Перед вами фотографии секс-коробок, специальных огороженных мест, в которых проститутки могут уединиться с клиентами в машинах.
Подобные коробки были представлены в Германии перед Чемпионатом мира 2006 года. Это снижает риск аварий,
так как теперь клиентам и проституткам не надо искать место для занятия сексом или стоять у обочины во время этого.
Подобные коробки были представлены в Германии перед Чемпионатом мира 2006 года. Это снижает риск аварий,
так как теперь клиентам и проституткам не надо искать место для занятия сексом или стоять у обочины во время этого.
Перед вами фотографии секс-коробок, специальных огороженных мест, в которых проститутки могут уединиться с клиентами в машинах.
Специалисты немецкого тюнингового ателье Enco Exclusive представили новый боди-кит для кроссовера BMW X6.В обвес вошли новый передний бампер с тремя большими воздухозаборниками и встроенными светодиодными огнями дневного света, расширенные колесные арки, агрессивные боковые пороги, а также новый задний бампер с диффузором и четырьмя патрубками выпускной системы.Тюнинговый X6 поставлен на большие 23-дюймовые диски Jura, “обутые” в низкопрофильную резину размерностью 315/25 R23. Кроме того, автомобиль имеет двухцветную окраску кузова – его капот и крыша выкрашены в черный матовый цвет.Заказать обвес для BMW X6 от ателье Enco Exclusive можно за 15 000 евро, включая налоги.
Специалисты немецкого тюнингового ателье Enco Exclusive представили новый боди-кит для кроссовера BMW X6.
Лобовое столкновения мопеда и пикапа
Лобовое столкновения мопеда и пикапа
После того как в 2006 году в Европу перестал поставляться микровэн Toyota Yaris Verso, японцы решили восполнить пробел машиной, позаимствованной с
«внутреннего рынка». Таким образом, автомобиль известный в Японии как Toyota Ractis, дебютирует в Париже под именем Toyota Verso-S.
Вообще-то, продаваемая сейчас в Японии Toyota Ractis в Европу не попадет. Этот автомобиль по японским и европейским меркам находится в
предпенсионном возрасте (выпускается с 2005 года) и в самое ближайшее время отправится на покой. И вот его-то как раз и сменит Парижский дебютант
Toyota Verso-S, который в Японии как и раньше будет называться Toyota Ractis.
Toyota Verso-S относится к категории микровэнов В класса и как и у предшественника, его длина вряд ли превысит четыре метра. Информации о машине
пока немного, известно лишь, что она получит бензиновые и дизельные двигатели, с которыми будет агрегатироваться либо вариатор, либо автоматическая
КПП.
Основными конкурентами нового японского микровэна будут Opel Meriva, Citroen C3 Picasso, Renault Modus/Grand Modus, Nissan Note и Kia Venga. В
общем, схватка предстоит жаркая. Насчет поставок в Россию пока ничего не сообщается, но, даже если они начнутся, сокрушить незыблемые позиции
Nissan Note, Toyota Verso-S вряд ли сможет. Дополнительная информация о новом микровэне станет доступна в ближайшее время.
«внутреннего рынка». Таким образом, автомобиль известный в Японии как Toyota Ractis, дебютирует в Париже под именем Toyota Verso-S.
Вообще-то, продаваемая сейчас в Японии Toyota Ractis в Европу не попадет. Этот автомобиль по японским и европейским меркам находится в
предпенсионном возрасте (выпускается с 2005 года) и в самое ближайшее время отправится на покой. И вот его-то как раз и сменит Парижский дебютант
Toyota Verso-S, который в Японии как и раньше будет называться Toyota Ractis.
Toyota Verso-S относится к категории микровэнов В класса и как и у предшественника, его длина вряд ли превысит четыре метра. Информации о машине
пока немного, известно лишь, что она получит бензиновые и дизельные двигатели, с которыми будет агрегатироваться либо вариатор, либо автоматическая
КПП.
