7139
37
24-27 марта в 17 раз прошла выставка Олдтаймер в Крокусе. Она проводится дважды в год весной и осенью, и так получается что я ее регулярный посетитель и фотограф. Каждый раз коллекционеры и реставраторы показывают на выставке что-нибудь новое. В этот раз выставка была посвящена сразу четырем значимым событиям: 50-летию первого полета человека в Космос, 90-летию гаража особого назначения, 50-летию модели Jaguar E-Type и 125 летию компании Bosch. Поехали!
Впрочем, с наиболее интересной частью экспозиции, посвященной гаражу особого назначения (ГОН) у меня вышел «эпик фейл»: в день посещения мной выставки, как я понял товарищи из ФСО (а может какие-то другие VIPы) решили устроить в той половине зала какое-то свое мероприятие и с 15.00 закрыли туда доступ как посетителям, так и прессе. Экспозиция ГОНа была отгорожена от основной выставки, а я, естественно, приехал позже. Надо отдать должное организаторам Олдтаймера, тем посетителям кто очень хотел, но не смог посетить экспозицию ГОНа они выдавали билеты на другой день. Мне, правда, ехать еще раз было лениво, так как я еще собирался в этот раз приехать после завершения выставки, что бы застать момент, когда владельцы будут вывозить свои раритеты из павильонов и их можно будет запечатлеть при натуральном освещении, отдельно стоящими на свободном пространстве, без заградительных ленточек, а если повезет, то еще и в движении. Что я и сделал. Но обо всем по порядку.
1. Один из главных раритетов выставки — Citroen DS 1959 года: на такой машине ездил Фантомас в известном фильме.
2. Экспозиция мастерской «Лейбштандарт».
3. Opel Blitz 1944, один из основных грузовых автомобилей немецкой армии времен Второй мировой войны.
4. ГАЗ-21 «Волга», точно такая же машина была подарена Юрию Гагарину Советским правительством. Примечательна так же своим эксклюзивным цветовым решением: черная с салоном голубого цвета. Вы, кстати, в курсе, что первый в мире космонавт самостоятельно и в общем порядке сдавал на права? А однажды он случайно проехал на красный свет и столкнулся с другой машиной, после чего пострадавшего водителя хотели сделать виновным, но Гагарин не только этому воспрепятствовал, но и сам оплатил ему ремонт. Нашим бы VIPам пример взять!
5. ГАЗ-24. А девушка уже кажется попадала мне в кадра на других выставках.
6. «Юбилейный» Jaguar E-Type. 1964. Стенд канала Авто-Плюс, здесь же они снимали какой-то сюжет (кто-нибудь смотрел этот канал? что там интересного показывают?)
7. Mercedes-Benz 220 SE. 1956 год.
8. Какой-то неопознанный мной вездеход.
9. Chevrolet Corvette Sting Ray. 1969.
10. Знакомые все лица, на предыдущем Олдтаймере я сфотографировал ее в Delahaye 175. :)
11. Ferrari 348 Spider. 1994.
12. Все лошади не умещаются под капотом, поэтому одна всегда на логотипе этой марки :).
13. ЗИС-33. 1939. Единственный восстановленный экземпляр. Не смотря на кажущуюся всепроходимость, такой «апгрейд» оказался неудачным решением и всего было сделано 4539 таких машин.
14. Messersсhmitt. 1956. Внешне уникальные и достаточно редкие машины.
15. Их уникальность заключается не столько в компактности, сколько в сходстве с самолетами, на которых и специализировалась компания Messersсhmitt.
16. Колпак (фонарь) кабины откидывается как у самолетов, водитель и пассажир сидят друг за другом.
17. И даже руль почти как в самолете.
18. Мотор находится сзади, всего три колеса (два спереди, одно сзади)
19. Интересный аппарат.
20. ...
21. Mercedes-Benz 300SL. 1956.
22. Mercedes-Benz 300 Cabriolet D. 1958.
23. ЗИС-42. 1943. В стадии реставрации.
24. Mercedes-Benz W113 и W111
25. Самый медленный Porshe, из когда либо выпускавшихся — Standart. 1961. Из разговоров владельцев узнал что сейчас экземпляр оценивается в 30 000 долларов.
26. Дизель.
27. Приборная панель трактора. Ничего лишнего.
28. Mercedes-Benz 770. 1938-43 годы. Из за своих размеров и движка в 230 л.с. в свое время получил прозвище Uberauto (Сверхавтомобиль). А всего было выпущено 88 экземпляров этой машины.
29. Шестисотый!
30. ...
31. ГАЗ-13 «Чайка».
32. ГАЗ-М1.
33. Демонстрационная мобильная мастерская Сорокина :).
34. И на дессерт несколько кадров, которые удалось поймать после завершения выставки, вот как раз один из экспонатов ГОНа, куда я не попал.
35. ЗИЛ с экспериментальной светодиодной оптикой закатывают на автовоз.
36. Закатить в итоге не получилось — слишком широкий. А на этом автовозе увезли ЗИС.
