1206
Тюнеры из ателье VATH Performance доработали Mercedes SLK 55 AMG, подготовив для него стильный обвес и увеличив отдачу силового агрегата.
Дальше>>
На Женевском автосалоне тюнинговое ателье STARTECH показало представительский Jaguar XJ с уникальным боди-китом.
Дальше>>
Накануне автосалона в Лейпциге, компания БМВ представила фотографии универсала на базе новой “пятерки” BMW F10. В Европе автомобиль поступит в продажу
в сентябре.
Дальше>>
VATH V58 на базе Mercedes SLK 55 AMG (9 фото)
Тюнеры из ателье VATH Performance доработали Mercedes SLK 55 AMG, подготовив для него стильный обвес и увеличив отдачу силового агрегата.
Комплект включает в себя новый передний бампер со спойлером из карбона, диффузор из углеволокна, боковые юбки, большие 19-дюймовые колеса, “обутые” с
низкопрофильную резину размерностью 235/35 спереди и 275/30 – сзади. Диски могут быть окрашены в серебристый, черный или другой цвет.
Автомобиль поставляется с усиленными тормозами, состоящими из 6-поршневых суппортов и тормозных 378-мм дисков.
Под капотом Mercedes VATH V58 расположен 5,5-литровый V8 с компрессором. Тюнеры увеличили его отдачу со стандартных 360 л.с. и 510 Нм до внушительных
565 л.с. и 770 Нм. В пресс-релизе не называется время разгоня с нуля до сотни, но максимальная скорость этого Mercedes SLK 55 AMG составялет 310 км/ч.
В салоне стандартный руль уступил место спортивному кожаному рулевому колесу, а отделка может быть выполнена из дерева или углеволокна, по пожеланию
заказчика.
Стоимость доработки двигателя оценивается специалистами из VATH в 30 7785 евро, все остальные компоненты можно приобрести по отдельности.
Новый Jaguar XJ (2 фото)
На Женевском автосалоне тюнинговое ателье STARTECH показало представительский Jaguar XJ с уникальным боди-китом.
В чём заключается искусство тюнинг-мастеров? В умении при доводке автомобиля и доработке его внешнего вида «не навредить». Новый Jaguar XJ - это
машина, изначально обладающая интересным и утончённым дизайном. Поэтому сконструировать подходящий для него пакет обвесов - задача не из лёгких. С ней
справились специалисты STARTECH. Первое, что хочется отметить при взгляде на «стайлинговый» XJ - то чувство вкуса и меры, с которой всё сделано.
Подстать классу машины. В самом деле, не к лицу было бы флагману «Ягуара» приделывать какие-то аляпистые бампера с громадными воздухозаборниками и
«жабрами». Спереди выделяются «продублированные» светодиодные полоски, расположенные в фонарях головного света и воздухозаборник под решёткой
радиатора. Также машине заменили передние крылья. У основания задних колёсных арок на пороги добавили накладки.
Сзади машину оснастили диффузором, на кромке багажника разместили небольшой спойлер. Довершают картину фирменные двойные выхлопные патрубки STARTECH.
И конечно, никуда без специальных дисков. Здесь они 21-дюймовые. XJ от STARTECH'a отличается от серийного ещё и заниженным на 30 миллиметров дорожным
просветом. А в салоне специалисты из немецкого тюнингового ателье предусмотрели обширную программу индивидуализации.
Универсал на базе новой BMW 5-Series (6 фото+видео)
Накануне автосалона в Лейпциге, компания БМВ представила фотографии универсала на базе новой “пятерки” BMW F10. В Европе автомобиль поступит в продажу
в сентябре.
Объем багажника нового универсала составляет 560 литров. Если сложить задние кресла, то объем составит уже 1670 литров. Есть также специальный
расширенный пакет, который подразумевает установку задних сидений с более вертикальной спинкой. Это позволяет выкроить дополнительные 30 литров
полезного объема.
Для универсала будет предлагаться четыре двигателя. Версия 520d с 2,0-литровым четырехцилиндровым дизелем мощностью 181 л.с. (380 Нм) способна
разогнать автомобиль с места до сотни за 8,3 секунды, а максимальная скорость с этим агрегатом составляет 222 км/ч.
Версия 530d оснащается шестицилиндровым турбодизелем мощностью 242 л.с. (540 Нм), ускоряющим универсал до 100 км/ч за 6,4 секунды. Максимальная
скорость с таким мотором ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.
Версии BMW 523i и 535i оснащены автосферным бензиновым мотором мощностью 201 л.с. (270 нм), разгоняюще универсал до сотни за 8,2 секунды, а
максимальная скорость также ограничена на 250 км/ч.
Наконец, самая мощная версия 535i оснащена 3,0-литровым турбомотором мощностью 302 л.с. (400 Нм), разгоняющим автомобиль до сотни за 6 секунд.
Максимальная скорость ограничена как и у остальных моделей.
Для универсала BMW 5-Series Touring стандартной является 6-ступенчатая механическая трансмиссия, но за доплату можно заказать новейший 8-ступенчатый
автомат.
Дальше>>
На Женевском автосалоне тюнинговое ателье STARTECH показало представительский Jaguar XJ с уникальным боди-китом.
