Предлагаем посмотреть интересную инфографику про денежных президентов. А Вы держали в руках банкноту 5000 долларов США?
Предлагаем посмотреть интересную инфографику про денежных президентов. А Вы держали в руках банкноту 5000 долларов США?
Кеды давно и надолго вошли в нашу жизнь, и особую популярность они обрели среди молодёжи. Существует великое множество марок, стилей и расцветок.
И как же выделиться из всего этого буйства? Легко! Достаточно просто оригинально зашнуровать пару любимой обуви:)
Представляю 7 оригинальных идей:
И как же выделиться из всего этого буйства? Легко! Достаточно просто оригинально зашнуровать пару любимой обуви:)
Представляю 7 оригинальных идей:
Кеды давно и надолго вошли в нашу жизнь, и особую популярность они обрели среди молодёжи. Существует великое множество марок, стилей и расцветок.
Австралийский умелец из города Сидней вырезал из дерева точную копию двигателя от Ferrari 365GTB V12.
Масса этого деревянного клона составляет 25 килограммов. Стоимость на аукционе 6000$
Масса этого деревянного клона составляет 25 килограммов. Стоимость на аукционе 6000$
Австралийский умелец из города Сидней вырезал из дерева точную копию двигателя от Ferrari 365GTB V12.
Масса этого деревянного клона составляет 25 килограммов.
Масса этого деревянного клона составляет 25 килограммов.
Это VW Rabbit (Гольф американской версии) 1983 года выпуска! Кроме тюнинга подвески в нем больше ничего не делалось,
двигатель остался стандартным, ведь с таким развалом колес скорость авто не превышает 50 км/ч. Владелец авто студент,
который не работает и все те доработки авто, что стоят в нем были куплены на средства родителей, по сему,
если авто ломается или владелец получает штрафы от полиции - авто ставится на стоянку и стоит там столько времени, пока не найдутся деньги,
чтобы его оттуда забрать.
двигатель остался стандартным, ведь с таким развалом колес скорость авто не превышает 50 км/ч. Владелец авто студент,
который не работает и все те доработки авто, что стоят в нем были куплены на средства родителей, по сему,
если авто ломается или владелец получает штрафы от полиции - авто ставится на стоянку и стоит там столько времени, пока не найдутся деньги,
чтобы его оттуда забрать.
Это VW Rabbit (Гольф американской версии) 1983 года выпуска! Кроме тюнинга подвески в нем больше ничего не делалось,
двигатель остался стандартным, ...
двигатель остался стандартным, ...
На ежегодном чемпионате мира по постройке кастом-байков в этом году приняли участие представители России и
Беларуси. Причем, если мотоцикл с гордым названием "Москва" Сергея Мальцева довольствовался лишь девятым
местом, то байк белоруса Юрия Шифа занял почетное третье место в абсолютной квалификации и первое место в
звании “Метрический мотоцикл”...
Он создавался в тайне от всех, даже от ближайшего окружения Юрия, поэтому его появление произвело
настоящий фурор. Причем как в Беларуси, так и во всем мире. Помимо классического дизайна 30-х годов
мотоцикл обладает просто невообразимой подвеской.
Но изюминкой байка все же является его "сердце". За основу были взяты два “оппозитника” от легендарного
советского мотоцикла К-750 спаренные в один корпус, а что бы им легче дышалось Юрий поставил на них
механический компрессор...
Беларуси. Причем, если мотоцикл с гордым названием "Москва" Сергея Мальцева довольствовался лишь девятым
местом, то байк белоруса Юрия Шифа занял почетное третье место в абсолютной квалификации и первое место в
звании “Метрический мотоцикл”...
Он создавался в тайне от всех, даже от ближайшего окружения Юрия, поэтому его появление произвело
настоящий фурор. Причем как в Беларуси, так и во всем мире. Помимо классического дизайна 30-х годов
мотоцикл обладает просто невообразимой подвеской.
Но изюминкой байка все же является его "сердце". За основу были взяты два “оппозитника” от легендарного
советского мотоцикла К-750 спаренные в один корпус, а что бы им легче дышалось Юрий поставил на них
механический компрессор...
На ежегодном чемпионате мира по постройке кастом-байков в этом году приняли участие представители России и
Беларуси.
Беларуси.
