11k
Хлеб из зерна поражённого спорыньей при небольшом употреблении не убывает а вызывает сильные галлюцинации, Жанна Дарк вероятно по причине нищеты употребляла такой хлеб.
- но почему ее современники не заподозрили что она не видела никаких чудес?
- так жизнь такая была, приходишь к соседу и говоришь, - а я Христа видела, а он тебе отвечает, - а я апостола Павла; и все впорядке, вы на одной волне! Красота!
- но почему ее современники не заподозрили что она не видела никаких чудес?
- так жизнь такая была, приходишь к соседу и говоришь, - а я Христа видела, а он тебе отвечает, - а я апостола Павла; и все впорядке, вы на одной волне! Красота!
4
4k
9k
Щас вызов - сработка по розеткам в квартире. Ну понятно, что диффавтомат. По тлф - чрн кн нажмите, взведите рычажок - выбивает.
Еду, переключаю на 16 основной - всё норм. Дифф - говно.
Даю рекомендации на покупку двухполюсного на 25А.
В каком приборе утечка - в рыло не епу. Мне пох если чесно.
Случай уже, наверн, тысячный.
Еду, переключаю на 16 основной - всё норм. Дифф - говно.
Даю рекомендации на покупку двухполюсного на 25А.
В каком приборе утечка - в рыло не епу. Мне пох если чесно.
Случай уже, наверн, тысячный.
-4
26k
26k
245k
я когда общаюсь с заказчиком всегда ставлю на 16 А....
это работает...
но самое прикольное, когда на вербальном копировании видишь растерянность и утрату альфы....
я даже дожимаю мягко, чтоб реципиент до упора думал что принятое решение это чисто его ....
это работает...
но самое прикольное, когда на вербальном копировании видишь растерянность и утрату альфы....
я даже дожимаю мягко, чтоб реципиент до упора думал что принятое решение это чисто его ....
Ссылка www.youtube.com
2
Показать ещё 3 ответа (из 4)
82k
Комментарий удален
18
9k
9k
16 на освещение, видать, остальной - дифф на розетки. Говорю что вижу. Временно переключил на 16й. При этом говорю хозяйке - включай всё, что есть - чайнег свч стиралку комп. Включает - держит.
В пнд, грю, позвонишь, сделаем как надо. А до этого времени воздержись от одновременно включения чайника и свч.
В пнд, грю, позвонишь, сделаем как надо. А до этого времени воздержись от одновременно включения чайника и свч.
-3
Показать ещё 3 ответа (из 13)
245k
245k
245k
28k
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга пользователя. Показать
−4954
Бульб, или носовой бульб (от фр. bulbe луковица) выступающая чуть ниже ватерлинии часть носа судна, имеющая выпуклую эллипсоидную форму. Бульб изменяет направление потока воды по всему корпусу, уменьшая сопротивление, и, следовательно, способствует увеличению скорости, дальности плавания и экономии топлива
2
22k
По юности ездил я на запоре, уже не горбатом. Плюсов 2 - удобные сидушки, раскладывались ровно, девушку можно было любить комфортно. И автономный отопитель, что тоже в этом деле немаловажно.
Остальное - минусы. Никакого ресурса. В район съездил за 35 км - ремонту на день.
Впрочем, был неплохо проходим.
Остальное - минусы. Никакого ресурса. В район съездил за 35 км - ремонту на день.
Впрочем, был неплохо проходим.
9
35k
V-образный мотор, торсионная подвеска, полуоси прямо из коробки - технический шедевр. Но с охлаждением беда, правда, на Чукотке не такая большая проблема, а вот автономный отопитель - вещчь, скажу я Вам. И УАЗики по снегу уделывал, и с дороги съехав можно было вдвоем занести жопу-морду и вернуть болид на трассу. Если вытащить переднее сиденье, машина показывала чудеса вместимости - я в 90е роялем торговал.
8
142k
Приключения итальянца в СССР
Проектные работы над «горбатым» начались еще осенью 1956 года, а первый опытный образец (он получил индекс «Москвич-444») собрали в октябре 1957-го. Внешне автомобиль очень походил на итальянский оригинал, но в то же время воплощал множество новых технических решений. Учитывая дорожные условия страны, конструкторы увеличили размер колесных дисков с 12 до 13 дюймов.
Специальным постановлением Совмина СССР от 28 ноября 1958 года новую модель передали с МЗМА на Запорожский комбайновый завод «Коммунар». А всего через полгода - 18 июня 1959-го первый «Запорожец» выехал из экспериментального цеха этого предприятия. До конца года было изготовлено еще 30 машин, прошедших испытания в разных регионах страны.
Проектные работы над «горбатым» начались еще осенью 1956 года, а первый опытный образец (он получил индекс «Москвич-444») собрали в октябре 1957-го. Внешне автомобиль очень походил на итальянский оригинал, но в то же время воплощал множество новых технических решений. Учитывая дорожные условия страны, конструкторы увеличили размер колесных дисков с 12 до 13 дюймов.
Специальным постановлением Совмина СССР от 28 ноября 1958 года новую модель передали с МЗМА на Запорожский комбайновый завод «Коммунар». А всего через полгода - 18 июня 1959-го первый «Запорожец» выехал из экспериментального цеха этого предприятия. До конца года было изготовлено еще 30 машин, прошедших испытания в разных регионах страны.
0
