А что вы думаете об этом?
Аскар Янов
3 года назад
12
Во Вьетнаме есть дом КрйзиХаус,один в один с этим,хозяйка дома училась на архитектора в СПБ,по приезду на родину начала строительство дома,а во Вьетнаме есть закон,пока дом не закончен налоги платить не нужно,вот и строит она его до сих пор. Одна из самых богатых женщин Вьетнама.
Дом поход на муравейник.
Дом поход на муравейник.
9
Самой известной и посещаемой достопримечательностью Далата является отель под названием Крейзи Хаус (или по-русски «сумасшедший дом») Именно там находится невероятное строение, больше всего похожее на гигантский суковатый пень, поросший мхом и оплетенный паутиной, «Крейзи Хаус», или «Безумный дом». Сконструировала его госпожа Данг Вьет Нга, Госпожа Нга 14 лет прожила в Москве, где в том числе училась в МАРХИ и защитила кандидатскую по архитектуре, поэтому во многих деталях «Крейзи Хаус» в Далате заимствует мотивы русских народных сказок.
Ее отец, Чыонг Тинь, был преемником Хо Ши Мина, вторым президентом Вьетнама. Пожалуй, это обстоятельство и позволило архитектору воплотить свое творение в жизнь, ведь власти города были от задумки не в восторге. А жители и до сих пор недолюбливают это место. Уж очень оно не соответствует учению фен-шуй. Ведь здание построено в стиле сюрреализма, оно невероятно загадочное и все еще находится в процессе достройки. Crazy House постоянно доводится до совершенства.
Сама же архитектор говорит, что задумала она этот дом как напоминание людям о необходимости беречь природу, которую безжалостно уничтожают.
Ее отец, Чыонг Тинь, был преемником Хо Ши Мина, вторым президентом Вьетнама. Пожалуй, это обстоятельство и позволило архитектору воплотить свое творение в жизнь, ведь власти города были от задумки не в восторге. А жители и до сих пор недолюбливают это место. Уж очень оно не соответствует учению фен-шуй. Ведь здание построено в стиле сюрреализма, оно невероятно загадочное и все еще находится в процессе достройки. Crazy House постоянно доводится до совершенства.
Сама же архитектор говорит, что задумала она этот дом как напоминание людям о необходимости беречь природу, которую безжалостно уничтожают.
3
и заливают все это эпоксидкой
14
ты не слышал про брелоки из китая с живыми рыбками?
я конечно тоже помню и знаю как дети надували лягушек,но чтоб вот так.....поставленный на поток бизнес,когда запаивают в вакуум креветок,мелких рачковых и продают миллионами!
я конечно тоже помню и знаю как дети надували лягушек,но чтоб вот так.....поставленный на поток бизнес,когда запаивают в вакуум креветок,мелких рачковых и продают миллионами!
5
Нахлынули воспоминания из неприличной поры моего бытия…Так вышло, что нелегкая занесла меня в богемную компанию. Моя мама не раз говорила что меня с детства тянет водиться со всякой сволочью, и сей случай не стал исключением. Собственно бухать и куролесить интересно как раз таки со сволочами, а тогда именно этим я и занимался в режиме non-stop. Компания в большинстве своем была женская и актерская(актрисская) Собственно пришел я туда и остался. Засосало(понимайте как хотите). Кутить с актрисками-это такое освященное веками занятие, что и говорить о смысле его бессмысленно по определению. Традиция-с.
Великия князья не брезговали-с, Алесандр Сергеевич лично не преминули-с во главе всей плеяды российских классиков, куды мне, сирому и убогому рыло суконное воротить?
Как то одна из начинающих прим приволокла собой подругу. В полноватой жидовке с несколько выпученными глазами мы с приятелем одновременно уловили что то до боли знакомое с детства. Но никак не могли уловить-что. Спросили Натали, когда загадочная отвалила оправиться. Тата вовсе не удивилась: Конечно видели! Правильно -в детстве. Ну!
Я брякнул-"Неужели, Крупская?!" -Наташа взвыла…Сквозь истерику еле успели выяснить что это Красная Шапочка из смотренного в детстве фильма.
Потом роли разделились-Кабан с Красной Шапочкой отвалили в спальню, а мы с Татой раскурили трубку мира. Говорить стало трудно-Красная Шапка и в жизни оказалась дюже голосистой. Мы вышли на балкон. И вот там Ната, (кивнув в сторону исходяших стонов) на дымном выдохе передавая мне косяк, выдала репризу: "ВОТ И ДЕТСТВО ПРОШЛО. УЖЕ И КРАСНУЮ ШАПОЧКУ [мат]!!!"
