FISHKINET
120 российских женщин носят это гордое звание 120 российских женщин носят это гордое звание 13 странных строительных и интерьерных решений 13 странных строительных и интерьерных решений Наследие Юрия Гагарина: как сложились судьбы его потомков Наследие Юрия Гагарина: как сложились судьбы его потомков Когда много свободного времени и лишних денег (и совсем нет мозгов) Когда много свободного времени и лишних денег (и совсем нет мозгов) А вдруг ты не знал… А вдруг ты не знал… Власти и жители Наро-Фоминска устроили противостояние из-за тропинки Власти и жители Наро-Фоминска устроили противостояние из-за тропинки Кот стал лучшим другом дедушки Кот стал лучшим другом дедушки В Германии захотели ввести передние стоп-сигналы для автомобилей В Германии захотели ввести передние стоп-сигналы для автомобилей Пушистый церковный работник Пушистый церковный работник Россиянин привёз из Бангкока 4 мармеладки с каннабисом и  заработал уголовное дело Россиянин привёз из Бангкока 4 мармеладки с каннабисом и ... Интересные фотографии времен СССР Интересные фотографии времен СССР Археологи обнаружили затерянный древнеегипетский город Археологи обнаружили затерянный древнеегипетский город Просто гифки, всякие и разные Просто гифки, всякие и разные На итальянской ферме нашли «детей-призраков» На итальянской ферме нашли «детей-призраков» 16 случаев, когда будто сама вселенная помогла людям сделать крутой снимок 16 случаев, когда будто сама вселенная помогла людям сделать... Главные хорроры и триллеры 2025 года (из тех, что уже вышли) Главные хорроры и триллеры 2025 года (из тех, что уже вышли) Ferrari представила новый переднемоторный гранд-турер Amalfi Ferrari представила новый переднемоторный гранд-турер Amalfi 12 не самых удачных игрушечных версий известных героев 12 не самых удачных игрушечных версий известных героев
Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото) Удалить

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

85290
93
Концепт-кары от советских производителей. Теперь понятно почему у нас такие плохие машины )
Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)
Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)

Экпериментальные авто-разработки СССР (93 фото)
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
68  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
76
маkсим 18 лет назад
С тех пор наш автопром далеко не ушел
12
dyusha 18 лет назад
а теперь слушаем сюда, млолетние утупки, знающие только слова типа Ацтой и фтопку

да будет вам известно, что все представленные афто - это концепты и оптыные образцы ПРОШЛОГО!

вот еслибы вас посадили за руль форда -а образца 20 лохматого года, вы бы тоже сказали, что это аццтой????а между тем на этом еще и ездили!

так что не судити что было!и не надо сравнивать эти образцы с лексусами и прочей хренью - это РАЗНЫЕ ЭПОХИ!!!!!!

и вдогонку, да будет вам известно, уважаемые, что автомобиль москвич-турист (это зеленый, 2-дверный) образца 67 года был ВПЕРВЫЕ В МИРЕ!!! оснащен электронным ВПРЫСКОМ топлива! и это в СССР! так что не надо гнать, уважаемые! просто надо читать историю.!

З.Ы,: автору респект и уважуха!
118
докторливси 18 лет назад
так! раз уж мы хорошо умеем делать танки, а из машин стремимся их делать, то почему бы не легализовать производство танков для населения? И дорожный вопрос сам собой решится! :26:
458
ykk 18 лет назад
ЙОООПТ!!!........... в нашем автопроме с дизайном дело совсем плохо, и тогда и щас! даже хуже чем у азиатов. ****ец. :36:
208
h1llpr0 18 лет назад
оказывается у России машин больше, чем я думал!!! :36:
284
fifa 18 лет назад
da uzzzzzzzzzz...
85
zanozik 18 лет назад
Насчет зелененькой машинки с тентом и последующих миниатрных "броневичков" это потомки перспективной военной разработки "амфибий", могли утереть нос Хаммеру......
119
mulla 18 лет назад
больше половины машины серийные, только до наших дней не дожили... :26:
93
дракоша 18 лет назад
А мне понравилось класненьк не забывайте что это было почти 50 лет назад!!!!!:26::27::40:
Показать ещё 25 комментариев (из 42)
Показать ещё

На что жалуетесь?