5061
49
На открывшемся автосалоне в Лос-Анджелесе 2010 состоялась мировая премьера заряженной версии нового четырехдверного купе
Mercedes CLS 63 AMG 2012 модельного года.
Внешне новинку легко отличить по измененным переднему бамперу и решетке радиатора, по новому капоту и иным передним
крыльям, а сзади автомобиль “выдают” четыре патрубка спортивной системы выпуска, расположенные по бокам от агрессивного
диффузора, интегрированного в задний бампер. Завершают картину 19-дюймовые фирменные пятиспицевые колесные диски AMG.
В салоне новый CLS 63 AMG щеголяет спортивными креслами из перфорированной кожи, приплюснутым рулевым колесом с
подрулевыми лепестками, а также уникальной отделкой из углеволокна.
Но главное в этом автомобиле – его мотор. В движение купе приводит 5,5-литровый битурбо мощностью 518 л.с. и разивающий
699 Нм максимального крутящего момента. Работая в паре с 7-ступенчатой трансмиссией Speedshift MCT, купе набирает сотню
с места за 4,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на 250 км/ч.
Для любителей острых ощущений предлагается пакет AMG Performance, увеличивающий отдачу силового агрегата до 550 л.с. и
799 Нм. Разгон до 100 км/ч при этом сокращается на 0,1 секунды (до 4,3 секунд), а максимальная скорость достигает 300
км/ч.
Кроме того, Mercedes CLS 63 AMG получил новую переднюю подвеску с несколько расширенной колеей, а также адаптивные
амортизаторы с регулируемой жесткостью, перенастроенную электро-гидравлическую систему рулевого управления и, конечно,
эффективные тормоза.
Продажи новинки в Штатах стартуют летом 2011 года, но цены пока не объявлены.
via autoblog
Mercedes CLS 63 AMG 2012 модельного года.
Внешне новинку легко отличить по измененным переднему бамперу и решетке радиатора, по новому капоту и иным передним
крыльям, а сзади автомобиль “выдают” четыре патрубка спортивной системы выпуска, расположенные по бокам от агрессивного
диффузора, интегрированного в задний бампер. Завершают картину 19-дюймовые фирменные пятиспицевые колесные диски AMG.
В салоне новый CLS 63 AMG щеголяет спортивными креслами из перфорированной кожи, приплюснутым рулевым колесом с
подрулевыми лепестками, а также уникальной отделкой из углеволокна.
Но главное в этом автомобиле – его мотор. В движение купе приводит 5,5-литровый битурбо мощностью 518 л.с. и разивающий
699 Нм максимального крутящего момента. Работая в паре с 7-ступенчатой трансмиссией Speedshift MCT, купе набирает сотню
с места за 4,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на 250 км/ч.
Для любителей острых ощущений предлагается пакет AMG Performance, увеличивающий отдачу силового агрегата до 550 л.с. и
799 Нм. Разгон до 100 км/ч при этом сокращается на 0,1 секунды (до 4,3 секунд), а максимальная скорость достигает 300
км/ч.
Кроме того, Mercedes CLS 63 AMG получил новую переднюю подвеску с несколько расширенной колеей, а также адаптивные
амортизаторы с регулируемой жесткостью, перенастроенную электро-гидравлическую систему рулевого управления и, конечно,
эффективные тормоза.
Продажи новинки в Штатах стартуют летом 2011 года, но цены пока не объявлены.
via autoblog
Ссылки по теме:
- Образец тюнинга 80-х: Mercedes-Benz 450 SL Koenig Specials с широким кузовом
- Ничто так не кричит о ностальгии по восьмидесятым, как этот тюнингованный белый Mercedes-Benz 500 SEC
- Mansory Algorithmic Fade: этот Mercedes-AMG G 63, столь же безумный, сколь и поразительный
- Mercedes-Benz официально представили свой новый GLC Coupe
- Уникальный Mercedes Boschert B300 с дверями "крыло чайки" выставят на продажу
реклама
