеличиваю - ни одного подобного мудацкого поведения на дороге.
Как говорилось при Михал Сергеиче (Горбачеве) "Перестройку начни с себя".
Я лично езжу по правилам, бывает по мелочам, но непреднамеренно.
В метро не стою слева.
И не сквернословлю на фишках в комментариях.
Нет конечно, бывает, в анекдоте или для более точного отражения сотояния, но не делаю этого ради просто, посквернословить.
Так что давайте хотя бы в этом уважать себя. Не надо ехать по обочине, стоять в левом ряду эскалатора да и стучать лишние буквы. Просто относиться друг к другу с уважением.
2.6.1. В условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников метрополитена, заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна.
это я говорю о культуре вождения, я сам с москвы, но нахрена думать что ты умнее других?