239
22k
5k
23k
11k
ДВС горят - но из них чаще успевают спасти, ибо горят они не так как электрички, плюс у электричек блокируются ручки в случае обрыва цепи, а механические распложены так, что человек в панике или шоке от удара может не успеть их найти. Повторюсь горят батареи так, что у тебя времени минимально, чтоб спастись. Ну и электропомойки в целом говно.
0
23k
Стоят рядом две машины... абсолютно одинаковые и внешне и салон, но у одной тысячи деталей, в том числе трущихся (двигатель, коробка) , а у другой всего лишь эл.двигатель вместо тысяч деталей - но она все равно говно...
Логично...логично...
Не горят они мгновенно. Мгновенно это взрыв, а тут обычное горенье, но, согласен, с более высокой температурой. И горят они гораздо реже, чем двс.
Механические ручки открывания НА ВСЕХ электричках расположены так же на дверях. Обычно в карманах дверей. У современных ДВС машинах (не бюджетных) такие же системы... то есть НЕ механическое открывание дверей...
И если чел в панике забывает как его зовут, то это его проблемы, а не производителя авто.
К слову говоря вспомнил... в Австралии лет 10 назад (не помню точно) был случай: Пожилая пара (тоже не помню сколько им лет, но за 60) купила новую машину, по приезду домой заехали в гараж и решили в салоне по разглядывать что там к чему, ключи (и телефоны) при этом остались снаружи машины, каким то образом они сами себя заблокировали в машине, и просидели сутки, пока их сын из-за того, что они не отвечают на телефоны не приехал и не открыл.
Вот в чем была проблема нажать в салоне на кнопку разблокировки дверей? А вот они НЕ смогли...
Кто виноват? Производитель авто?
Не угадал!!! Они подали в суд на автосалон, что при продаже им НЕ объяснили как разблокировать двери в экстренном случае... и выиграли!!!
Мое мнение: да, старость-не-радость, но если чел не может сам выбраться из салона ИСПРАВНОЙ машины, то он не вполне дееспособен... и управлять средством повышенной опасности (машиной) НЕ МОЖЕТ. Лишите их прав пожизненно!!!
Лучший ответ в юмористическом ключе, на твой "не знают где ручка открывания двери": Раньше в инструкциях писали как перебирать карбюратор, а сейчас пишут - не пейте жидкость из аккумулятора!!!
Логично...логично...
Не горят они мгновенно. Мгновенно это взрыв, а тут обычное горенье, но, согласен, с более высокой температурой. И горят они гораздо реже, чем двс.
Механические ручки открывания НА ВСЕХ электричках расположены так же на дверях. Обычно в карманах дверей. У современных ДВС машинах (не бюджетных) такие же системы... то есть НЕ механическое открывание дверей...
И если чел в панике забывает как его зовут, то это его проблемы, а не производителя авто.
К слову говоря вспомнил... в Австралии лет 10 назад (не помню точно) был случай: Пожилая пара (тоже не помню сколько им лет, но за 60) купила новую машину, по приезду домой заехали в гараж и решили в салоне по разглядывать что там к чему, ключи (и телефоны) при этом остались снаружи машины, каким то образом они сами себя заблокировали в машине, и просидели сутки, пока их сын из-за того, что они не отвечают на телефоны не приехал и не открыл.
Вот в чем была проблема нажать в салоне на кнопку разблокировки дверей? А вот они НЕ смогли...
Кто виноват? Производитель авто?
Не угадал!!! Они подали в суд на автосалон, что при продаже им НЕ объяснили как разблокировать двери в экстренном случае... и выиграли!!!
Мое мнение: да, старость-не-радость, но если чел не может сам выбраться из салона ИСПРАВНОЙ машины, то он не вполне дееспособен... и управлять средством повышенной опасности (машиной) НЕ МОЖЕТ. Лишите их прав пожизненно!!!
Лучший ответ в юмористическом ключе, на твой "не знают где ручка открывания двери": Раньше в инструкциях писали как перебирать карбюратор, а сейчас пишут - не пейте жидкость из аккумулятора!!!
-1
11k
Про детали уже оговорено и не раз, что не такая там большая разница по их количеству(т.к. электромоторы часто ставят на каждое колесо), про трущиеся детали вообще непонятно к чему это? При движении всё трётся.))
Их пока не столько горит только потому, что их в разы меньше.))
Весь остальной Ваш спич справедлив для людей 30-50 лет, которые застали и ДВС и электро, и в принципе были на рубеже цифровизации, поэтому они и разбираются в кнопках и в механической части. А вот соплежуи, 2000-го и позже года рождения, к машинам относятся как к очередным гаджетам, поэтому не утруждают себя изучением их механизмов, поэтому горел, в последнее время, в электроповозках в основном молоднях. Ну а пожилые - это пожилые, они свою жизнь прожили, будет Вам под 70, будете так же тупить над новыми веяниями.
А электроповозки как были нишевым продуктом для отдельных лиц, так ими и останутся.))
Их пока не столько горит только потому, что их в разы меньше.))
Весь остальной Ваш спич справедлив для людей 30-50 лет, которые застали и ДВС и электро, и в принципе были на рубеже цифровизации, поэтому они и разбираются в кнопках и в механической части. А вот соплежуи, 2000-го и позже года рождения, к машинам относятся как к очередным гаджетам, поэтому не утруждают себя изучением их механизмов, поэтому горел, в последнее время, в электроповозках в основном молоднях. Ну а пожилые - это пожилые, они свою жизнь прожили, будет Вам под 70, будете так же тупить над новыми веяниями.
А электроповозки как были нишевым продуктом для отдельных лиц, так ими и останутся.))
0
47k
16k
42k
35k
107k
25k
23k
25k