Как меня не снесло за ограждение, я не помню. Но истерика продолжалась весь вечер. Потом к ней присоединился и Кабан и сама героиня…
Великия князья не брезговали-с, Алесандр Сергеевич лично не преминули-с во главе всей плеяды российских классиков, куды мне, сирому и убогому рыло суконное воротить?
Как то одна из начинающих прим приволокла собой подругу. В полноватой жидовке с несколько выпученными глазами мы с приятелем одновременно уловили что то до боли знакомое с детства. Но никак не могли уловить-что. Спросили Натали, когда загадочная отвалила оправиться. Тата вовсе не удивилась: Конечно видели! Правильно -в детстве. Ну!
Я брякнул-"Неужели, Крупская?!" -Наташа взвыла…Сквозь истерику еле успели выяснить что это Красная Шапочка из смотренного в детстве фильма.
Потом роли разделились-Кабан с Красной Шапочкой отвалили в спальню, а мы с Татой раскурили трубку мира. Говорить стало трудно-Красная Шапка и в жизни оказалась дюже голосистой. Мы вышли на балкон. И вот там Ната, (кивнув в сторону исходяших стонов) на дымном выдохе передавая мне косяк, выдала репризу: "ВОТ И ДЕТСТВО ПРОШЛО. УЖЕ И КРАСНУЮ ШАПОЧКУ [мат]!!!"
Как меня не снесло за ограждение, я не помню. Но истерика продолжалась весь вечер. Потом к ней присоединился и Кабан и сама героиня…
2
Интересно, мож знает кто - почему на третьем фото у Газонов крыши нет, а только рамка лобового стекла. Неужели так изначально выглядел полуфабрикат версии с пассажирским салоном (автобус)
1
Показать все 11 ответов
Сборка на готовых базах
На базе ГАЗ
Модель База Года выпуска Фото Примечание
Кубань-ГАЗ-3302 ГАЗ-3302 1995 2000 Бортовой грузовик.
Кубань-ГАЗ-33022 ГАЗ-33022 1995 2000 Грузовик с кузовом "фургон".
Кубань-ГАЗ-3232 ГАЗ-3232 1995 2000 14-местный микроавтобус.
На базе УАЗ
Модель База Года выпуска Фото Примечание
КМЗ-Т12.02 УАЗ-3303 1986 1995 150px Автоклуб.
КМЗ-ТСК2 УАЗ-3303 1992 1998 Модернизированный микроавтобус.
КМЗ-ТСК2-09 УАЗ-3303 1992 1998
На базе ТАТА
Модель База Года выпуска Фото Примечание
Кубань-TATA-3225 TATA-3225 1996 2001 Микроавтобус.
Кубань-TATA-2306 TATA-2306 1996 2001 Грузовой автомобиль с двойной кабиной.
Кубань-TATA-3787 TATA-3787 1996 2001 Хлебный фургон.
.
http://wp.wiki-wiki.ru/wp/index.php/Список_моделей_Краснодарского_механического_завода_нестандартного_оборудования#.D0.9D.D0.B0_.D0.B1.D0.B0.D0.B7.D0.B5_.D0.A3.D0.90.D0.97http://wp.wiki-wiki.ru/wp/index.php/Список_моделей_Краснодарского_механического_завода_нестандартного_оборудования#.D0.9D.D0.B0_.D0.B1.D0.B0.D0.B7.D0.B5_.D0.A3.D0.90.D0.97
На базе ГАЗ
Модель База Года выпуска Фото Примечание
Кубань-ГАЗ-3302 ГАЗ-3302 1995 2000 Бортовой грузовик.
Кубань-ГАЗ-33022 ГАЗ-33022 1995 2000 Грузовик с кузовом "фургон".
Кубань-ГАЗ-3232 ГАЗ-3232 1995 2000 14-местный микроавтобус.
На базе УАЗ
Модель База Года выпуска Фото Примечание
КМЗ-Т12.02 УАЗ-3303 1986 1995 150px Автоклуб.
КМЗ-ТСК2 УАЗ-3303 1992 1998 Модернизированный микроавтобус.
КМЗ-ТСК2-09 УАЗ-3303 1992 1998
На базе ТАТА
Модель База Года выпуска Фото Примечание
Кубань-TATA-3225 TATA-3225 1996 2001 Микроавтобус.
Кубань-TATA-2306 TATA-2306 1996 2001 Грузовой автомобиль с двойной кабиной.
Кубань-TATA-3787 TATA-3787 1996 2001 Хлебный фургон.