Финляндия - дивная страна. Оказывается помимо Йоллопукки, в ней живут люди, которые умеют творить чудеса
не хуже новогоднего старика. Правда, чудеса эти - инженерные...
не хуже новогоднего старика. Правда, чудеса эти - инженерные...
Финляндия - дивная страна. Оказывается помимо Йоллопукки, в ней живут люди, которые умеют творить чудеса
не хуже новогоднего старика. Правда, чудеса эти - инженерные...
не хуже новогоднего старика. Правда, чудеса эти - инженерные...
Недавно на аукционе появилась забавная переделка, этот коротыш сделан под всеми известную машину Camaro Z28.
Под капотом этого монстрика двигатель 1,6 литра, но ему его вполне хватает. И пусть оригинальных деталей от Chevrolet тут осталось только что - колеса,
фары и бампера, но он все равно похож на оригинал:)
Под капотом этого монстрика двигатель 1,6 литра, но ему его вполне хватает. И пусть оригинальных деталей от Chevrolet тут осталось только что - колеса,
фары и бампера, но он все равно похож на оригинал:)
Недавно на аукционе появилась забавная переделка, этот коротыш сделан под всеми известную машину Camaro Z28.
Под капотом этого монстрика двигатель 1,6 литра, но ему его вполне хватает.
Под капотом этого монстрика двигатель 1,6 литра, но ему его вполне хватает.
На этот раз представлю вашему вниманию сразу две переделки, первая была построена на деревянной основе, вторая же на металлической,
и чтобы достать ее из гаража, в котором она строилась, пришлось делать подкоп под дом:)
и чтобы достать ее из гаража, в котором она строилась, пришлось делать подкоп под дом:)
На этот раз представлю вашему вниманию сразу две переделки, первая была построена на деревянной основе, вторая же на металлической,
и чтобы достать ее из гаража, в котором она строилась, ...
и чтобы достать ее из гаража, в котором она строилась, ...
Тем более, что это такая же Lamborghini, как мы - журнал "Мурзилка". Как это часто бывает, человеку
банально не хватило денег на истинного "итальянца", но так хотелось, так хотелось... что он даже не
постеснялся поглумиться над Фердинандом Порше и пожертвовал своим Porsche Boxster S ради воплощения мечты.
В чем суть? Да ты уже и сам догадался, этот уникум потратил десятки тысяч долларов на переделку Porsche в
Lamborghini.
Правда, судя по всему результат оказался совсем не тот. Иначе, вряд ли бы единственный в мире Porscehghini
Boxsterielago продавался через интернет...
Цена - $45 000.
банально не хватило денег на истинного "итальянца", но так хотелось, так хотелось... что он даже не
постеснялся поглумиться над Фердинандом Порше и пожертвовал своим Porsche Boxster S ради воплощения мечты.
В чем суть? Да ты уже и сам догадался, этот уникум потратил десятки тысяч долларов на переделку Porsche в
Lamborghini.
Правда, судя по всему результат оказался совсем не тот. Иначе, вряд ли бы единственный в мире Porscehghini
Boxsterielago продавался через интернет...
Цена - $45 000.
Тем более, что это такая же Lamborghini, как мы - журнал "Мурзилка". Как это часто бывает, человеку
банально не хватило денег на истинного "итальянца", но так хотелось, так хотелось...
банально не хватило денег на истинного "итальянца", но так хотелось, так хотелось...
В Америке вокруг ранчо часто стоят старые пикапы, а компания Lil Big Rig решила на этом навариться. Смысл
в том, что они изготовляют специальный "обвес" грузовика-тягача, с обилием хрома и лампочек, который
называется Big Rig. Таким образом, старый пикап становится новым грузовиком. За основу будущих грузовиков
берутся 1980-1990 Ford F-250, 1973-1987 Chevrolet Pickup или 1994-2003 Dodge Ram.
в том, что они изготовляют специальный "обвес" грузовика-тягача, с обилием хрома и лампочек, который
называется Big Rig. Таким образом, старый пикап становится новым грузовиком. За основу будущих грузовиков
берутся 1980-1990 Ford F-250, 1973-1987 Chevrolet Pickup или 1994-2003 Dodge Ram.
В Америке вокруг ранчо часто стоят старые пикапы, а компания Lil Big Rig решила на этом навариться. Смысл
в том, что они изготовляют специальный "обвес" грузовика-тягача, ...
