Это сейчас потребитель закаленный автопромом пошел . Дизайном Ниссан Жук народ не испугать, передним приводом БМВ не огорчить, а динамиками пародирующими звук спортивного мотора уже никого не расстроить. Раньше все было иначе.
Это сейчас потребитель закаленный автопромом пошел . Дизайном Ниссан Жук народ не испугать, передним приводом БМВ не огорчить, ...
Ни для кого не станет откровением информация о том, что большинство моделей отечественного производства в нашей стране долгое время являлись глубокими (в случае с новыми Kalina и Priora) и не очень (речь о "классическом" семействе АвтоВАЗа) рестайлингами и модификациями разработанных ещё давным-давно автомобилей. Да что говорить, если на конвейере до сих пор стоят уже почти 40-летняя "Нива" и пережившая пятый десяток "Буханка"?!
Ни для кого не станет откровением информация о том, что большинство моделей отечественного производства в нашей стране долгое время являлись глубокими (в случае с новыми Kalina и Priora) и не...
На прошлой неделе в Италии Ferrari 410 Superamerica Superfast выиграла конкурс элегантности, организованный в честь великого дизайнера Серджио Пининфарины – редкую двухдверку признали лучшей машиной шоу.
На прошлой неделе в Италии Ferrari 410 Superamerica Superfast выиграла конкурс элегантности, организованный в честь великого дизайнера Серджио Пининфарины – редкую двухдверку признали лучшей...
Недавно, как все мы знаем, Tesla Model S пережила рестайлинг, после которого она лишилась фальшрадиаторной решётки из-за того, что теперь ей необходимо соответствовать по дизайну новым Model 3 и Model X. И нам стало интересно: как бы смотрелись современные автомобили без радиаторных решёток, будто они тоже электрические?
Недавно, как все мы знаем, Tesla Model S пережила рестайлинг, после которого она лишилась фальшрадиаторной решётки из-за того, ...
Известный мастер Фотошопа, “тюнер” X-Tomi Design представил очередной интереснейшие проект. На этот раз он взялся за фургоны, сделав из 15 машин заряженные вэны.
Известный мастер Фотошопа, “тюнер” X-Tomi Design представил очередной интереснейшие проект. На этот раз он взялся за фургоны, сделав из 15 машин заряженные вэны.
Российский дизайнер предлагает снабдить Audi ядерным реактором. Как именно обеспечить безопасность окружающего мира он не объясняет, но рисунки – хорошие.
Российский дизайнер предлагает снабдить Audi ядерным реактором. Как именно обеспечить безопасность окружающего мира он не объясняет, но рисунки – хорошие.
Дизайнер Томас Белхацен продемонстрировал уникальный и необычный взгляд на возможное будущее гоночных автомобилей американской марки. При первом рассмотрении становится понятно, что концепт-кар под названием Osis в корне отличается от всего того, что мы привыкли видеть в автомобилях Dodge.
Дизайнер Томас Белхацен продемонстрировал уникальный и необычный взгляд на возможное будущее гоночных автомобилей американской марки.
Время не стоит на месте, и это заметно невооруженным глазом. Особенно это легко заметить по развитию техники, которая настолько развилась в последние несколько десятилетий, что страшно представить, что нас ждет в будущем.
Время не стоит на месте, и это заметно невооруженным глазом. Особенно это легко заметить по развитию техники, которая настолько развилась в последние несколько десятилетий, что страшно представить, ...
Нет в мире автопроизводителя, который бы не находился в непрерывном поиске новых аэродинамических решений. От обтекаемости машины напрямую зависят и скоростные показатели, и расход топлива (или электроэнергии), и устойчивость на дороге, а значит, и безопасность. Маленькие прорывы в этой области случаются буквально каждый год.
Нет в мире автопроизводителя, который бы не находился в непрерывном поиске новых аэродинамических решений.
Все мы привыкли мыслить стереотипно. В том числе в мире автомобилей. Мы знаем, что Ferrari — это спорткар, Scania — автобус или фура, а Rolls-Royce — роскошный представительский седан (хорошо, если отличим от Bentley). Но история автопроизводителей иногда заносит компании в такие дебри, что даже сами маркетологи удивляются подобным поворотам.
Все мы привыкли мыслить стереотипно. В том числе в мире автомобилей. Мы знаем, что Ferrari — это спорткар, Scania — автобус или фура, а Rolls-Royce — роскошный представительский седан (хорошо, ...
На автомобильных дизайнерах лежит колоссальная ответственность. Огромная армия фанатов каждой марки, пристально следит за малейшим изменением во внешности полюбившихся моделей.
На автомобильных дизайнерах лежит колоссальная ответственность. Огромная армия фанатов каждой марки, пристально следит за малейшим изменением во внешности полюбившихся моделей.
В ряде случаев отличить дешевый автомобиль от дорого можно по неокрашенным бамперам. Ну и конечно же по штампованным дискам, на которых обычно красуются пластиковые колпаки. Мастер фотошопа X-Tomi Design представил, как бы выглядели дорогие или спортивные авто в такой комплектации.
