А что вы думаете об этом?
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Курить дурь от индейцев пошло.
-19
Если разобраться то опять евреи виноваты. Это ж сыновья Ноя его пьяного огуляли по наводке Хама?
5
курить - да, дурь - нет
5
Сначала разберитесь!!!
"Однажды, выпив вина, он опьянел и лежал обнаженный в своем шатре. Хам, отец Ханаана, увидел наготу своего отца и, выйдя, рассказал об этом братьям. Но Сим и Иафет взяли одежду, положили ее себе на плечи и, пятясь, вошли и прикрыли наготу отца. Их лица были обращены в другую сторону, чтобы им не увидеть наготы отца."
"Однажды, выпив вина, он опьянел и лежал обнаженный в своем шатре. Хам, отец Ханаана, увидел наготу своего отца и, выйдя, рассказал об этом братьям. Но Сим и Иафет взяли одежду, положили ее себе на плечи и, пятясь, вошли и прикрыли наготу отца. Их лица были обращены в другую сторону, чтобы им не увидеть наготы отца."
-2
Вашу бы энергию, да в нужное русло....
0
Пусть повторит то же самое с парой тонн швеллера.
0
Если бы это был настоящий самолет, пилот бы заблудился после таких виражей...
5
Я как-то привык к другим моделям в твоих постах ..
-3
И чё?
3
Пипидастры вон тоже стараются, но забеременеть у них не получается
7
Митхун
3 месяца назад
«Я явно шел на смерть. И знал, за что я шел. Моей 18-летней сестре немцы звезду вырезали на лбу, шомполами грудь прокалывали, она кричала – ей скулы выбили. Мать кинулась ее защищать, а те и мать прикладом по голове, она упала. У нее на руках тогда младшая сестра моя была.» Есть за что ненавидеть фашистов . Звали его Петя. Петр Филоненко.
Прошел всю Великую Отечественную. 16 июля 1943 года, когда Петр Филоненко воевал в составе танковой бригады. Под бомбежку попали страшную! Спасая командира от бомбы, Петр толкнул его в окоп и принял на себя град осколков. — Это потом я узнал, что их семь в меня вошло, — вспоминает Петр Алексеевич. — А тогда, помню, командир крикнул: «Беги к фельдшеру!» А фельдшер мертвый… Тут и я сознание потерял. Друзья рассказывали, что тогда 14 человек в братскую могилу положили. И уже землей стали засыпать, как вдруг кто-то увидел, что у Петра под носом кровавый пузырь надувается. «Откапывайте! Он же живой!» В санчасти медсестричка Валя сдала для мальчишки свою кровь. И он снова выжил!
Был бой за трассу Гомель — Бобруйск. Пехотинцам не удавалось пройти сквозь стену огня, которым нас поливали из вражеского дота. Я соскочил с бронетранспортера, пробрался через кустарники и изо всех сил ударил плечом в раскаленное дуло пулемета. 12 пуль навылет… Петру тогда было всего 14 лет. Маленького героя, повторившего подвиг Александра Матросова, решили хоронить, как офицера, в гробу. Уже и яму выкопали, и гвозди в крышку стали забивать, когда из домовины послышались слабые хрипы. Затем было 12 операций и полгода реабилитации в госпитале в Цхалтубо.
— Из-за этих ранений мне товарищи дали кличку Штопаный, — вспоминает Петр Филоненко. — Сейчас из нашей танковой бригады я один живой остался — последний солдат.
Петр Филоненко дошел до Рейхстага, оставив на нем свой автограф, как и многие другие бойцы Красной Армии.
