23252
4
1
С утренними давками в метро уже давно успели столкнуться все москвичи. На прошлой неделе автор прокатился по станции московского метрополитена - Выхино и сказать, что он испытал шок, — это не сказать ничего. Впечатления и его небольшой фоторепортаж с места событий читайте под катом.
Пропаганда департамента велосипедов активно льет нам в уши, что надо пересаживаться на удобный, быстрый и комфортный общественный транспорт, продавать наши ржавые кредитопомойки, а проплаченные блоггеры и тролли, ударно осваивающие 400 миллионов рублей, выделенных на пеар московским правительством, в коментах всячески эту идею развивают и отстаивают.
Говорить о том, что Таганско-Краснопресненская линия перегружена это не сказать ни о чем. Она работает на пределе своих физических возможностей и, очевидно, что любой сбой может легко привести к человеческим жертвам.
На фото предел уплотнения еще не достигнут. На станции Текстильщики нас так прессанули, что я оказался практически у противоположных дверей
Говорить о том, что Таганско-Краснопресненская линия перегружена это не сказать ни о чем. Она работает на пределе своих физических возможностей и, очевидно, что любой сбой может легко привести к человеческим жертвам.
На фото предел уплотнения еще не достигнут. На станции Текстильщики нас так прессанули, что я оказался практически у противоположных дверей
Задержка в прибытии поезда на станцию Выхино на 15-20 секунд приводит к тому, что на перроне скапливается предельное количество людей, остальные просто уже не могут пройти через турникеты. Еще чуть чуть и будет давка и люди будут падать на пути
По данным от сотрудников московского метрополитена, пожелавших остаться неизвестными, некоторые ветки метро работают на физическом пределе и этого уже не хватает, чтобы перевезти в час пик всех желающих!!! Люди, которые вынуждены ездить в абсолютно нечеловеческих условиях, измотаны еще до начала работы. Мне кажется, что всем пассажирам метро перед началом работы нужна психологическая и физическая реабилитация, чтобы немного восстановиться. Тлен и безысходность - именно это читается в глазах вообще всех пассажиров без исключения
Таким образом, все идеи урбанистов, как перевезти электрокотел зимой на велосипеде или предложения с ящиком кафельной плитки поехать на метро, оказываются всего лишь пропагандистским бредом. Очень многие люди ездят на автомобиле не потому, что они убежденные автомобилисты, а потому, что в метро место давно закончилось физически.
Таким образом, все идеи урбанистов, как перевезти электрокотел зимой на велосипеде или предложения с ящиком кафельной плитки поехать на метро, оказываются всего лишь пропагандистским бредом. Очень многие люди ездят на автомобиле не потому, что они убежденные автомобилисты, а потому, что в метро место давно закончилось физически.
Источник:
Ссылки по теме:
- Удивительный "Цирк деревьев"
- Удивительные научные снимки уходящего года
- Инвалид II группы уже несколько лет живет в гараже Саратова
- Власти Камчатского края отказались предоставить жилье отцу-одиночке с тремя детьми
- Лови момент!
реклама
Один раз зашел в вагон, рядом тетка, вагон качнулся, она головой мне в лицо. Не знаю сколько лет она не мыла голову, но меня начало тошнить. Никогда не думал что меня может затошнить от запаха, но это было нечто.
Там не просто вонь, а какие то химикаты, я думаю это был старый парик, который пролежал в сортире на химическом заводе и которым прокаженные 50 лет задницу вытирали. Не знаю как он к ней на голову попал, наверно она просто зашла туда, увидела бесхозную вещь и надела себе на голову, он прилип и больше она его не снимала.
Думаю она до сих пор в нем ходит по Москве. Потому что никто и никогда ей ничего не сделает с такой вонищей от нее любой полицейский или защитник природы убежит.
Я отодвинулся как смог, а там рядом мужик стоял, ему некуда было отойти, у него такое лицо было как будто его пытают.
проблема уже возникла давно и не столько из-за открытия новых станций, сколько из-за упертости людей - поезда идут через один (один с новой ст., один из депо/разворот)... Так часть народу вместо того, что зайти в вагон и ехать стоя, блокирует вход в вагон и ждет возможности сесть! Естественно через 2-4 ряда людей уже трудно пробиться, если хочешь ехать стоя....
пы.сы. таже проблема у эскалаторов - народ толпится внизу, чтобы встать вправо и стоять, тогда как слева двигается относительно мало народу...
Мне на работу к 9 утра, встаю в 6, приезжаю на работу на час раньше, толкучка никуда не девается... Для себя нашел выход- на Выхино ни ногой, лучше сделать круг и выехать с другой станции...
Потом, посмотрите на регионы на номерах. 90% - это иногородние.