В ряде случаев отличить дешевый автомобиль от дорого можно по неокрашенным бамперам. Ну и конечно же по штампованным дискам, на которых обычно красуются пластиковые колпаки.
Спойлер – это не только аэродинамический элемент кузова автомобиля, увеличивающий прижимную силу во время движения и уменьшающий сопротивление воздуха. Спойлер является еще и отличным способом выделить свое авто из общего потока, сделать его более ярким и агрессивным. Автомобильные спойлеры всегда были предметом особой гордости у тех, кто обожает быструю езду.
Спойлер – это не только аэродинамический элемент кузова автомобиля, увеличивающий прижимную силу во время движения и уменьшающий сопротивление воздуха.
Марка Packard, знаменитая своими достаточно консервативными автомобилями премиум-класса, смогла пережить Великую депрессию в основном благодаря тому, что спустилась ближе к среднему ценовому сегменту, где объемы продаж были выше. Однако, к концу 30-х годов для процветания на рынке дорогих машин требовалось уже больше, чем мастерство инженеров и традиция наследственности фирменного стиля.
Марка Packard, знаменитая своими достаточно консервативными автомобилями премиум-класса, смогла пережить Великую депрессию в основном благодаря тому, что спустилась ближе к среднему ценовому сегменту, ...
На протяжении всей истории автомобильной промышленности дизайнеры и конструкторы создавали невероятно причудливые модели авто. Именно о таких машинах, которые обязательно заинтересуют поклонников эксклюзива, и пойдет речь в этом обзоре.
На протяжении всей истории автомобильной промышленности дизайнеры и конструкторы создавали невероятно причудливые модели авто.
Чтобы додуматься до такого, нужно иметь очень большую фантазию. Британские дизайнеры из CarWow совместили автомобили, которые в здравом уме никогда не появятся на свет. В итоге получились 11 машин, которые вызывают мозг!
Чтобы додуматься до такого, нужно иметь очень большую фантазию. Британские дизайнеры из CarWow совместили автомобили, которые в здравом уме никогда не появятся на свет.
Французский дизайнер Поль Арзан сделал этот автомобиль своими руками в 1942 году, во время оккупации. А решение об электродвигателе Арзан принял, потому что немцы не отпускали бензин частным лицам.
Французский дизайнер Поль Арзан сделал этот автомобиль своими руками в 1942 году, во время оккупации. А решение об электродвигателе Арзан принял, потому что немцы не отпускали бензин частным лицам.
Не только в СССР умели приурочить сдачу объекта к съезду партии, а любое дело — увязать с решениями предыдущих съездов. Рой Шопин-мл., глава American Motors, представляя серию из шести концепт-каров Concept 80, так объяснял их появление: "Автомобили Concept 80 поддерживают программу Президента Джимми Картера по снижению энергозависимости путем разработки более экономичных машин".
Не только в СССР умели приурочить сдачу объекта к съезду партии, а любое дело — увязать с решениями предыдущих съездов. Рой Шопин-мл.
Компания Michelin провела конкурс, в рамках которого дизайнеры со всей планеты придумывали внешний вид для автомобилей гонки "24 часа Ле-Мана" 2030 года. Теперь французский производитель шин назвал победителей и опубликовал лучшие работы финалистов, среди которых оказались и художники из России.
Компания Michelin провела конкурс, в рамках которого дизайнеры со всей планеты придумывали внешний вид для автомобилей гонки "24 часа Ле-Мана" 2030 года.
Небольшая выборка эскизов Cadillac от разных дизайнеров за период с конца пятидесятых до середины восьмидесятых. Из тех времён, когда "Ух ты, Кадиллак!", а не "Ааа, Кадиллак..." как нынче.
Небольшая выборка эскизов Cadillac от разных дизайнеров за период с конца пятидесятых до середины восьмидесятых. Из тех времён, когда "Ух ты, Кадиллак!", а не "Ааа, Кадиллак..." как нынче.
Луиджи Колани — пожалуй, самый удивительный автомобильный дизайнер всех времён. Его автомобили поражают плавностью форм, переходящей границы разумного. Чем-то они похожи на «мягкие часы» Сальвадора Дали. Собственно, Колани — это Дали от автомобильного дизайна.
Луиджи Колани — пожалуй, самый удивительный автомобильный дизайнер всех времён. Его автомобили поражают плавностью форм, переходящей границы разумного.
Парни из CarThrottle решили добавить десятку купешек практичности, нарастив еще пару дверей. M3, например, выглядит здорово, но вот остальные... Впрочем, судить вам — листайте галерею и выносите свой суровый, но справедливый вердикт.
Парни из CarThrottle решили добавить десятку купешек практичности, нарастив еще пару дверей. M3, например, выглядит здорово, но вот остальные...
Только-только мир отпраздновал Хэллоуин. И по этому случаю оебята из CarWow, которые очень сильно любят забавляться с фотошопом, немного пофантазировали и подготовили несколько тематических иллюстраций с автомобилями в главной роли.
