Солянка

Офигеть! Они всё ещё используют этот скрипт полуторагодичной давности:)
Мне последнее время звонят немного по другой схеме. Сначала звонит якобы робот ВТБ - операции по вашему счёту приостановлены, соединяю с оператором. Потом звонок переводится на говорящую голову, представляющуюся сотрудником клиентского отдела ВТБ и начинается развод с целью узнать логин и пароль от личного кабинета. Что-нибудь типа того, что вы оставили в личном кабинете заявку на кредит или смену контактного номера телефона, требуется подтверждение, для этого продиктуйте роботу свой UIN и т.д. Первый раз я поговорил, чтобы понять, что и как в этой схеме, а теперь просто дожидаюсь, когда "сотрудник клиентского отдела банка" представится, отвечаю "Пошла на ..й, мразь ципсошная" и кладу трубку
Похоже с полгода назад произошёл крупный слив баз, во всяком случае из ВТБ точно, т.к. мне всегда звонят от имени ВТБ и даже номер моего паспорта знают.
А номера эти записывать бессмысленно, они случайным образом генерятся

Пока Михаил не пришёл.
Известны следующие автомобили из коллекции Брежнева:

«Chevrolet Bel Air» (1955, США). Кузов купе. Был подарен Л. И. Брежневу Н. С. Хрущёвым. Впоследствии Л. И. Брежнев подарил его своей дочери Галине. В настоящее время находится в Днепропетровске.[6]
«Opel Kapitän» L (1960, ФРГ). Был подарен Л. И. Брежневу дочерью Галиной и её мужем.
«Chrysler 300» (1966, США). В 1986 году с киностудии имени Максима Горького была куплена Эжиевым Мухарбеком Исмаиловичем, проживавшим на тот момент в Северо-Осетинской АССР. В 1992 году во время Осетино-Ингушского конфликта была сожжена мародёрами после безуспешной попытки угона. Единственное, что осталось от этой машины, это ключи и документы[источник не указан 440 дней].
«Maserati Quattroporte» (1968, Италия). Был подарен Л. И. Брежневу руководством итальянской Компартии[1]. Это четырёхдверный седан с двигателем V8 мощностью 290 л. с. Максимальная скорость 230 км/ч.
«Mercedes-Benz 600 Pullman (W100)» (1969, ФРГ). Кузов «пульман-лимузин» (шесть дверей). Подарен канцлером ФРГ Вилли Брандтом. Это очень редкая модель, изготовленная всего в семи экземплярах[1]; шестидверных же было всего два (второй достался императору Японии). В 2008 году продан коллекционеру из Германии за 103600 евро[8].
«Mercedes-Benz 500 SEL» (ФРГ). Во время поездки в ФРГ Л. И. Брежневу был вручён спортивный двухместный «Мерседес» синего цвета. Леонид Ильич тут же опробовал его в деле, совершив длительную поездку. Генсек остался доволен «Мерседесом», но отметил, что ему бы больше подошёл более коммунистический цвет красный. Хозяева прислушались к пожеланию и заменили синий «Мерседес» красным[источник не указан 440 дней].
«Cadillac Fleetwood» (1971, США). Этот чёрный «Кадиллак» был подарен Ричардом Никсоном в 1971 году. На этом автомобиле Л. И. Брежнев катал Госсекретаря США Генри Киссинджера во время визита последнего в СССР в 1972 году.
«Cadillac Eldorado» (1972, США). Кузов купе. В мае 1972 года ожидался визит Президента США Ричарда Никсона в Москву. Накануне поездки посол СССР в США Анатолий Добрынин приватно сообщил Никсону: «Леониду Ильичу очень хотелось бы получить в подарок автомобиль Кадиллак Эльдорадо“». Автомобиль изготовили по специальному заказу за три дня. На четвёртый день «Кадиллак» для Л. И. Брежнева был доставлен в Москву транспортным самолётом американских ВВС.[1]
«Lincoln Continental» (1973, США). Кузов седан. Голубого цвета с чёрным виниловым верхом. Подарен Ричардом Никсоном в Кэмп-Дэвиде от лица американских бизнесменов. Во время визита Никсона в Москву в 1972 году Л. И. Брежнев увидел президентский «Линкольн» и воскликнул: «А можно и мне такой же? Только обычный, конечно». По просьбе Никсона американские бизнесмены приобрели для Генсека автомобиль стоимостью $10000 (в ценах 1973 г.)[1]. Автомобиль был вручён Л. И. Брежневу на следующей встрече лидеров двух стран. Никсон вспоминал:
Я сделал ему официальный подарок тёмно-голубой «Линкольн-Континенталь» индивидуальной сборки с чёрной велюровой обивкой салона. На приборной доске надпись: «На добрую память. Самые лучшие пожелания»

По воспоминаниям охранников Л. И. Брежнева, это был его любимый автомобиль.[1] На этом автомобиле состоялась знаменитая поездка двух лидеров.