в том, что они изготовляют специальный "обвес" грузовика-тягача, ...
Широко известный в узких кругах человек, Билл Оуэн, создал воистину удивительную вещь: в корпус от
радиоуправляемой модели Corvette ZR1 втиснул целый компьютер! В игрушечный автомобиль поместились:
материнская плата Jetway NC64 Core 2 Duo Mobile ITX, четырехъядерный процессор Intel Q9000, SSD на 60 ГБ,
4 ГБ DDR3 RAM и видеокарта Gigabyte 512l Radeon HD! Здесь есть даже слот для DVD-диска. Мало того, модель
все еще на ходу и полностью радиоуправляема! К тому же, Билл Оуэн старательно раскрасил свой новый
компьютер и даже добавил сюда светодиодов… Вот оно какое – упорство, достойное восхищения...
радиоуправляемой модели Corvette ZR1 втиснул целый компьютер! В игрушечный автомобиль поместились:
материнская плата Jetway NC64 Core 2 Duo Mobile ITX, четырехъядерный процессор Intel Q9000, SSD на 60 ГБ,
4 ГБ DDR3 RAM и видеокарта Gigabyte 512l Radeon HD! Здесь есть даже слот для DVD-диска. Мало того, модель
все еще на ходу и полностью радиоуправляема! К тому же, Билл Оуэн старательно раскрасил свой новый
компьютер и даже добавил сюда светодиодов… Вот оно какое – упорство, достойное восхищения...
Широко известный в узких кругах человек, Билл Оуэн, создал воистину удивительную вещь: в корпус от
радиоуправляемой модели Corvette ZR1 втиснул целый компьютер!
радиоуправляемой модели Corvette ZR1 втиснул целый компьютер!
Эти "Победы"собрал одесский умелец по заказу своего бывшего земляка, теперь уже гражданина США. Главное
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами". Одна была сделана на платформе BMW,
вторая на базе "Мерседес" CLK W208. Стоимость каждой из них, по слухам, около 300 тысяч долларов... теперь
их отправят по воде к своему владельцу.
Не нам судить, насколько хорошим вкусом обладает заказчик. Однако, по нашему мнению, это не "Победы", а
"Поражения". Причем очень и очень печальные... и хотя пока что лишь полуфабрикаты, которые будут приводить
в чувства уже на территории Америки, нам кажется, что ТАКОЕ уже не исправишь. Внутри еще очень даже
ничего, но вот снаружи...
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами". Одна была сделана на платформе BMW,
вторая на базе "Мерседес" CLK W208. Стоимость каждой из них, по слухам, около 300 тысяч долларов... теперь
их отправят по воде к своему владельцу.
Не нам судить, насколько хорошим вкусом обладает заказчик. Однако, по нашему мнению, это не "Победы", а
"Поражения". Причем очень и очень печальные... и хотя пока что лишь полуфабрикаты, которые будут приводить
в чувства уже на территории Америки, нам кажется, что ТАКОЕ уже не исправишь. Внутри еще очень даже
ничего, но вот снаружи...
Эти "Победы"собрал одесский умелец по заказу своего бывшего земляка, теперь уже гражданина США. Главное
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами".
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами".
Один из членов форума E46fanatics недавно доказал, насколько он фанат марки, создавая эту E46 основе современных El Camino.
Самым удивительным аспектом является то, что его создатель потратил меньше $ 10.000.
Заднюю часть некогда бывшего купе заменила на кузов от Chevy Colorado.
Самым удивительным аспектом является то, что его создатель потратил меньше $ 10.000.
Заднюю часть некогда бывшего купе заменила на кузов от Chevy Colorado.
Один из членов форума E46fanatics недавно доказал, насколько он фанат марки, создавая эту E46 основе современных El Camino.
В США есть такие люди, которые охотятся за торнадо, одна из таких групп самоотверженных ребят построили этот перехватчик.
Построен он на базе GMC Sierra. Оснащен множеством прожекторов, очень мощной лебедкой и специально увеличен вес автомобиля.
Естественно, что автомобиль напичкан видео аппаратурой и навигационными и метео-установками.
Построен он на базе GMC Sierra. Оснащен множеством прожекторов, очень мощной лебедкой и специально увеличен вес автомобиля.
