"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства." - так гласят ПДД. Уходя от столкновения со встречным на свою обочину, водитель, по мнению местного суда, стал виновником в смертельном ДТП.
Сюжет из "главной дороги". Водитель ВАЗ2112 (плохо о нем говорить уже нельзя) в правом слепом повороте вышел на обгон. В это время навстречу ему ехал Ниссан Х-Трейл. Увидев друг друга оба пытались увернуться на обочине со стороны Ниссана, где произошло лобовое столкновение. Водитель и пассажир ВАЗа погибли. Местный суд решил, что водитель ВАЗа, не успевая закончить маневр, освободил полосу для Ниссана, съехав на встречную обочину, т.е. он не виноват, ибо столкновение произошло не на проезжей части, а на обочине, где двигаться не имели права оба водителя и, ввиду того, что водитель ВАЗа наказал себя сам, приговорил водителя Ниссана к 3 годам колонии. Водитель Ниссана приговор оспорил, но до своего оправдания областным судом 2 месяца провел в изоляторе. 2 месяца в отрыве от родных, работы и т.д.
Чему учит такое постановление местного суда? Не успеваете закончить обгон, рулите на встречную обочину, авось сойдетесь на обоюдке, не каждый же оспаривать пойдет, всяко приятнее, чем быть однозначным виновником.
На что жалуетесь?
В данном случае встречный принял действия уйдя в обочину, но там был уже и тот, кто должен был тормозить в своей полосе.
В общем: если ты находишься в своей полосе и есть следы экстренного торможения - на тебя вину уже по-любому не повесят... Аксиома...
Так что как ни верти, обгоняющий по определению никак не находится В СВОЕЙ полосе, и, соответственно, тормозить там не может.
Давайте заглянем в ПДД.
П. 10.1.
... При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Вы видите слова "своя" или "встречная полоса"? Я не вижу. Вариантов у обгоняющего два. Либо закочить манёвр, вернувшись в свою полосу (что невозможно - там обгоняемый автомобиль), либо см. ПДД П.10.1.
И ещё ИМХО. Водитель Ниссана не тормозил до момента работы рулём (нет на видео характерного клевка носом).