
Мир так устроен, что у всего есть свой жизненный срок, и, как это ни прискорбно осознавать, со временем всё умирает или приходит в упадок. От некоторых вещей очень трудно избавиться — к примеру, надо как-то хранить старые корабли. Для судовладельцев это настоящая головная боль. В прошлом году крупные компании отправили «на пенсию» 365 судов, большая часть из которых попала в Индию, Бангладеш, Индонезию и другие страны Юго-Восточной Азии.
Их утилизация является важной частью здешней экономики, но и сильнейшим загрязнителем окружающей среды. У берегов образованы целые свалки — так называемые «кладбища кораблей».
Их утилизация является важной частью здешней экономики, но и сильнейшим загрязнителем окружающей среды. У берегов образованы целые свалки — так называемые «кладбища кораблей».
Мир так устроен, что у всего есть свой жизненный срок, и, как это ни прискорбно осознавать, со временем всё умирает или приходит в упадок.

Корабли и лодки - древнейшее изобретение. От античности до современности великие державы стремились иметь хорошие выходы к морям и океанам. Это значительно облегчало торговые отношения. Но рост количества авиаперевозок и снижение массового судостроения превратили берега, одинокие бухты и верфи в призраки былого величия морских судов. Сейчас, такие места - хорошая тема для статейки.
Корабли и лодки - древнейшее изобретение. От античности до современности великие державы стремились иметь хорошие выходы к морям и океанам. Это значительно облегчало торговые отношения.

Если попытаться прочитать иностранное название дословно, может получится очень смешно и неприлично.
Так, название некоторых иностранных кораблей имеют очень прикольные названия.
Так, название некоторых иностранных кораблей имеют очень прикольные названия.
Если попытаться прочитать иностранное название дословно, может получится очень смешно и неприлично.
Так, название некоторых иностранных кораблей имеют очень прикольные названия.
Так, название некоторых иностранных кораблей имеют очень прикольные названия.

Человечество создает много удивительных сооружений и объектов, которые со временем остаются в прошлом и уже никого не интересуют.
Меняется стиль, формат производства и много еще разных факторов.
То, что было создано когда-то, становится устаревшим.
Одним из таких примеров служит корабль "Коммуна".
Меняется стиль, формат производства и много еще разных факторов.
То, что было создано когда-то, становится устаревшим.
Одним из таких примеров служит корабль "Коммуна".
Человечество создает много удивительных сооружений и объектов, которые со временем остаются в прошлом и уже никого не интересуют.
Меняется стиль, формат производства и много еще разных факторов.
Меняется стиль, формат производства и много еще разных факторов.

Судить о том, насколько умным является человек, дело весьма субъективное. Определяется ли это по коэффициенту интеллекта или все дело в достижениях?
Около 50% людей обладают уровнем IQ от 90 до 110; 2,5% людей являются умственно отсталыми при IQ ниже 70; 2,5% людей превосходят большинство по уровню интеллекта с IQ выше 130, а 0,5% считаются гениями с IQ выше 140.
Хотя споры на тему того, кого считать умным, наверное, никогда не утихнут, вряд ли кто-то поспорит с тем, что этих людей можно назвать одними из самых умных в мире. Вот 10 ныне живущих людей с удивительно высоким показателем IQ.
Около 50% людей обладают уровнем IQ от 90 до 110; 2,5% людей являются умственно отсталыми при IQ ниже 70; 2,5% людей превосходят большинство по уровню интеллекта с IQ выше 130, а 0,5% считаются гениями с IQ выше 140.
Хотя споры на тему того, кого считать умным, наверное, никогда не утихнут, вряд ли кто-то поспорит с тем, что этих людей можно назвать одними из самых умных в мире. Вот 10 ныне живущих людей с удивительно высоким показателем IQ.
Судить о том, насколько умным является человек, дело весьма субъективное. Определяется ли это по коэффициенту интеллекта или все дело в достижениях?
Метки:
аварии
жизни
интересное
испытания
истории
корабли
круиз
крушение
лайнеры
мел
море
пассажиры
пожары
приметы
происшествия
риски
титаник
факты
энергия

Во время военных учений в Тихом океане, австралийская субмарина потопила старый американский корабль.
Испытывали новую модификацию торпеды, которая показала себя на отлично.
Теперь вы знаете, как происходит торпедная атака и что она влечет за собой.
Испытывали новую модификацию торпеды, которая показала себя на отлично.
Теперь вы знаете, как происходит торпедная атака и что она влечет за собой.
Во время военных учений в Тихом океане, австралийская субмарина потопила старый американский корабль.
Испытывали новую модификацию торпеды, которая показала себя на отлично.
Испытывали новую модификацию торпеды, которая показала себя на отлично.

Лёгкий авианосец «Викрамадитья» предназначен для замены выработавшего свой ресурс авианосца «Викрант». Этот корабль после достройки должен стать флагманом ВМФ Индии. Данный авианосец сооружен на основе тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» путём глубокой модернизации. В настоящее время корабль после полной перестройки введён в состав ВМС Индии. 8 июня 2012 года выведен с акватории Северного машиностроительного предприятия для проведения ходовых испытаний в Белом, а затем в Баренцевом море. Ориентировочные сроки проведения испытаний — до декабря 2012 года.
Лёгкий авианосец «Викрамадитья» предназначен для замены выработавшего свой ресурс авианосца «Викрант». Этот корабль после достройки должен стать флагманом ВМФ Индии.

Далеко не все, что молодежь делает со своими машинами, имеет смысл. Быть молодым автовладельцем (а чаще - автозаемщиком) часто означает пристрастие к странным и глупым вещам, и этот обряд проявляется во всех культурах.


Далеко не все, что молодежь делает со своими машинами, имеет смысл. Быть молодым автовладельцем (а чаще - автозаемщиком) часто означает пристрастие к странным и глупым вещам, ...

Единственной яхтой, участвовавшей в боевых действиях и затонувшей в кораблекрушении, была Черноморская колесная императорская «Ливадия».
Строительство ее началось в в конце 1869 году, но официальная закладка судна состоялась 19 марта 1870 года.
Строительство ее началось в в конце 1869 году, но официальная закладка судна состоялась 19 марта 1870 года.
Единственной яхтой, участвовавшей в боевых действиях и затонувшей в кораблекрушении, была Черноморская колесная императорская «Ливадия».