Естественно, что автомобиль напичкан видео аппаратурой и навигационными и метео-установками.
В США есть такие люди, которые охотятся за торнадо, одна из таких групп самоотверженных ребят построили этот перехватчик.
Построен он на базе GMC Sierra.
Построен он на базе GMC Sierra.
Любой тюнер мечтает создать проект с нуля. От первого карандашного наброска до последнего болтика. Алексей не побоялся
трудностей и довел до конца проект, несмотря на паузу в работах, которая длилась целый год...
Могли ли в начале 1950 года конструкторы завода ЗМА представить, что в будущем на их детище поставят 18-дюймовые диски с
резиной 255/40zr18? В те времена за помыслы о таких элементах роскоши и расстрелять могли! Сегодня очень-очень непростой
"Москвич-407" как раз может похвастаться такими катками. Правда, автомобиль, выпускавшийся с 1956 по 1963 год, узнается
в этом купе далеко не сразу. Виной тому радикальная перекройка кузова, ведь изначально 402/407 – седан. История же
попавшего к нам на съемку автомобиля началась, когда московская компания A:Level представила результат своих
экспериментов с классической "Волгой" ГАЗ-21. Увидев фотографии этого проекта, простые питерские парни подумали: "А чем
мы хуже?" – и взяли в руки болгарки…
трудностей и довел до конца проект, несмотря на паузу в работах, которая длилась целый год...
Могли ли в начале 1950 года конструкторы завода ЗМА представить, что в будущем на их детище поставят 18-дюймовые диски с
резиной 255/40zr18? В те времена за помыслы о таких элементах роскоши и расстрелять могли! Сегодня очень-очень непростой
"Москвич-407" как раз может похвастаться такими катками. Правда, автомобиль, выпускавшийся с 1956 по 1963 год, узнается
в этом купе далеко не сразу. Виной тому радикальная перекройка кузова, ведь изначально 402/407 – седан. История же
попавшего к нам на съемку автомобиля началась, когда московская компания A:Level представила результат своих
экспериментов с классической "Волгой" ГАЗ-21. Увидев фотографии этого проекта, простые питерские парни подумали: "А чем
мы хуже?" – и взяли в руки болгарки…
Любой тюнер мечтает создать проект с нуля. От первого карандашного наброска до последнего болтика. Алексей не побоялся
трудностей и довел до конца проект, несмотря на паузу в работах, ...
трудностей и довел до конца проект, несмотря на паузу в работах, ...
История о том, как безработный гонщик принял участие в престижной гонке на самодельном авто!
Оригинальная лексика и орфография автора статьи сохранены:)
Оригинальная лексика и орфография автора статьи сохранены:)
История о том, как безработный гонщик принял участие в престижной гонке на самодельном авто!
Оригинальная лексика и орфография автора статьи сохранены:)
Оригинальная лексика и орфография автора статьи сохранены:)
VW Bus – очень близкий и не менее легендарный родственник знаменитого «Жука».
Маленький забавный микроавтобус, при виде которого окружающие расплываются в улыбках,
а в пожилых людях возрождается ностальгия. Как же можно было превратить это милое
создание в суровый 1700-сильный драгстер?!
Маленький забавный микроавтобус, при виде которого окружающие расплываются в улыбках,
а в пожилых людях возрождается ностальгия. Как же можно было превратить это милое
создание в суровый 1700-сильный драгстер?!
VW Bus – очень близкий и не менее легендарный родственник знаменитого «Жука».
Маленький забавный микроавтобус, при виде которого окружающие расплываются в улыбках, ...
Маленький забавный микроавтобус, при виде которого окружающие расплываются в улыбках, ...
Скульптор и строитель Josh Hadar вполне способен изменить столь нелицеприятное
отношение к велосипедам в лучшую сторону. Хотя и стоимость их будет переваливать за
$10 000. Хадар строит все свои велосипеды на заказ в студии на Манхэттене, подгоняя
их, подобно портному, индивидуально под каждого покупателя. Вроде как костюм Emporio
Armani, но изготовленный из стали. Стоимость каждого велосипеда колеблется в пределах
от $12000 до $35000, а процесс создания подобного шедевра может занять до трех
месяцев. Одну такую работу можно детально рассмотреть на приведённых ниже фотографиях.
