6952
12
После выхода модели GT-R в кузове R35 фанаты тюнинга машин марки Ниссан разделились: одна часть смирилась с немалой стоимостью новинки и начала работать над усовершенствованием возрожденной Годзиллы, другая полностью игнорирует ГТ-Р с V6. Владелец этого пурпурного BNR32 из последней группировки.
Под капотом у данного Skyline GT-R первого поколения находится классический рядный RB, расточенный до 2,8 литров при помощи комплекта HKS Step-2. При постройке силового агрегата использованы изделия брендов Nismo, JUN, Amuse, Greddy, Revolfe, Tomei, ARC и прочие.
В багажном отделении машины расположен спортивный топливный бак от Revolfe.
Двигатель крепится на демпферах марки Trust.
Турбонаддув от Greddy, модель T88-34D. С его помощью на колесах машины оказывается 780 л.с. при 7500 об/мин.
Контроллер Defi.
Датчики Defi.
При выборе трансмиссии решено было остановиться на 6-ступенчатой HKS со сцеплением OS Giken. Спереди и сзади стоят дифференциалы LSD от Nismo. Главная передача 3.90:1.
Сзади диффузор от Abflug, крыло от ARC. Диски Volk Racing TE37, шины 265/35-18 Yokohama Advan Sport.
Контроллер PWR-Speed D-ETS-M, отвечает за управление крутящим моментом.
Сидение Recaro SPGTII у водителя, SRIII Tomcat у пассажира; 13-точечный каркас безопасности от Cusco, руль Momo, рычаг КПП HKS.
Шильдик ограниченной версии модели GT-R.
Под капотом у данного Skyline GT-R первого поколения находится классический рядный RB, расточенный до 2,8 литров при помощи комплекта HKS Step-2. При постройке силового агрегата использованы изделия брендов Nismo, JUN, Amuse, Greddy, Revolfe, Tomei, ARC и прочие.
В багажном отделении машины расположен спортивный топливный бак от Revolfe.
Двигатель крепится на демпферах марки Trust.
Турбонаддув от Greddy, модель T88-34D. С его помощью на колесах машины оказывается 780 л.с. при 7500 об/мин.
Контроллер Defi.
Датчики Defi.
При выборе трансмиссии решено было остановиться на 6-ступенчатой HKS со сцеплением OS Giken. Спереди и сзади стоят дифференциалы LSD от Nismo. Главная передача 3.90:1.
Сзади диффузор от Abflug, крыло от ARC. Диски Volk Racing TE37, шины 265/35-18 Yokohama Advan Sport.
Контроллер PWR-Speed D-ETS-M, отвечает за управление крутящим моментом.
Сидение Recaro SPGTII у водителя, SRIII Tomcat у пассажира; 13-точечный каркас безопасности от Cusco, руль Momo, рычаг КПП HKS.
Шильдик ограниченной версии модели GT-R.
Ссылки по теме:
- Знаменитый Nissan Skyline GT-R «Форсаж 4» Пола Уокера выставлен на продажу
- Идеальный Nissan Skyline GT-R R33 с малым пробегом в цвете Midnight Purple
- Самая дорогая в мире «Годзилла»: Nissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tune продан за два миллиона долларов
- Skyline R34 GT-R V-Spec II, на котором ездил Пол Уокер, продали за 577 000 долларов
- 23-летний Nissan Skyline GT-R продали за 662 тысячи долларов