37. «Нанотехнологичные» фары.
Впрочем, с наиболее интересной частью экспозиции, посвященной гаражу особого назначения (ГОН) у меня вышел «эпик фейл»: в день посещения мной выставки, как я понял товарищи из ФСО (а может какие-то другие VIPы) решили устроить в той половине зала какое-то свое мероприятие и с 15.00 закрыли туда доступ как посетителям, так и прессе. Экспозиция ГОНа была отгорожена от основной выставки, а я, естественно, приехал позже. Надо отдать должное организаторам Олдтаймера, тем посетителям кто очень хотел, но не смог посетить экспозицию ГОНа они выдавали билеты на другой день. Мне, правда, ехать еще раз было лениво, так как я еще собирался в этот раз приехать после завершения выставки, что бы застать момент, когда владельцы будут вывозить свои раритеты из павильонов и их можно будет запечатлеть при натуральном освещении, отдельно стоящими на свободном пространстве, без заградительных ленточек, а если повезет, то еще и в движении. Что я и сделал. Но обо всем по порядку.
1. Один из главных раритетов выставки — Citroen DS 1959 года: на такой машине ездил Фантомас в известном фильме.
2. Экспозиция мастерской «Лейбштандарт».
3. Opel Blitz 1944, один из основных грузовых автомобилей немецкой армии времен Второй мировой войны.
4. ГАЗ-21 «Волга», точно такая же машина была подарена Юрию Гагарину Советским правительством. Примечательна так же своим эксклюзивным цветовым решением: черная с салоном голубого цвета. Вы, кстати, в курсе, что первый в мире космонавт самостоятельно и в общем порядке сдавал на права? А однажды он случайно проехал на красный свет и столкнулся с другой машиной, после чего пострадавшего водителя хотели сделать виновным, но Гагарин не только этому воспрепятствовал, но и сам оплатил ему ремонт. Нашим бы VIPам пример взять!
5. ГАЗ-24. А девушка уже кажется попадала мне в кадра на других выставках.
6. «Юбилейный» Jaguar E-Type. 1964. Стенд канала Авто-Плюс, здесь же они снимали какой-то сюжет (кто-нибудь смотрел этот канал? что там интересного показывают?)
7. Mercedes-Benz 220 SE. 1956 год.
8. Какой-то неопознанный мной вездеход.
9. Chevrolet Corvette Sting Ray. 1969.
10. Знакомые все лица, на предыдущем Олдтаймере я сфотографировал ее в Delahaye 175. :)
11. Ferrari 348 Spider. 1994.
12. Все лошади не умещаются под капотом, поэтому одна всегда на логотипе этой марки :).
13. ЗИС-33. 1939. Единственный восстановленный экземпляр. Не смотря на кажущуюся всепроходимость, такой «апгрейд» оказался неудачным решением и всего было сделано 4539 таких машин.
14. Messersсhmitt. 1956. Внешне уникальные и достаточно редкие машины.
15. Их уникальность заключается не столько в компактности, сколько в сходстве с самолетами, на которых и специализировалась компания Messersсhmitt.
16. Колпак (фонарь) кабины откидывается как у самолетов, водитель и пассажир сидят друг за другом.
17. И даже руль почти как в самолете.
18. Мотор находится сзади, всего три колеса (два спереди, одно сзади)
19. Интересный аппарат.
20. ...
21. Mercedes-Benz 300SL. 1956.
22. Mercedes-Benz 300 Cabriolet D. 1958.
23. ЗИС-42. 1943. В стадии реставрации.
24. Mercedes-Benz W113 и W111
25. Самый медленный Porshe, из когда либо выпускавшихся — Standart. 1961. Из разговоров владельцев узнал что сейчас экземпляр оценивается в 30 000 долларов.
26. Дизель.
27. Приборная панель трактора. Ничего лишнего.
28. Mercedes-Benz 770. 1938-43 годы. Из за своих размеров и движка в 230 л.с. в свое время получил прозвище Uberauto (Сверхавтомобиль). А всего было выпущено 88 экземпляров этой машины.
29. Шестисотый!
30. ...
31. ГАЗ-13 «Чайка».
32. ГАЗ-М1.
33. Демонстрационная мобильная мастерская Сорокина :).
34. И на дессерт несколько кадров, которые удалось поймать после завершения выставки, вот как раз один из экспонатов ГОНа, куда я не попал.
35. ЗИЛ с экспериментальной светодиодной оптикой закатывают на автовоз.
36. Закатить в итоге не получилось — слишком широкий. А на этом автовозе увезли ЗИС.
37. «Нанотехнологичные» фары.
Ссылки по теме:
- Музей автомобильной техники в Верхней Пышме
- Larz Anderson Auto Museum — старейшая автоколлекция США
- Музей на заводе по производству суперкаров Pagani
- Печальное зрелище! Брошенные прототипы внедорожников ГАЗ
- Автомузей в Литве, где выставлены машины из сериала "Чернобыль"
Новости партнёров
реклама
