11033
1
2
Ссылки по теме:
- Каршеринг на все деньги
- Встреча автомобиля с поездом в Германии
- Очень интересное решение суда по делу о смертельном ДТП
- В рубашке родился
- Был очень важный телефонный разговор
реклама
Да, тормозить двигателем на «автомате» (АКПП) можно и нужно в определенных ситуациях (затяжные спуски, гололед, отказ тормозов). Это безопасно для современной трансмиссии, так как электроника не позволит переключить передачу на слишком высокой скорости, предотвращая повреждения.
Способы торможения двигателем на АКПП:
Простой способ: Отпустите педаль газа современные автоматы часто сами понижают передачу и тормозят двигателем.
Режим Manual/M или подрулевые лепестки: Переключитесь в ручной режим и принудительно понижайте передачи (с 4-й на 3-ю, затем на 2-ю).
Селектор передач (L, 2, D3/OD): На крутых спусках переведите селектор в положение L (первая передача) или 2 (вторая передача), чтобы ограничить переключение вверх.
Спорт-режим (S): Активация режима S заставляет коробку держать более низкие передачи.
и с какого перепугу руль заблокирует?
вы чего то не то несёте
но, судя по воспитанию "тыкать" - обычное быдло
и возможно разнесет всю трансмиссию,
а вот если заднюю включить - то вроде бы ничего не будет - а если в это время отключить зажигание то тогда тож наверное ничего не будет
Хорэ уже, сказочник.
Серьезно зае@ал уже, клоун
Не однажды сменивший ник, ибо задолбал уже своими байками
Не припомню чтобы там был механический ручник и им можно было тормозить)
Хотя у вас в бельгии видимо такие есть)
исключая, может быть, глухую Сибирь и тундру.
выберешься с дивана к нам в сельскую Россию - убедишься сам.
Обычный гастробайтер живёт в нарисованном мире, придумывает истории к каждому посту.
Яхты, супермашины, особняк.
Вроде безобидный клоун, но реально иногда выбешивает, меры не знает.
Меняет ники, но .. его вычисляют, обнуляют
Реально бывало едешь по проселку, а там трактора ездили , образовывается вал посредине дороги, а по бокам колеи, только и слушаешь временами пошуршивание от касания днищем о участки вала посредине. И скорость там аккуратная двадцатка - тридцатка.
Побаловался и нафиг этот ручной режим.
Изредка включаю сейчас зимой на кртых спусках, чтобы не разгонялась сильно. Это чаще всего самая первая передача. Выше - только автомат.
Ну или в пробке. Только первую ствалю и ползаю, чтобы не щелкала DSG лишний раз.
Девочке просто сил не хватило нажать сильнее, или она даже и не пробовала.
Тут народ ещё подбежал, мы машину перевернули на колёса...
Потом прояснилась вся история - приехали двое парней лет по 18 на папашеной машине на выходные и один из них поехал на станцию электрички ту девчёнку встречать. У них в тормоза воздух попал и тормозила машина со второго нажатия на педаль и парень об этом знал, но захотелось ему перед девчёнкой выпендритьсяи остановиться на самом краю обрыва. Тут он обо всём забыл, на тормоз на краю обрыва нажал, а второй раз нажать времени уже не хватило.
Я думаю, та девчёнка ту поездку до сих пор помнит...
Конечно учить как надо всегда легче...))
Два наркомана убились наглухо,едут в одной машине.Один другому:
-Эй, Вован, тормози, дедушка!-Ой!жалко дедушку..
-Эй, Вован, тормози, бабушка!-Ой!жалко бабушку...
-Эй, Вован!
-Да [мат],Вася, ты за рулем! Ты и тормози!
Ждем теперь миллион с такой озвучкой к роликам этого жанра и не только. А кто-нибудь будь ещё и свои словечки к такой озвучке добавит.
неопытной девушке в стрессовой ситуации твои бы мозги и спокойствие