Да нормально все! Едем дальше

Ага, на дизеле...

Обоснуй

за шноркель номер снимать? Что?

для примера


-суть в том что уже давно менты приняли решение что быдляне обязаны вносить в бумажку всё что сделано с машиной. Для этого нужно сделать довольно много ьтелодвижений - сначало снять шноркели и пройти эксперитизу гаи, потом куча всяких действий - в москве через нами с уплатой по слухам порядка 100 000р затем предоставить все документы в гаи, пройти то , получить дабро и в АВТОРИЗИРОВАННОМ сервис центре имеющем кучу разрешений и сертификатов потавить сертефецированое оборудование имеющее все документы. потом снова гаи.. поря=ка пол года на всё, ессно всё это время машина может передвигатся только на эвакуаторе.
-Установка проивотуманок не идущих с завода (даже в родные посадоченые места) дхо, калитки для запаски, багажника и даже банальной сигналки также должно регестрироватся по вышеупомянутой схеме . Правда пока ловят за шноркели, дебёдки, лифт, колёса и силовые бампера. Но это только первая волна.
-Самое забавное что суд решил мол в гаи не обязщзаны имется эксперты - весены или нет изменениия в ТС решает гаищник на месте - и даже если у тебя мелкосерийная заводская машина без всяких доработок тебе придётся предоставить заключение экспертизы ибо даже документы с завода -производителя оказательством не являются (это всякие там нивы-пикап и большая часть иномарок, на некоторых внедорожниках буржуи ставят силовой бампер с завода на части моделей - пишут что суд решил мол документы завода не доказательство, раз гаи не нравится - изволь доказать)

чувак, купи словарь, читать невозможно

это "шноркель", вот пока его не зальет, так и будет ехать...

Ну там 4 колеса, руль, двигатель много еще каких механизмов, ну и обязательно воздухозаборник, который видно на видео.

Да, собственно, не придется - авто не авто, после такого шоу.
Проще новую взять, чем все высушить и смазать.

Да это же китайцы. Они утром новую соберут

Какое списание? Ничего ей не будет. Видно же, что машина подготовленная. Забор воздуха выведен на крышу. Надо будет просто просушить не заглушая двигатель и проблем нет.

В порогах дырки есть. Проводка отлично сохнет на заведенном двигателе. Салону ничего не будет. Видно же, что авто подготовлен. Нафиг ему тогда труба воздухазаборника на самой крыше, если его глубже порогов погружать не собирались?