отношение к велосипедам в лучшую сторону. Хотя и стоимость их будет переваливать за
$10 000. Хадар строит все свои велосипеды на заказ в студии на Манхэттене, подгоняя
их, подобно портному, индивидуально под каждого покупателя. Вроде как костюм Emporio
Armani, но изготовленный из стали. Стоимость каждого велосипеда колеблется в пределах
от $12000 до $35000, а процесс создания подобного шедевра может занять до трех
месяцев. Одну такую работу можно детально рассмотреть на приведённых ниже фотографиях.
Скульптор и строитель Josh Hadar вполне способен изменить столь нелицеприятное
отношение к велосипедам в лучшую сторону. Хотя и стоимость их будет переваливать за
$10 000.
отношение к велосипедам в лучшую сторону. Хотя и стоимость их будет переваливать за
$10 000.
На Украине житель небольшого городка в Винницкой области выезжает на рыбалку на
личном катере, который раньше был обыкновенным "Запорожцем". Переделать машину он
решил после того, как понял, что оставлять такой ценный автомобиль на берегу
небезопасно. Зато теперь он сам себе и водитель, и капитан.
личном катере, который раньше был обыкновенным "Запорожцем". Переделать машину он
решил после того, как понял, что оставлять такой ценный автомобиль на берегу
небезопасно. Зато теперь он сам себе и водитель, и капитан.
На Украине житель небольшого городка в Винницкой области выезжает на рыбалку на
личном катере, который раньше был обыкновенным "Запорожцем".
личном катере, который раньше был обыкновенным "Запорожцем".
На таком трайке, да еще и с домиком на прицепе можно отправиться хоть на край света.
На таком трайке, да еще и с домиком на прицепе можно отправиться хоть на край света.
Этот автомобиль алабамский фермер собирал из того, что попадалось под руку. Передняя часть была взята от Dodge Truck аж 1939 года выпуска!
За основу авто был взят 1977 г.в. Corvette. Воздушный фильтр - старая соковарка, двери сделаны из дорожных знаков,
задняя часть авто от Chevy 50-х годов, в общем жесть-мобиль:)
За основу авто был взят 1977 г.в. Corvette. Воздушный фильтр - старая соковарка, двери сделаны из дорожных знаков,
задняя часть авто от Chevy 50-х годов, в общем жесть-мобиль:)
Этот автомобиль алабамский фермер собирал из того, что попадалось под руку. Передняя часть была взята от Dodge Truck аж 1939 года выпуска!
За основу авто был взят 1977 г.в. Corvette.
За основу авто был взят 1977 г.в. Corvette.
На первый взгляд может показаться, что никак. Ну, как это "яичко" можно сделать похожим на
творение итальянских гуру дизайна? Ан-нет, возможно всё. Были бы деньги и фантазия. Последняя,
к слову, в данном случае сыграла решающую роль. Потому что если бы не креативное мышление,
ничего бы "феррарического" в этом Смарте не было. Правда, нам кажется, что этому
автомобильчику не хватает приставки "Ferrari Vykidish Edition"...
творение итальянских гуру дизайна? Ан-нет, возможно всё. Были бы деньги и фантазия. Последняя,
к слову, в данном случае сыграла решающую роль. Потому что если бы не креативное мышление,
ничего бы "феррарического" в этом Смарте не было. Правда, нам кажется, что этому
автомобильчику не хватает приставки "Ferrari Vykidish Edition"...
На первый взгляд может показаться, что никак. Ну, как это "яичко" можно сделать похожим на
творение итальянских гуру дизайна? Ан-нет, возможно всё. Были бы деньги и фантазия.
творение итальянских гуру дизайна? Ан-нет, возможно всё. Были бы деньги и фантазия.
Инженеры автомастерской Legacy в преддверии премьеры фильма «Трон: Наследие»
изготовили десять мотоциклов по мотивам модели из фильма, свои байки они назвали Tron
Light Cycle. И это не какие-то игрушки, а очень мощные байки с двигателями от Suzuki
TLR1000. Выполненные по единому образцу, байки Tron Light Cycle отличаются крупными
габаритами: длиной 254 см, шириной 58 см и высотой 72 см, а весят они 215 кг. Кроме
того, водителю придется привыкнуть к тому, что посадка на такой мотоцикл только
горизонтальная. В Tron Light Cycle нашлось место и современной электронике: вместо
обычной приборной панели можно выбрать альтернативный вариант в виде док-станции для
Apple iPad, чтобы все необходимые данные отображались на нем. Хороший мотоцикл, вот
только стоит он $55 000.
