8180
5
Тюнеры из ателье JE Design представили пакет доработок для полноразмерного кроссовера Audi Q7 S-Line, в который вошли широкий боди-кит и увеличение
производительности мотора.
По истине шикарный внешний вид кроссоверу тюнеры придали благодаря аэродинамическому обвесу, в который вошли передний спойлер за 690 евро,
“реснички” на фары (99 евро), расширенные колесные арки (2 699 евро), спойлер на крыше (1 099 евро), измененный задний бампер с четырьмя патрубками
системы выпуска (1 798 евро) и большие 22-дюймовые легкосплавные колеса за 5 190 евро.
Другие особенности включают сниженную на 35 мм подвеску (1 428 евро), колесные распорки за 409 евро и ограничитель угла поворота руля (49 евро),
гарантирующий, что колеса не будут касаться кузова при поворотах.
Под капотом тюнингового Audi Q7 S-Line расположен 3,0-литровый турбодизель TDI, выдающий 285 л.с. вместо стандартных 233 “лошадей”. Все это
благодаря перепрограммированному блоку ECU, за который специалисты из JE Design просят 1 499 евро. Максимальный крутящий момент кроссовера при этом
также вырос с 500 до 550 Нм, а разгон с места до сотни напротив, сократился на 0,7 секунды – до 8,4 секунд. Максимальная скорость возросла до 219
км/ч.
via caredge
производительности мотора.
По истине шикарный внешний вид кроссоверу тюнеры придали благодаря аэродинамическому обвесу, в который вошли передний спойлер за 690 евро,
“реснички” на фары (99 евро), расширенные колесные арки (2 699 евро), спойлер на крыше (1 099 евро), измененный задний бампер с четырьмя патрубками
системы выпуска (1 798 евро) и большие 22-дюймовые легкосплавные колеса за 5 190 евро.
Другие особенности включают сниженную на 35 мм подвеску (1 428 евро), колесные распорки за 409 евро и ограничитель угла поворота руля (49 евро),
гарантирующий, что колеса не будут касаться кузова при поворотах.
Под капотом тюнингового Audi Q7 S-Line расположен 3,0-литровый турбодизель TDI, выдающий 285 л.с. вместо стандартных 233 “лошадей”. Все это
благодаря перепрограммированному блоку ECU, за который специалисты из JE Design просят 1 499 евро. Максимальный крутящий момент кроссовера при этом
также вырос с 500 до 550 Нм, а разгон с места до сотни напротив, сократился на 0,7 секунды – до 8,4 секунд. Максимальная скорость возросла до 219
км/ч.
via caredge
Ссылки по теме:
- В США подросток собрал улей для своей спальни на 3D-принтере
- Жестокие кадры битвы сотрудницы ПВЗ с надоедливым комаром
- Драка за парковку в Сириусе: два мужчины выяснили отношения кулаками
- Умный не по годам
- В Бразилии ко Дню матери испекли 60-метровый торт