.
http://wp.wiki-wiki.ru/wp/index.php/Список_моделей_Краснодарского_механического_завода_нестандартного_оборудования#.D0.9D.D0.B0_.D0.B1.D0.B0.D0.B7.D0.B5_.D0.A3.D0.90.D0.97http://wp.wiki-wiki.ru/wp/index.php/Список_моделей_Краснодарского_механического_завода_нестандартного_оборудования#.D0.9D.D0.B0_.D0.B1.D0.B0.D0.B7.D0.B5_.D0.A3.D0.90.D0.97
0
"Список_моделей_Краснодарского_механического_завода_нестандартного_оборудования"
самоделки как есть
самая приличная и массовая - вахта, но это как раз не автобус.
остальное гараж.
особенно самоизделие с обрезком от рафика, никак не причислить к "производству"
самоделки как есть
самая приличная и массовая - вахта, но это как раз не автобус.
остальное гараж.
особенно самоизделие с обрезком от рафика, никак не причислить к "производству"
-4
Для нового автобуса КАвЗ-685 Горьковский автозавод в 1971 году в рамках 53-го семейства освоил серийный выпуск специального автобусного шасси ГАЗ-53-40 (заводское наименование 53А-0001040) с оперением и рамкой лобового стекла. В небольших количествах оно также поставлялось на Токмакский авторемонтный завод под автобус ТАрЗ-002 и Семёновский авторемонтный завод под автобус САрЗ-685, а также на другие аналогичные предприятия.
Шасси комплектовалось четырьмя телескопическими амортизаторами (по два в передней и задней подвеске) и топливным баком объёмом 105 л от вездехода ГАЗ-66. Кроме того, в отличие от базового грузовика, системе электрооборудования вместо генератора Г250-Г1 устанавливался генератор Г260-А максимальной мощностью 500 Вт и силой тока 55 А, работавший с реле-регулятором РР115-В.
С 1975 года автобусное шасси ГАЗ-53-40 стало оборудоваться двухконтурной тормозной системой с раздельным приводом по осям, оснащённой двухпоршневым главным тормозным цилиндром, двумя гидровакуумными усилителями и аварийным сигнализатором тормозов, размещавшимся на приборном щитке. Введение двухконтурной тормозной системы значительно повысило безопасность автобуса. Стоит отметить, что на грузовиках 53-го семейства такая система была введена только в 1986 году на модернизированном грузовике ГАЗ-53-12.
С 1977 года на ГАЗ-53-40 стали монтироваться двухцветные двухсекционные двухламповые передние фонари ПФ130 с лампами А-12-21-3 на 21 Вт (указатели поворота) в верхней секции с оранжевым рассеивателем и А-12-5 на 5 Вт (обозначение габаритов) в нижней части с бесцветным рассеивателем.
На смену ГАЗ-53-40 в 1983 году пришло модернизированное шасси ГАЗ-53-12-40.
Шасси комплектовалось четырьмя телескопическими амортизаторами (по два в передней и задней подвеске) и топливным баком объёмом 105 л от вездехода ГАЗ-66. Кроме того, в отличие от базового грузовика, системе электрооборудования вместо генератора Г250-Г1 устанавливался генератор Г260-А максимальной мощностью 500 Вт и силой тока 55 А, работавший с реле-регулятором РР115-В.
С 1975 года автобусное шасси ГАЗ-53-40 стало оборудоваться двухконтурной тормозной системой с раздельным приводом по осям, оснащённой двухпоршневым главным тормозным цилиндром, двумя гидровакуумными усилителями и аварийным сигнализатором тормозов, размещавшимся на приборном щитке. Введение двухконтурной тормозной системы значительно повысило безопасность автобуса. Стоит отметить, что на грузовиках 53-го семейства такая система была введена только в 1986 году на модернизированном грузовике ГАЗ-53-12.
С 1977 года на ГАЗ-53-40 стали монтироваться двухцветные двухсекционные двухламповые передние фонари ПФ130 с лампами А-12-21-3 на 21 Вт (указатели поворота) в верхней секции с оранжевым рассеивателем и А-12-5 на 5 Вт (обозначение габаритов) в нижней части с бесцветным рассеивателем.
На смену ГАЗ-53-40 в 1983 году пришло модернизированное шасси ГАЗ-53-12-40.
2
вам видней
делали тысячами
в конце 80-х их с руками отрывали
делали тысячами
в конце 80-х их с руками отрывали
-1
Чёт она пожамканая.
С пятницы не отошла?
С пятницы не отошла?
1
Аскар Янов
3 года назад
11
все время вспоминаю эту))))
Ссылка www.youtube.com
9
Ссылка www.youtube.com
1
ой,глянь на него....ХОДОК кому ты даже с сахаром то упал?
-1
Моё описание появляется здесь уже в седьмой раз.
2
Ты смотри! Контролирует правильность написания!
-1
Написания! Титула
-2
