213
1
Американская компания Piper выпустила шестиместный турбовинтовой М600, где впервые в самолётах такого класса поставила кнопки для пассажиров. Её суть в том, что если пилоту вдруг станет плохо, то при нажатии этой кнопки самолёт автоматически повернёт к ближайшему аэродрому, оборудованному системой автоматического захода, и совершит там посадку в полностью автоматическом режиме.
А вы боитесь летать? Как вам такая идея? Какие фишки у такой кнопки?:)))
А вы боитесь летать? Как вам такая идея? Какие фишки у такой кнопки?:)))
Источник:
Ссылки по теме:
- Golden Sahara II: беспилотный красавчик из 50-х
- Наше автономное будущее: как появились беспилотные авто
- В Калифорнии засняли мужчину, который в час пик умудрился поспать за рулём едущей на автопилоте Tesla
- Беспилотный квадроцикл Honda проходит серию тестовых испытаний
- Шведская компания Sandvik запустила беспилотный подземный погрузчик по стеклянному лабиринту
реклама
Тут другой вопрос - если такой ближайший аэродром окажется в Северной Корее. Или в Сирии/Ираке/Афганистане. Вот на него у меня ответа нет.
Парашюты хороши для самолётов весом до тонны и для скоростей до 200 км/час. Всё, что летает быстрее и весит больше, усложняет задачу в геометрической прогрессии.
Современные лайнеры запускаются, выруливают на полосу,
взлетают,
идут по маршруту,
заходят на посадку,
садятся,
заруливают к терминалу,
и выключаются самостоятельно.
Там пилоты нужны только для того чтобы пассажиры не боялись,
ну и флешку с программой полёта в бортовой комп вставить...
Тут в принципе не слишком долго и сложно всё расписывал человек пару лет назад, если интересно:
https://denokan.livejournal.com/174045.htmlhttps://denokan.livejournal.com/174045.html