Дальше>>
Накануне автосалона в Лейпциге, компания БМВ представила фотографии универсала на базе новой “пятерки” BMW F10. В Европе автомобиль поступит в продажу
в сентябре.
Дальше>>
VATH V58 на базе Mercedes SLK 55 AMG (9 фото)
Тюнеры из ателье VATH Performance доработали Mercedes SLK 55 AMG, подготовив для него стильный обвес и увеличив отдачу силового агрегата.
Комплект включает в себя новый передний бампер со спойлером из карбона, диффузор из углеволокна, боковые юбки, большие 19-дюймовые колеса, “обутые” с
низкопрофильную резину размерностью 235/35 спереди и 275/30 – сзади. Диски могут быть окрашены в серебристый, черный или другой цвет.
Автомобиль поставляется с усиленными тормозами, состоящими из 6-поршневых суппортов и тормозных 378-мм дисков.
Под капотом Mercedes VATH V58 расположен 5,5-литровый V8 с компрессором. Тюнеры увеличили его отдачу со стандартных 360 л.с. и 510 Нм до внушительных
565 л.с. и 770 Нм. В пресс-релизе не называется время разгоня с нуля до сотни, но максимальная скорость этого Mercedes SLK 55 AMG составялет 310 км/ч.
В салоне стандартный руль уступил место спортивному кожаному рулевому колесу, а отделка может быть выполнена из дерева или углеволокна, по пожеланию
заказчика.
Стоимость доработки двигателя оценивается специалистами из VATH в 30 7785 евро, все остальные компоненты можно приобрести по отдельности.
Новый Jaguar XJ (2 фото)
На Женевском автосалоне тюнинговое ателье STARTECH показало представительский Jaguar XJ с уникальным боди-китом.
В чём заключается искусство тюнинг-мастеров? В умении при доводке автомобиля и доработке его внешнего вида «не навредить». Новый Jaguar XJ - это
машина, изначально обладающая интересным и утончённым дизайном. Поэтому сконструировать подходящий для него пакет обвесов - задача не из лёгких. С ней
справились специалисты STARTECH. Первое, что хочется отметить при взгляде на «стайлинговый» XJ - то чувство вкуса и меры, с которой всё сделано.
Подстать классу машины. В самом деле, не к лицу было бы флагману «Ягуара» приделывать какие-то аляпистые бампера с громадными воздухозаборниками и
«жабрами». Спереди выделяются «продублированные» светодиодные полоски, расположенные в фонарях головного света и воздухозаборник под решёткой
радиатора. Также машине заменили передние крылья. У основания задних колёсных арок на пороги добавили накладки.
Сзади машину оснастили диффузором, на кромке багажника разместили небольшой спойлер. Довершают картину фирменные двойные выхлопные патрубки STARTECH.
И конечно, никуда без специальных дисков. Здесь они 21-дюймовые. XJ от STARTECH'a отличается от серийного ещё и заниженным на 30 миллиметров дорожным
просветом. А в салоне специалисты из немецкого тюнингового ателье предусмотрели обширную программу индивидуализации.
Универсал на базе новой BMW 5-Series (6 фото+видео)
Накануне автосалона в Лейпциге, компания БМВ представила фотографии универсала на базе новой “пятерки” BMW F10. В Европе автомобиль поступит в продажу
в сентябре.
Объем багажника нового универсала составляет 560 литров. Если сложить задние кресла, то объем составит уже 1670 литров. Есть также специальный
расширенный пакет, который подразумевает установку задних сидений с более вертикальной спинкой. Это позволяет выкроить дополнительные 30 литров
полезного объема.
Для универсала будет предлагаться четыре двигателя. Версия 520d с 2,0-литровым четырехцилиндровым дизелем мощностью 181 л.с. (380 Нм) способна
разогнать автомобиль с места до сотни за 8,3 секунды, а максимальная скорость с этим агрегатом составляет 222 км/ч.
Версия 530d оснащается шестицилиндровым турбодизелем мощностью 242 л.с. (540 Нм), ускоряющим универсал до 100 км/ч за 6,4 секунды. Максимальная
скорость с таким мотором ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.
Версии BMW 523i и 535i оснащены автосферным бензиновым мотором мощностью 201 л.с. (270 нм), разгоняюще универсал до сотни за 8,2 секунды, а
максимальная скорость также ограничена на 250 км/ч.
Наконец, самая мощная версия 535i оснащена 3,0-литровым турбомотором мощностью 302 л.с. (400 Нм), разгоняющим автомобиль до сотни за 6 секунд.
Максимальная скорость ограничена как и у остальных моделей.
Для универсала BMW 5-Series Touring стандартной является 6-ступенчатая механическая трансмиссия, но за доплату можно заказать новейший 8-ступенчатый
автомат.
Ссылки по теме:
- Драка за парковку в Сириусе: два мужчины выяснили отношения кулаками
- Умный не по годам
- Кореец установил рекорд по количеству подтягиваний
- Министр образования Эстонии не знает, сколько будет восемь умножить на четыре
- Жестокие кадры битвы сотрудницы ПВЗ с надоедливым комаром
реклама