Прошел всю Великую Отечественную. 16 июля 1943 года, когда Петр Филоненко воевал в составе танковой бригады. Под бомбежку попали страшную! Спасая командира от бомбы, Петр толкнул его в окоп и принял на себя град осколков. — Это потом я узнал, что их семь в меня вошло, — вспоминает Петр Алексеевич. — А тогда, помню, командир крикнул: «Беги к фельдшеру!» А фельдшер мертвый… Тут и я сознание потерял. Друзья рассказывали, что тогда 14 человек в братскую могилу положили. И уже землей стали засыпать, как вдруг кто-то увидел, что у Петра под носом кровавый пузырь надувается. «Откапывайте! Он же живой!» В санчасти медсестричка Валя сдала для мальчишки свою кровь. И он снова выжил!
Был бой за трассу Гомель — Бобруйск. Пехотинцам не удавалось пройти сквозь стену огня, которым нас поливали из вражеского дота. Я соскочил с бронетранспортера, пробрался через кустарники и изо всех сил ударил плечом в раскаленное дуло пулемета. 12 пуль навылет… Петру тогда было всего 14 лет. Маленького героя, повторившего подвиг Александра Матросова, решили хоронить, как офицера, в гробу. Уже и яму выкопали, и гвозди в крышку стали забивать, когда из домовины послышались слабые хрипы. Затем было 12 операций и полгода реабилитации в госпитале в Цхалтубо.
— Из-за этих ранений мне товарищи дали кличку Штопаный, — вспоминает Петр Филоненко. — Сейчас из нашей танковой бригады я один живой остался — последний солдат.
Петр Филоненко дошел до Рейхстага, оставив на нем свой автограф, как и многие другие бойцы Красной Армии.
62
6
В молодости они были лучше.
-11
Всю морду небось разбила...
4
Тенденции мирового уровня. Везде такая хрень.
0
Хня. Слабителные действуют куда-куда воспитывающее...
4
А то, что одну ручку шкафчика достаточно легко сломать и замки станут бесполезны, оказалось сюрпризом для владелицы замков.
8
4
А если завхоз в доле? И какое она имела право вешать свои замки на общественный шкафчик?
1
- Ядрёну бомбу тебе давали?
- Давали.
- На метеорит посылали...
- Посылали
- Где ядрёна бомба?
- Какая бомба?
- Давали.
- На метеорит посылали...
- Посылали
- Где ядрёна бомба?
- Какая бомба?
6
Теперь уже никто не узнает.
5
2
А теперь там фашисты. Снесли интересно или нет?
-1
Показать ещё 3 ответа (из 5)
Поехали к тебе .
Зачем ?
Ипаться .
Зачем ?
Ипаться .
1
Я не скорострел . Люблю растягивать удовольствие на 3-4 часа .
0
11
И чё делать ,если всю жизнь свою прожила с мужиком ,которого ненавидела в душе своей.Уженщин это в элементе.
6
Умирает старый профессор. Лежит на диванчике, в кабинете, у диванчика-
его старый фронтовой друг. Профессор голову приподнимает, показывает на
книжные полки, висящие над рабочим столом.
"Это все" - говорит -"книги,которые я написал".
И голову опять на подушки роняет.
Собирается с силами, приподнимается опять, показывает на другую стену с
книжными полками.
"А это" - говорит - "книги моих учеников". И опять голову роняет.
"А вот помню" - говорит - "как в 1942 году в одной деревушке я санинструкторшу уговорил, и ничего у меня с ней не получилось, потому что сено мягкое было и у нее в него зад проваливался".
Приятель: "Ты это к чему?".
- "Эх, все бы эти книги -да тогда ей под жопу...".
его старый фронтовой друг. Профессор голову приподнимает, показывает на
книжные полки, висящие над рабочим столом.
"Это все" - говорит -"книги,которые я написал".
И голову опять на подушки роняет.
Собирается с силами, приподнимается опять, показывает на другую стену с
книжными полками.
"А это" - говорит - "книги моих учеников". И опять голову роняет.
"А вот помню" - говорит - "как в 1942 году в одной деревушке я санинструкторшу уговорил, и ничего у меня с ней не получилось, потому что сено мягкое было и у нее в него зад проваливался".
Приятель: "Ты это к чему?".
- "Эх, все бы эти книги -да тогда ей под жопу...".