изготовили десять мотоциклов по мотивам модели из фильма, свои байки они назвали Tron
Light Cycle. И это не какие-то игрушки, а очень мощные байки с двигателями от Suzuki
TLR1000. Выполненные по единому образцу, байки Tron Light Cycle отличаются крупными
габаритами: длиной 254 см, шириной 58 см и высотой 72 см, а весят они 215 кг. Кроме
того, водителю придется привыкнуть к тому, что посадка на такой мотоцикл только
горизонтальная. В Tron Light Cycle нашлось место и современной электронике: вместо
обычной приборной панели можно выбрать альтернативный вариант в виде док-станции для
Apple iPad, чтобы все необходимые данные отображались на нем. Хороший мотоцикл, вот
только стоит он $55 000.
Инженеры автомастерской Legacy в преддверии премьеры фильма «Трон: Наследие»
изготовили десять мотоциклов по мотивам модели из фильма, свои байки они назвали Tron
Light Cycle.
изготовили десять мотоциклов по мотивам модели из фильма, свои байки они назвали Tron
Light Cycle.
Даже в самых захудалых городах России лимузины Lincoln Towncar уже вызывают рвотный
рефлекс. Что уж говорить о Токио, где привычные глазу россиянина лимузины канули в
лету еще лет 10 назад. Но японцы умеют креативить и придумали новый способ заработка
на лимузинах. Одна из местных фирм растянула легендарную Ferrari F40 и теперь сдает
ее в прокат...
Разумеется, автомобиль доступен только в комплекте с водителем. Посадочных мест –
всего 4, но смотрится ведь действительно круто! Что касается цены проката, за 1
километр езды на таком лимузине просят $6.90.
рефлекс. Что уж говорить о Токио, где привычные глазу россиянина лимузины канули в
лету еще лет 10 назад. Но японцы умеют креативить и придумали новый способ заработка
на лимузинах. Одна из местных фирм растянула легендарную Ferrari F40 и теперь сдает
ее в прокат...
Разумеется, автомобиль доступен только в комплекте с водителем. Посадочных мест –
всего 4, но смотрится ведь действительно круто! Что касается цены проката, за 1
километр езды на таком лимузине просят $6.90.
Даже в самых захудалых городах России лимузины Lincoln Towncar уже вызывают рвотный
рефлекс. Что уж говорить о Токио, где привычные глазу россиянина лимузины канули в
лету еще лет 10 назад.
рефлекс. Что уж говорить о Токио, где привычные глазу россиянина лимузины канули в
лету еще лет 10 назад.
Быть владельцем BMW 5 серии в кузове E28 мечтает любой поклонник немецкой марки. Но владелеца этой
пятерки Euro-spec 1985 г.в. 528i не впечатлили стоковые 184 лошадинные силы, поэтому он решил, что
сердцем его авто станет мотор V8 от Chevy Camaro LS1 1999 года. Хозяин авто утверждает, что машина
пробежала с новым двигателем всего 6600 миль и на протяжении многих лет в машину было вложено порядка
35000$! На машине также стоят тормоза, выхлопная система и колеса от BMW 540i, а также подвеска
Bilstein и H&E. Салон тоже претерпел изменения и теперь в нем красуются спортивные кожаные
электросидения. С документами у машины тоже все в порядке и за все это чудо хозяин хочет получить на
аукционе $ 11400.
пятерки Euro-spec 1985 г.в. 528i не впечатлили стоковые 184 лошадинные силы, поэтому он решил, что
сердцем его авто станет мотор V8 от Chevy Camaro LS1 1999 года. Хозяин авто утверждает, что машина
пробежала с новым двигателем всего 6600 миль и на протяжении многих лет в машину было вложено порядка
35000$! На машине также стоят тормоза, выхлопная система и колеса от BMW 540i, а также подвеска
Bilstein и H&E. Салон тоже претерпел изменения и теперь в нем красуются спортивные кожаные
электросидения. С документами у машины тоже все в порядке и за все это чудо хозяин хочет получить на
аукционе $ 11400.