«Nissan President» (1973, Япония). Первый экземпляр этой модели стал служебным автомобилем Премьер-министра Японии, а второй в качестве подарка изготовили специально для Л. И. Брежнева. Именно за рулём этого автомобиля Генсек однажды прокатил по Москве Президента США Ричарда Никсона и Госсекретаря США Генри Киссинджера[1][9]. После смерти Л. И. Брежнева достался в наследство его дочери Галине, которая вскоре продала его настоятелю Почаевской Лавры. Позднее от настоятеля перешёл к Патриарху Пимену[1][9]. По другим источникам, этот «Ниссан» с самого начала был автомобилем патриархата, так как был подарен японцами не Генсеку, а именно Пимену. В 1992 году автомобиль был куплен Борисом Лахметкиным. Продавался на 3-м Всероссийском салоне редких и экзотических автомобилей за $160 000[9].
«Rolls-Royce Silver Shadow» (1968, Великобритания). Подарен в 1968 году Л. И. Брежневу американским предпринимателем Армандом Хаммером. По утверждению «Новой Газеты», в мире существовало лишь пять таких автомобилей.[1]
«Rolls-Royce Silver Shadow» (1974, Великобритания). Подарен в 1974 году королевой Великобритании Елизаветой II. Разбит водителем ГОНа во время перегона в 1980 году при столкновении с грузовиком на подмосковной дороге.[10] В настоящее время хранится в автомузее г. Рига (латыш. Rīgas motormuzejs).
«Rolls Royce Silver Wraith»-II (1979, Великобритания). Кузов седан. На этой машине Леонид Ильич любил ездить на охоту. Находится во владении Эдуарда Тенякова[7]
«Citroën SM» (1971, Франция). Подарен Л. И. Брежневу президентом Франции Жоржем Помпиду. Автомобиль имел инжекторный двигатель Maserati V6 (188 л.с.). Прокатившись на новом подарке, Л. И. Брежнев сказал: «Ситроён, тесноват, и хвалённый итальянский движок больно шумный»[источник не указан 440 дней]. В октябре 1983 года Citroën был передан Московскому автомобильно-дорожному институту с номерным знаком Р8136МТ. С 1998 года находится в Нидерландах.
ГАЗ-13 «Чайка» (1965, СССР). В 1976 г. Л. И. Брежневу подарили новую «Чайку», ГАЗ-14, а старая «Чайка» была подарена Председателю одного из колхозов Куйбышевской области. В настоящее время находится в Самарской области.[11]
ГАЗ-14 «Чайка» (1976, СССР). Первая же «Чайка», выпущенная в декабре 1976 года, была подарена лично Леониду Брежневу в честь его 70-летия. Интересно, что за исключением тёмно-вишнёвой брежневской, все остальные «Чайки» красили только в чёрный цвет.[11][12]. Автомобиль был варварски уничтожен в годы «борьбы с привилегиями» при М. С. Горбачёве.
ГАЗ-3102 «Волга» (1982, СССР). Подарена коллективом Горьковского автозавода к дню Победы 9 мая. Эта 3102 была укомплектована двигателем V8 и АКПП. Это был последний автомобиль, подаренный Леониду Иличу.

«Волга» ГАЗ-24-95, принадлежавшая Брежневу
ГАЗ-24-95 «Волга» (1974, СССР). Опытная полноприводная версия серийной «Волги», которая была передана в охотничье хозяйство Завидово. На ней Леонида Ильича часто возили на охоту. На сегодняшний день этот автомобиль является экспонатом московского музея ретро-автомобилей.[13]
ЗИЛ-115, бронированный (СССР). Уничтожен по указанию М. С. Горбачёва. Сиденья от этого автомобиля уцелели и хранятся в Ломаковском музее.
ЗИЛ-4105, бронированный (СССР)[14]
Также встречаются упоминания автомобилей «Ягуар», «Порше» и других марок[3].
После смерти Л. И. Брежнева коллекция была конфискована у его семьи и раздроблена.

Не любят тут мужиков, всегда минусят

Удобно

Вольный.

а не спеть ли слишком рано просыпаться чтобы позно чтоб заснуть

Из неё выходит Буратино! ...

О чем брови хмурит?

Это знак.. Што муж с командировки вернулся..

это биде такое?!

Рыбий жыр не иначе..