25
Вооот. Есть же всё таки нормальный плов.
1
50/50 подсолнечное масло и свинячий жыр. Плюс в конце перетертый зубчик чеснока и потомить под крышкой несколько минут..
-6
50/50 это уже фигня получается. Масло вообще лучше не добавлять, тогда действительно по-белорусски получается
2
Никакая не фигня
О вкусах не спорят..
О вкусах не спорят..
-4
Уже не самый большой...
https://www.ixbt.com/live/car/samyy-bolshoy-v-mire-gruzovik-etf-mt-240-s-gruzopodemnostyu-760-tonn.htmlhttps://www.ixbt.com/live/car/samyy-bolshoy-v-mire-gruzovik-etf-mt-240-s-gruzopodemnostyu-760-tonn.html
https://www.ixbt.com/live/car/samyy-bolshoy-v-mire-gruzovik-etf-mt-240-s-gruzopodemnostyu-760-tonn.htmlhttps://www.ixbt.com/live/car/samyy-bolshoy-v-mire-gruzovik-etf-mt-240-s-gruzopodemnostyu-760-tonn.html
0
К БелАЗу тоже есть вопросы. Если верить информации которую я нарыл - их всего-то 4 штуки собрали... И это с 2013го года по сегодня. За 12 лет.
То есть, если даже ETF MT-240 построен всего один, то у него еще лет 10 что бы догнать по кол-ву БелАЗ...
То есть, если даже ETF MT-240 построен всего один, то у него еще лет 10 что бы догнать по кол-ву БелАЗ...
0
Это если конкретно про 75710 говорить, а так-то БелАЗ 75180 клепает по несколько сотен в год. То есть, полноценное производство самосвалов есть, что может на заказ сделать 75710, и потом его обслуживать. Это, все-таки не тоже самое, что собралась один раз команда и сделала экспериментальный по сути образец, но не смогла наладить ни его производство ни тем более обслуживание.
3
Ну, про несколько сотен в год БелАЗ 75180 - это вы загнули. Точных данных нет. Покопался немного в открытых источниках и все что нашел - 5 машин за 14-15 года. Потом есть информация что поставили 10 штук в Мурманскую область. Всего, завод утверждает, что выпускает около 60 машин РАЗНЫХ моделей в месяц. А конкретно БелАЗ 75180 - дай бог если 20-30 в год. Это не сотни, а десятки.
Возвращаемся 75710 и MT-240. Формально они оба - просто рекордсмены.
"Мрия" тоже была одна. В серию её никто пускать не собирался. От этого она не становится "не взлетевшим" проектом...
Возвращаемся 75710 и MT-240. Формально они оба - просто рекордсмены.
"Мрия" тоже была одна. В серию её никто пускать не собирался. От этого она не становится "не взлетевшим" проектом...
0
Ну, вот даже хренопедия, которая никогда не упусти своего шанса, пишет:
"
За 2018 год БелАЗ произвёл 802 карьерных самосвала большой грузоподъёмности (90 тонн и выше), это рекорд за всю историю предприятия. Экспорт вырос на 30,3 %, до 990,8 млн долларов. Основная доля продукции поставлялась в Россию (58,4 %) и страны СНГ (27,5 %)[8].
В 2020 году число произведённых карьерных самосвалов снизилось до минимальной за 20 лет отметки в 358 штук, в 2021 году наметился небольшой рост до 387 штук[9]."
https://ru.wikipedia.org/wiki/Белорусский_автомобильный_заводhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Белорусский_автомобильный_завод
Более свежей инфы там нет. Активно, как я понимаю, продвигается версия, что после санкций - фсё. Хотя на сайте предприятия есть новость, что к 2025 году увеличит производственные мощности по выпуску техники до 1200 единиц в год.
Согласен, что не понятно сколько именно из них 75180, но тем не менее, завод работает и развивается.