Основными конкурентами нового японского микровэна будут Opel Meriva, Citroen C3 Picasso, Renault Modus/Grand Modus, Nissan Note и Kia Venga. В
общем, схватка предстоит жаркая. Насчет поставок в Россию пока ничего не сообщается, но, даже если они начнутся, сокрушить незыблемые позиции
Nissan Note, Toyota Verso-S вряд ли сможет. Дополнительная информация о новом микровэне станет доступна в ближайшее время.
После того как в 2006 году в Европу перестал поставляться микровэн Toyota Yaris Verso, японцы решили восполнить пробел машиной, позаимствованной с
«внутреннего рынка».
«внутреннего рынка».
На 4:20 пешеход переходит дорогу...
296 км/ч на Kawasaki ZX14 169 л.с. (15.2 мб)
Скачать
296 км/ч на Kawasaki ZX14 169 л.с. (15.2 мб)
Скачать
270 км/ч днем на Проспекте Победы в Киеве (6.4 мб)
Скачать
15-ти летний нарушитель и 10 машин ДПС (7.9 мб)
Скачать
Забавные пилот и штурман+мастерство вождения (37.6 мб)
Скачать
Экспортные варианты автомобилей Москвич с правым рулем! Смотрится необычно:))
Экспортные варианты автомобилей Москвич с правым рулем! Смотрится необычно:))
На мероприятии M.I.V.W в прошлом месяце фанаты немецкой марки Volkswagen собрались вместе и
показали друг другу свои примеры тюнинга, получилось очень круто!
показали друг другу свои примеры тюнинга, получилось очень круто!
На мероприятии M.I.V.W в прошлом месяце фанаты немецкой марки Volkswagen собрались вместе и
показали друг другу свои примеры тюнинга, получилось очень круто!
показали друг другу свои примеры тюнинга, получилось очень круто!
Забавные пилот и штурман+мастерство вождения (37.6 мб)
Скачать
Не успел проскочить (2.4 мб)
Скачать
15-ти летний нарушитель и 10 машин ДПС (7.9 мб)
Скачать
270 км/ч днем на Проспекте Победы в Киеве (6.4 мб)
Скачать
296 км/ч на Kawasaki ZX14 169 л.с. (15.2 мб)
Скачать
Ока жжет резину (1.9 мб)
Скачать
Забавные пилот и штурман+мастерство вождения (37.6 мб)
Скачать
Не успел проскочить (2.4 мб)
Скачать
15-ти летний нарушитель и 10 машин ДПС (7.
Поворот через полосу ни к чему хорошему не приводит...
Поворот через полосу ни к чему хорошему не приводит...
8.08.2010 Остановили в г. Днепропетровск на ул. Малиновского с феном.. , я отказался давать 100 грн.
и ГАИшник решил по плохому.. сначала пытался обвинить в нетрезвом виде, потом превышение скорости, потом отказ предоставить документы,
потом отказ от получении копии протокола.. и т.д. Я подождал 15 мин. а потом попросил показать факт фиксации.. )))
Сегодня подано заявление..ждем
и ГАИшник решил по плохому.. сначала пытался обвинить в нетрезвом виде, потом превышение скорости, потом отказ предоставить документы,
потом отказ от получении копии протокола.. и т.д. Я подождал 15 мин. а потом попросил показать факт фиксации.. )))
Сегодня подано заявление..ждем
8.08.2010 Остановили в г. Днепропетровск на ул. Малиновского с феном.. , я отказался давать 100 грн.
и ГАИшник решил по плохому..
и ГАИшник решил по плохому..
Наверняка, почти все по новостям видели, как премьер Владимир Путин отправился в путешествие на желтой Ладе Калине Спорт
по дорогам России. В продолжении история другого "счастливого" владельца продукции отечественного автопрома.
по дорогам России. В продолжении история другого "счастливого" владельца продукции отечественного автопрома.
