19
1
Пшеки и Омода. "Дай дураку х.. стеклянный, он и руки порежет, и х... разобьёт"
Они не отличались такими умственными способностями...
Видимо, просто притворялись обычными русскими мужичками, правда с плохим русским языком :)
.
на бедной бабе живого места нет........
.
БРИГАДА ПОЯСНЕНИЯ:
в рулевой колонке проходит рулевой вал, который СПЕЦИАЛЬНО делают с проточкой для ЗАПРОГРАММИРОВАННОГО ИЗЛОМА в момент ДТП
Или вал сломается в месте проточки, или проткнет НАСКВОЗЬ твою грудную клетку, если ты не пристегнут
разломал, молодец, НЕГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ
берем те же "классические" жигули.
от рулевой колонки прямая труба под определенным углом, и без всяких там "телескопов"
естественно при ударе влазит в грудь прекрасно.
кстати, еще одна легенда, "запоржец" мыльница, так там уже было некое подобие телескопа, пассивная безопасность определенная.
на рулевом валу стояли 4 пластины, неким ромбиком.
так вот при ударе они должны были програмируемо согнуться и не дать валу в салон влезть.
ну а на современных авто в большинстве и нет прямого вала , именно цельного от руля к механизму поворота.
все через карданчики да разные трубки с телескопами.
рулевой механизм у большинства уже давно гдет в полу, в районе педалей.
есть еще последние из могикан, у кого рейка на моторном щите висит над педалями, но уже редкость.
ну про всякие пикапы и джипы с колонкой, это уже отдельная тема, но тоже через карданчики-телескопы.
ну а если и не пристегнут, и силовая клетка кузова выдержала, и рулевого не коснулась, и руль на своем месте, то физика сделает все сама, и не руль прилетит в грудную клетку, а наоборот, грудная клетка в руль, а черепушка почемут прилетит в стекло лобовое.
так шо ремень, эт не просто "удавка" а еще шот очень полезное для здоровья.
берем те же "классические" жигули.
от рулевой колонки прямая труба под определенным углом, и без всяких там "телескопов"
естественно при ударе влазит в грудь прекрасно.
кстати, еще одна легенда, "запоржец" мыльница, так там уже было некое подобие телескопа, пассивная безопасность определенная.
на рулевом валу стояли 4 пластины, неким ромбиком.
так вот при ударе они должны были програмируемо согнуться и не дать валу в салон влезть.
ну а на современных авто в большинстве и нет прямого вала , именно цельного от руля к механизму поворота.
все через карданчики да разные трубки с телескопами.
рулевой механизм у большинства уже давно гдет в полу, в районе педалей.
есть еще последние из могикан, у кого рейка на моторном щите висит над педалями, но уже редкость.
ну про всякие пикапы и джипы с колонкой, это уже отдельная тема, но тоже через карданчики-телескопы.
ну а если и не пристегнут, и силовая клетка кузова выдержала, и рулевого не коснулась, и руль на своем месте, то физика сделает все сама, и не руль прилетит в грудную клетку, а наоборот, грудная клетка в руль, а черепушка почемут прилетит в стекло лобовое.
так шо ремень, эт не просто "удавка" а еще шот очень полезное для здоровья.
На каких авто устанавливается рулевой механизм, не имеющий механической связи с колесами ?
Отказ электропитания ( банальный предохранитель) отправляет машину в кювет.
.
Примерно такой скандал сейчас у АвтоВАЗа
.
Неисправность микросхемы выкручивала руль до упора в непредсказуемый момент, народ улетал в кювет или на встречку.
Перерыв энергоснабжения бызывал соаботку блокировки руля в движении, с аналогичными последствиями.
.
Ты бы купил такой авто ?