С Мрия сравнение не совсем корректное. Его на Антонова делали, то есть, как раз полноценное предприятие, а не какая-то там команда непонятно кого.
Не соглашусь, что 75710 и MT-240. - просто рекордсмены. MT-240 - да. Сделали и забыли. А вот 75710 - нет. Пять, все же, это совсем не один. И, если будет спрос, то 75710 снова будет сделан. А MT-240? Там даже с сайта-то хоть кто-то откликнется?
"
За 2018 год БелАЗ произвёл 802 карьерных самосвала большой грузоподъёмности (90 тонн и выше), это рекорд за всю историю предприятия. Экспорт вырос на 30,3 %, до 990,8 млн долларов. Основная доля продукции поставлялась в Россию (58,4 %) и страны СНГ (27,5 %)[8].
В 2020 году число произведённых карьерных самосвалов снизилось до минимальной за 20 лет отметки в 358 штук, в 2021 году наметился небольшой рост до 387 штук[9]."
https://ru.wikipedia.org/wiki/Белорусский_автомобильный_заводhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Белорусский_автомобильный_завод
Более свежей инфы там нет. Активно, как я понимаю, продвигается версия, что после санкций - фсё. Хотя на сайте предприятия есть новость, что к 2025 году увеличит производственные мощности по выпуску техники до 1200 единиц в год.
Согласен, что не понятно сколько именно из них 75180, но тем не менее, завод работает и развивается.
С Мрия сравнение не совсем корректное. Его на Антонова делали, то есть, как раз полноценное предприятие, а не какая-то там команда непонятно кого.
Не соглашусь, что 75710 и MT-240. - просто рекордсмены. MT-240 - да. Сделали и забыли. А вот 75710 - нет. Пять, все же, это совсем не один. И, если будет спрос, то 75710 снова будет сделан. А MT-240? Там даже с сайта-то хоть кто-то откликнется?
0
Вот про спрос как раз и речь. Про санкции и другие сопутствующие - говорить не будем.
4-5 штук. Один вон стоит как выставочный экземпляр. Единственный заказчик - РФ.
Делаем ставки? Сколько еще 75710 будет построено за ближайшие пять лет?
75710 - с очень большой натяжкой можно назвать серийной моделью. Я думаю и КрАЗ и КамАЗ (берем работающие производства) могли бы сделать своих рекордсменов. Но почему-то не делают.
Может потому что нафиг не надо?
Более мелкие модели пользуются стабильным спросом. Зачем делать одно-пяти-разовых монстров?
Так-то любого рекордсмена можно спросить ЗА серийность и регулярность. Как часто, на практике, условные прыгуны высоту, эксплуатируют свои возможности? А так - один раз прыгнул на столько-то метров - все, рекордсмен...
4-5 штук. Один вон стоит как выставочный экземпляр. Единственный заказчик - РФ.
Делаем ставки? Сколько еще 75710 будет построено за ближайшие пять лет?
75710 - с очень большой натяжкой можно назвать серийной моделью. Я думаю и КрАЗ и КамАЗ (берем работающие производства) могли бы сделать своих рекордсменов. Но почему-то не делают.
Может потому что нафиг не надо?
Более мелкие модели пользуются стабильным спросом. Зачем делать одно-пяти-разовых монстров?
Так-то любого рекордсмена можно спросить ЗА серийность и регулярность. Как часто, на практике, условные прыгуны высоту, эксплуатируют свои возможности? А так - один раз прыгнул на столько-то метров - все, рекордсмен...
0
судя по ссылке это кастомный не серийный агрегат (соберём всё-только платите) так можно и и до сравнения Ферари с гоночными моделями с авиатурбиной сравнивать,Белаз всё таки серийник а что можно построить побольше...так кто сомневается? За большие деньги можно и космический грузовик построить
0
а Скорость? а Расход?
всё равно в мой "гараж" по высоте не войдёт.
всё равно в мой "гараж" по высоте не войдёт.
0
Затотгараж войдёт в него. В бардачок.
0