Быть владельцем BMW 5 серии в кузове E28 мечтает любой поклонник немецкой марки. Но владелеца этой
пятерки Euro-spec 1985 г.в.
пятерки Euro-spec 1985 г.в.
Группа из 12 студентов, являющихся протеже концерна Daimler, создали уникальный прототип на базе
хэтчбека Mercedes B-класса, разместив под его капотом мощный двигатель V8 AMG.
хэтчбека Mercedes B-класса, разместив под его капотом мощный двигатель V8 AMG.
Группа из 12 студентов, являющихся протеже концерна Daimler, создали уникальный прототип на базе
хэтчбека Mercedes B-класса, разместив под его капотом мощный двигатель V8 AMG.
хэтчбека Mercedes B-класса, разместив под его капотом мощный двигатель V8 AMG.
Это "чудо" было замечено в Монреале(Канада), его сотворили ребята с форума любителей марки Audi - Audizine.
Это "чудо" было замечено в Монреале(Канада), его сотворили ребята с форума любителей марки Audi - Audizine.
Лимузины это бесспорно понты и пафос, но глядя на некоторые фото из этой подборки, складывается
впечатление, что некоторые американцы считают нормальным ездить в повседневной жизни на таких длиномерах.
впечатление, что некоторые американцы считают нормальным ездить в повседневной жизни на таких длиномерах.
Лимузины это бесспорно понты и пафос, но глядя на некоторые фото из этой подборки, складывается
впечатление, ...
впечатление, ...
Этот самодельный шестиместный лимузин 1999 г.в. был построен в 2001г. на базе VW New Beetle и продается
Нью-Джерси США за 45000$. В арсенале этого "жука" имеется кожаный салон, телевизор, мини-бар, зеркальная
крыша и уникальная подсветка всего салона.
Под капотом этого кастом-кара мотор, объемом 2 литра, который агрегатируется 4-скоростной КПП.
Нью-Джерси США за 45000$. В арсенале этого "жука" имеется кожаный салон, телевизор, мини-бар, зеркальная
крыша и уникальная подсветка всего салона.
Под капотом этого кастом-кара мотор, объемом 2 литра, который агрегатируется 4-скоростной КПП.
Этот самодельный шестиместный лимузин 1999 г.в. был построен в 2001г. на базе VW New Beetle и продается
Нью-Джерси США за 45000$.
Нью-Джерси США за 45000$.
Давненько уже не было никаких переделок под Ferrari - встречайте! Бельгийский мастер-самоделкин David
Hasslehoff сделал из своего старенького Pontiac Fiero легендарную Ferrari F40, ну сходство, естественно
только внешнее. По заявлениям мастера машина прошла 71000 км и имеет под капотом сумасшедшие 123 л/с,
против 349 л/с в оригинальной F40. А цена, за которую выставлена эта подделка составляет $ 5152.
Hasslehoff сделал из своего старенького Pontiac Fiero легендарную Ferrari F40, ну сходство, естественно
только внешнее. По заявлениям мастера машина прошла 71000 км и имеет под капотом сумасшедшие 123 л/с,
против 349 л/с в оригинальной F40. А цена, за которую выставлена эта подделка составляет $ 5152.
Давненько уже не было никаких переделок под Ferrari - встречайте! Бельгийский мастер-самоделкин David
Hasslehoff сделал из своего старенького Pontiac Fiero легендарную Ferrari F40, ну сходство, ...
Hasslehoff сделал из своего старенького Pontiac Fiero легендарную Ferrari F40, ну сходство, ...
Сильные снегопады в Европе породили не только проблемы с логистикой и пассажирскими перевозками, но и
произведения народного искусства. Не Филипп Плайн, не Джеф Кунс, а простой 15-летний паренек по имени
Пьет Янсен взял, да и своял возле своего дома снежную скульптуру классического Mercedes-Benz S-Class
1960-х годов (кузов W108).
Скульптору из народа понадобилось около 5 дней и 25 часов работы, а также целая гора снега, которого в
Европе сейчас навалом, чтобы закончить свою оригинальную скульптуру.
произведения народного искусства. Не Филипп Плайн, не Джеф Кунс, а простой 15-летний паренек по имени
Пьет Янсен взял, да и своял возле своего дома снежную скульптуру классического Mercedes-Benz S-Class
1960-х годов (кузов W108).
