9279
1
1
Самолет из Костаная не смог сесть в Туркестане. Однако пассажиры встретили такую новость с радостью.
В Казахстане рейс Костанай – Туркестан из-за непогоды вынужденно совершил посадку в Шымкенте. Пассажиры обрадовались, ведь почти всем нужно было именно туда.
Прямого рейса в Шымкент нет, обычно до города добираются на такси из Туркестана. Бортпроводник в шутку предложил оплатить удобства напрямую командиру воздушного судна.
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- В Казахстане купили арбуз с превышением нитратов в 15 раз
- В Казахстане бесплатная раздача мороженого закончилась хаосом и давкой
- Оса на 40 минут задержала авиарейс из Хабаровска в Москву
- Любитель фигур из самшита
- Пьяный пассажир напал на стюардесс, пытавшихся его усмирить
В Омске вышел и пошел сдавать билет. Кассир говорит: - Вы уже наверное 20-й, сдающий билет до Новосибирска.
А у меня было наоборот. Летел рейсом Одесса-Ленинград-Мурманск. До Мурманска билетов нет. В Ленинграде вышел, причем много людей летели только до Ленинграда. При выходе спросил у стюардессы, через какое время они вылетают в Мурманск. Бегом в кассу, беру билет на этот же рейс до Мурманска. Стюардесса смотрит на меня - Вы же только выходили? - Понравились вы, - говорю.
Человек так и полетел. На рейсе Москве - Магадан оказалась нелетная погода и рейс отправили в Петропавловск - Камчатский. Представьте себе чувства человека, который чтобы добраться из Петропавловска в Магадан слетал Петропаловск-Москва-Петропавловск...
У меня недавно была аналогичная ситуация в Москве.
Я в Шымкетне был еще когда он был Чимкентом. ХЗ какие там сейчас самолеты садятся.
Живу я в Нижнем Новгороде, летел как то из Иркутска. Москва не принимала по погоде. Сели в Нижнем, но из самолёта никого не выпустили несмотря на просьбы, нас было около 10 человек из НН. Простояли 2 часа на стоянке, и улетели на МСК. Оттуда уже паровозом обратно.
Что б высадить пассажира компании надо оплатить наземное обслуживание: Трап, сопровождающие, автобус до вокзала если нет телетрапа, снять багаж сошедшего и т.д) всё это стоит не мало и по минутам, поэтому авиакомпании проще везти всех куда предписано, остальное не её проблемы. Может в СССР когда был один аэрофлот сойти в запасном порту и можно было. сейчас нет.
Самолет останавливается в 50м от здания аэровокзала.
Все хотят просто дойти пешком и ехать дальше по своим делам.
Но, всех запихивают в автобус. Он делает круг почета примерно в километр, и останавливается на том же месте, откуда стартовал. Только двери у другую сторону открывает.
Командир говорит:
-Слушай! Только что один заходил тс пистолетом и приказал брать курс на Тегеран!
-Кто такой?!
-Не знаю! Иди в салоне разбирайся!
Тот побежал в салон. Пять минут проходит, десять…. Командир говорит:
В конце-то концов! Куда лететь? В Стамбул или в Тегеран? Иди в салон выясни!- говорит он второму пилоту.
Тот выходит в салон и видит: на полу лежат два трупа, а над ними грузин с окровавленным кинжалом. Второй пилот спрашивает его:
-Так куда лететь? В Стамбул или в Тегеран?
Грузин возмущённо:
-Какой Стамбул?! Какой Тегеран?! Москва надо! Гвоздика вянет!
Второй знаменитый музей там - Долмабахче. Лень гуглить текущие цены.
А всякие туристические "карты на 3 дня" и в Европе стоят заоблачных денег - не знаю, кто из вообще покупает - транспортник всегда дешевле выходит, а во все включенные в цену музеи все равно за ограниченное время пребывания сходить не успеваешь.
Второй знаменитый музей там - Долмабахче. Лень гуглить текущие цены.
А всякие туристические "карты на 3 дня" и в Европе стоят заоблачных денег - не знаю, кто из вообще покупает - транспортник всегда дешевле выходит, а во все включенные в цену музеи все равно за ограниченное время пребывания сходить не успеваешь.
Тем более, что не всем оно и надо было.