Наверняка, почти все по новостям видели, как премьер Владимир Путин отправился в путешествие на желтой Ладе Калине Спорт
по дорогам России.
по дорогам России.
Если вы не являетесь жителем Монако, где суперкаров больше, чем людей, то вам будет интересна эта подборка!
Если вы не являетесь жителем Монако, где суперкаров больше, чем людей, то вам будет интересна эта подборка!
К поездке премьера Путина из Хабаровска в Читу на желтом хэтчбеке Лада Калина в последние дни было приковано самое большое внимание. В основном СМИ
рассказывали о замечаниях и мнениях премьера по тем или иным судьбоносным вопросам. Так стало известно, что повышение пошлин на автомобили и
спецхетнику неизбежно, равно как и развитие автопромышленности в России.
Целью поездки премьера была реклама отечественного автомобилестроения, Путин положительно отзывался о Калине каждый раз, когда о ней заходила речь.
За фасадом же этого действа кроется правда жизни — присмотримся, на каких машинах едет премьер, и какие автомобили его сопровождают.
Вчера благодаря читинским джиперам из клуба Диверсант появилась видеозапись, на которой хорошо видно, что Путин "едет" на трех Калинах: первую ведет
сам в окружении автомобилей охраны, вторая едет сразу за кортежем, третью везут в хвосте на эвакуаторе. Все три Калины совершенно одинаковые.
Интересно и другое: среди машин сопровождения премьера не было замечено отечественных. Калину Путина окружают несколько Toyota Land Cruiser 200, в
голове колонны едет Toyota Land Cruiser 100, также автомобиль сопровождает микроавтобус Volkswagen Transporter. Автомобили ГИБДД — сплошь Ford Focus. Красноречивая поддержка отечественного производителя.
рассказывали о замечаниях и мнениях премьера по тем или иным судьбоносным вопросам. Так стало известно, что повышение пошлин на автомобили и
спецхетнику неизбежно, равно как и развитие автопромышленности в России.
Целью поездки премьера была реклама отечественного автомобилестроения, Путин положительно отзывался о Калине каждый раз, когда о ней заходила речь.
За фасадом же этого действа кроется правда жизни — присмотримся, на каких машинах едет премьер, и какие автомобили его сопровождают.
Вчера благодаря читинским джиперам из клуба Диверсант появилась видеозапись, на которой хорошо видно, что Путин "едет" на трех Калинах: первую ведет
сам в окружении автомобилей охраны, вторая едет сразу за кортежем, третью везут в хвосте на эвакуаторе. Все три Калины совершенно одинаковые.
Интересно и другое: среди машин сопровождения премьера не было замечено отечественных. Калину Путина окружают несколько Toyota Land Cruiser 200, в
голове колонны едет Toyota Land Cruiser 100, также автомобиль сопровождает микроавтобус Volkswagen Transporter. Автомобили ГИБДД — сплошь Ford Focus. Красноречивая поддержка отечественного производителя.
К поездке премьера Путина из Хабаровска в Читу на желтом хэтчбеке Лада Калина в последние дни было приковано самое большое внимание.
Концерн Renault на московском автосалоне показал публике новый седан Latitude. Машина построена на базе Samsung SM5, и в нашей стране она будет
играть роль флагмана модельного ряда французской компании. Длина новинки – 4887 мм, ширина – 1832 мм, высота – 1483 мм, а колесная база – 2762 мм.
Среди основных стилистических особенностей автомобиля следует выделить биксеноновые фары головного света, светодиодные задние фонари, хромированные
вставки и опциональную панорамную крышу. Внутри салона имеется водительское кресло с вибромассажером, трехзонный автоматический климат-контроль,
навигационная система TomTom и система управления качеством поступающего забортного воздуха с ионизатором и распылителем ароматических смесей.
Гамму силовых агрегатов составят двухлитровый бензиновый четырехцилиндровый мотор мощностью 139 л.с., а также 2,5-литровый V6 мощностью 177 л.с.