Скульптору из народа понадобилось около 5 дней и 25 часов работы, а также целая гора снега, которого в
Европе сейчас навалом, чтобы закончить свою оригинальную скульптуру.
Сильные снегопады в Европе породили не только проблемы с логистикой и пассажирскими перевозками, но и
произведения народного искусства.
произведения народного искусства.
Американские специалисты из компании GWA Tuning своими силами построили оригинальный спорткар, получивший
название Ciento Once, что в переводе с испанского означает “сто одиннадцать”.
Такое имя для концепта выбрано не с проста, поскольку он создан по мотивам классического Mercedes C111,
впервые представленного в 1969 году на мотор-шоу во Франкфурте.
название Ciento Once, что в переводе с испанского означает “сто одиннадцать”.
Такое имя для концепта выбрано не с проста, поскольку он создан по мотивам классического Mercedes C111,
впервые представленного в 1969 году на мотор-шоу во Франкфурте.
Американские специалисты из компании GWA Tuning своими силами построили оригинальный спорткар, получивший
название Ciento Once, что в переводе с испанского означает “сто одиннадцать”.
название Ciento Once, что в переводе с испанского означает “сто одиннадцать”.
Этот микроавтобус назвали “California Fantasy Van” или просто Латунь-Ван. Такой вид он принял спустя 22
года! Его первый владелец Ernie Steingold был мастером по ремонту пылесосов, в начале 80-х он начал
прикреплять латунные фигурки на свой GMC 1975 г.в. Нынешний владелец микроавтобуса Манн утверждает, что
на машине находится 5000 латунных предметов! Масса этой машины 4,5 тонны. Водителя этого авто копы
останавливают по 5 раз на дню и все ради того, чтобы задать вопросы или сфотографироваться с уникальной
машиной. Когда эта машина не на гастролях, латунь Ван можно найти в музее искусства автомобилей ArtCar
World, в Дугласе, штат Аризона. Латунь ван был оценен в $ 350,000.
года! Его первый владелец Ernie Steingold был мастером по ремонту пылесосов, в начале 80-х он начал
прикреплять латунные фигурки на свой GMC 1975 г.в. Нынешний владелец микроавтобуса Манн утверждает, что
на машине находится 5000 латунных предметов! Масса этой машины 4,5 тонны. Водителя этого авто копы
останавливают по 5 раз на дню и все ради того, чтобы задать вопросы или сфотографироваться с уникальной
машиной. Когда эта машина не на гастролях, латунь Ван можно найти в музее искусства автомобилей ArtCar
World, в Дугласе, штат Аризона. Латунь ван был оценен в $ 350,000.
Этот микроавтобус назвали “California Fantasy Van” или просто Латунь-Ван. Такой вид он принял спустя 22
года!
года!
Исполнение, конечно же, не на 5 баллов из-за использования старых запчастей от иномарок, но достаточно оригинально смотрится.
Исполнение, конечно же, не на 5 баллов из-за использования старых запчастей от иномарок, но достаточно оригинально смотрится.
На постройку ушло 9 лет кропотливого труда создателя, который уже не первый раз собирает подобный
аппарат (ему пришлось продать три предыдущих, чтобы закончить постройку этого). Силовым агрегатом
выступает модифицированный двигатель Chevy Big Block на 762 «лошадки». Проектная максимальная скорость
на воде составляет 100 километров в час, о сухопутных показателях данных нет.
Амфибия зарегистрирована в Нью-Йорке как самодельная лодка и продается сейчас на ebay за «космические»
777 тысяч долларов!
аппарат (ему пришлось продать три предыдущих, чтобы закончить постройку этого). Силовым агрегатом
выступает модифицированный двигатель Chevy Big Block на 762 «лошадки». Проектная максимальная скорость
на воде составляет 100 километров в час, о сухопутных показателях данных нет.
Амфибия зарегистрирована в Нью-Йорке как самодельная лодка и продается сейчас на ebay за «космические»
777 тысяч долларов!
На постройку ушло 9 лет кропотливого труда создателя, который уже не первый раз собирает подобный
аппарат (ему пришлось продать три предыдущих, чтобы закончить постройку этого).
аппарат (ему пришлось продать три предыдущих, чтобы закончить постройку этого).