Только-только мир отпраздновал Хэллоуин. И по этому случаю оебята из CarWow, которые очень сильно любят забавляться с фотошопом, ...
Видение будущего автомобилестроения у конструктора 30-40-летней давности сильно отличалось от нынешних реалий. Оттого особенно интересно смотреть на концепт-кары, созданные в 70-х и 80-х годах прошлого века.
Видение будущего автомобилестроения у конструктора 30-40-летней давности сильно отличалось от нынешних реалий.
Наткнулся на работы очень талантливого человека, зовут его Андрей Ткаченко. Да простит он меня, я не могу не поделится этим с вами, если он это выкладывает в соц сети, я думаю он не будет против такой рекламы так сказать, хотя какая тут реклама, когда у человека просто талант.
Наткнулся на работы очень талантливого человека, зовут его Андрей Ткаченко. Да простит он меня, я не могу не поделится этим с вами, если он это выкладывает в соц сети, ...
Как бы выглядели легендарные авто из прошлого с "мордами" от их современных собратьев, мы уже видели. Сегодня дизайнеры портала Сarthrottle решили представить, как бы выглядели легендарные авто из прошлого, если бы задняя часть кузова у них была от современных моделей.
Как бы выглядели легендарные авто из прошлого с "мордами" от их современных собратьев, мы уже видели.
В ходе эволюции руля были экземпляры, которые совсем не похожи на привычные рулевые колеса. После дороги и панели приборов, руль - это та вещь, которую водитель чаще всего видит во время движения. Представляем вашему вниманию самые интересные рулевые колеса колеса серийных автомобилей и концепт-каров.
В ходе эволюции руля были экземпляры, которые совсем не похожи на привычные рулевые колеса. После дороги и панели приборов, руль - это та вещь, которую водитель чаще всего видит во время движения.
В 1947 году английская фирма Bristol начала выпуск своей версии довоенного BMW 328 (модель 400). Очень быстро появились улучшенные модели 401, 402 и 403 с более современным дизайном. Но самое интересное произошло в 1953 году с появлением серии 404/405.
В 1947 году английская фирма Bristol начала выпуск своей версии довоенного BMW 328 (модель 400). Очень быстро появились улучшенные модели 401, 402 и 403 с более современным дизайном.
Ребята из CarWow представили очередную коллекцию сумасшедших рендеров на автомобильную тему, на этот раз приуроченных к выходу спин-оффа Гарри Поттера под названием "Фантастические твари и где они обитают".
Ребята из CarWow представили очередную коллекцию сумасшедших рендеров на автомобильную тему, на этот раз приуроченных к выходу спин- ...
Кабриолет — штука непростая. Отсутствие крыши нравится не всем автолюбителям и идет не всем автомобилям. Но благодаря необузданным фантазиям дизайнеров мы, кажется, знаем, каким машинам точно стоило бы снести крышу. Эти «открывашки» вам точно понравятся!
Кабриолет — штука непростая. Отсутствие крыши нравится не всем автолюбителям и идет не всем автомобилям.
В октябре 1956 года с конвейера Горьковского автозавода вышли первые 21-е "Волги", в точь по американской моде 1953 года... А в Америке в то время царил уже иной стиль, мощь и силу которому задавали Харли Эрл (он, скорее был уже вывеской - всю работу делали его помощники - "дизайнерские негры") и Вирджил Экснер.
В октябре 1956 года с конвейера Горьковского автозавода вышли первые 21-е "Волги", в точь по американской моде 1953 года...
Производители суперкаров всегда норовили сэкономить на мелочах, чтобы не заниматься производством собственных кнопок и подрулевых переключателей. Но самым заметным элементом экономии всегда были фары и задние фонари, которые заимствовались целиком и неприкрыто демонстрировали родство суперавтомобиля с иной малолитражкой.
Производители суперкаров всегда норовили сэкономить на мелочах, чтобы не заниматься производством собственных кнопок и подрулевых переключателей.
Многие ругают современный автопром за отсутствие новых идей и стереотипное мышление. Дизайн машин кажется каким-то однотипным и серым. Порой все различие кроется в форме бампера или передней решетки для забора воздуха.
Многие ругают современный автопром за отсутствие новых идей и стереотипное мышление. Дизайн машин кажется каким-то однотипным и серым.
Автомобильный дизайн в СССР жестко регулировался бюрократическими нормами и производственной необходимостью. Полет фантазии талантливого художника в большинстве случаев обрывался в темном кабинете какого-то директора, партийного руководителя либо министра.
Автомобильный дизайн в СССР жестко регулировался бюрократическими нормами и производственной необходимостью.
Работы очень талантливого человека, зовут его Андрей Ткаченко.Да простит он меня, я не могу не поделится этим с вами, если он это выкладывает в соц сети, я думаю он не будет против такой рекламы так сказать, хотя какая тут реклама, когда у человека просто талант.
Работы очень талантливого человека, зовут его Андрей Ткаченко.Да простит он меня, я не могу не поделится этим с вами, если он это выкладывает в соц сети, ...