Помимо этих двигателей, покупателям предложат дизели мощностью 173 л.с. и 240 л.с.
играть роль флагмана модельного ряда французской компании. Длина новинки – 4887 мм, ширина – 1832 мм, высота – 1483 мм, а колесная база – 2762 мм.
Среди основных стилистических особенностей автомобиля следует выделить биксеноновые фары головного света, светодиодные задние фонари, хромированные
вставки и опциональную панорамную крышу. Внутри салона имеется водительское кресло с вибромассажером, трехзонный автоматический климат-контроль,
навигационная система TomTom и система управления качеством поступающего забортного воздуха с ионизатором и распылителем ароматических смесей.
Гамму силовых агрегатов составят двухлитровый бензиновый четырехцилиндровый мотор мощностью 139 л.с., а также 2,5-литровый V6 мощностью 177 л.с.
Помимо этих двигателей, покупателям предложат дизели мощностью 173 л.с. и 240 л.с.
Концерн Renault на московском автосалоне показал публике новый седан Latitude. Машина построена на базе Samsung SM5, ...
Одновременно с началом немецких продаж хэтчбека Audi A1 местное ателье Senner Tuning предложило для него достаточно скромный тюнинг-кит. Благодаря
перепрошивке ECU, мощность и крутящий момент 1,6-литрового дизеля TDI возросли на 35 л.с. и 60 Нм, составив 140 л.с. и 310 Нм соответственно.
Обойдется такая доводка в 899 евро.
Помимо этого, специалисты Senner готовы установить элементы подвески от фирмы KW, а также выхлопную систему из нержавеющей стали с двумя патрубками
(889 евро) и обутые в резину Hankook S1 Evo 18-дюймовые диски Barracuda Voltec T6 за 1599 евро.
Салон можно украсить кожей, карбоном и различными аксессуарами.
перепрошивке ECU, мощность и крутящий момент 1,6-литрового дизеля TDI возросли на 35 л.с. и 60 Нм, составив 140 л.с. и 310 Нм соответственно.
Обойдется такая доводка в 899 евро.
Помимо этого, специалисты Senner готовы установить элементы подвески от фирмы KW, а также выхлопную систему из нержавеющей стали с двумя патрубками
(889 евро) и обутые в резину Hankook S1 Evo 18-дюймовые диски Barracuda Voltec T6 за 1599 евро.
Салон можно украсить кожей, карбоном и различными аксессуарами.
Одновременно с началом немецких продаж хэтчбека Audi A1 местное ателье Senner Tuning предложило для него достаточно скромный тюнинг-кит.
Компания Mazda хоть и не входит в число ведущих японских производителей, но выделяется среди них своей самобытностью. И в первую очередь это
относится к яркому дизайну автомобилей Mazda, на который в последнее время делается основная ставка.
Автомобили Mazda за последние 10-15 лет сделали огромный шаг вперед, превратившись из типичных азиатских «обмылков» чуть ли не в произведения
автомобильного искусства. Бороться на равных с грандами Mazda не по силам – если Toyota выпускала до кризиса более 9 млн. автомобилей в год, то
Mazda не смогла преодолеть и полуторамиллионную отметку. По меркам мирового автопрома Mazda – это «команда второго дивизиона», скромный середнячок.
относится к яркому дизайну автомобилей Mazda, на который в последнее время делается основная ставка.
Автомобили Mazda за последние 10-15 лет сделали огромный шаг вперед, превратившись из типичных азиатских «обмылков» чуть ли не в произведения
автомобильного искусства. Бороться на равных с грандами Mazda не по силам – если Toyota выпускала до кризиса более 9 млн. автомобилей в год, то
Mazda не смогла преодолеть и полуторамиллионную отметку. По меркам мирового автопрома Mazda – это «команда второго дивизиона», скромный середнячок.
Компания Mazda хоть и не входит в число ведущих японских производителей, но выделяется среди них своей самобытностью.
Красивые заграничные девчонки и машинки.
Красивые заграничные девчонки и машинки.
Владельцу этого уличного металлического гаража пришлось отстаивать свое имущество по закону, интересно чем закончится:)
Владельцу этого уличного металлического гаража пришлось отстаивать свое имущество по закону, интересно чем закончится:)
ДТП с камеры видеонаблюдения на перекрестке улиц Чайковского и Победы.
ДТП с камеры видеонаблюдения на перекрестке улиц Чайковского и Победы.
Две девчушки чинят стартер (видеоотчет) (55.7 мб)
Скачать
Идиоты гоняют по улицам города на BMW (39 мб)
Скачать
Как доехать на УАЗе на трех колесах (20.2 мб)
Скачать
Как доехать на УАЗе на трех колесах (20.2 мб)
Скачать
Неадекват на мопеде (6.4 мб)
Скачать
Отличный автонавигатор:)) (5.9 мб)
Скачать
Идиоты гоняют по улицам города на BMW (39 мб)
Скачать
Две девчушки чинят стартер (видеоотчет) (55.7 мб)
Скачать
Мост. 13 месяцев=13 аварий с ним (5.8 мб)
Скачать
Как доехать на УАЗе на трех колесах (20.2 мб)
Скачать
Неадекват на мопеде (6.4 мб)
Скачать
Отличный автонавигатор:)) (5.
Идея создания в России народного автомобиля возникла практически сразу же после появления легковых машин в массовой продаже. Когда-то в СССР первым таким автомобилем стал дешевый "горбатый" Запорожец.
Ему на смену пришло итальяно-советское творение - знаменитая "копейка", многие из которых бегают и по сей день. С открытием границ в страну хлынул поток подержанных иномарок,
и концепция нового народного автомобиля слегка отошла на второй план. Но вот, времена меняются, в России возникают новые автозаводы и увеличиваются пошлины на импорт иномарок, а идея создания автомобиля для простых людей лишь набирает обороты.
Каким должен быть автомобиль, чтобы завоевать звание действительно народного? "Дешевым", - скажут одни. "Простым, но качественным", - ответят другие. "Нашим", - добавят третьи. И все они будут по-своему правы.
Этот тест-драйв был предоставлен сайтом АвтоУтро
Ему на смену пришло итальяно-советское творение - знаменитая "копейка", многие из которых бегают и по сей день. С открытием границ в страну хлынул поток подержанных иномарок,
и концепция нового народного автомобиля слегка отошла на второй план. Но вот, времена меняются, в России возникают новые автозаводы и увеличиваются пошлины на импорт иномарок, а идея создания автомобиля для простых людей лишь набирает обороты.
Каким должен быть автомобиль, чтобы завоевать звание действительно народного? "Дешевым", - скажут одни. "Простым, но качественным", - ответят другие. "Нашим", - добавят третьи. И все они будут по-своему правы.
Этот тест-драйв был предоставлен сайтом АвтоУтро
Идея создания в России народного автомобиля возникла практически сразу же после появления легковых машин в массовой продаже. Когда-то в СССР первым таким автомобилем стал дешевый "горбатый" Запорожец.
Еще один психически неуравновешенный ИДПС.
Еще один психически неуравновешенный ИДПС.
Складывается ощущение, что между мотоциклистами и автомобилистами началась настоящая война: первые специально отрывают машинам зеркала, вторые –
зажимают мотоциклистов между рядами… Почему и зачем?
зажимают мотоциклистов между рядами… Почему и зачем?
Складывается ощущение, что между мотоциклистами и автомобилистами началась настоящая война: первые специально отрывают машинам зеркала, ...
Обычно для негабаритных грузов приходится сносить мосты и иногда даже строить новые дороги, т.к. дорожные строители не всегда ждут в гости такие транспортные средства.
Обычно для негабаритных грузов приходится сносить мосты и иногда даже строить новые дороги, т.к. дорожные строители не всегда ждут в гости такие транспортные средства.
