5102
12
АвтоВАЗ объявил о начале сборки первой партии кроссоверов Lada Azimut, в которую войдёт 16 автомобилей. Первые пять уже изготовлены, но в продажу эти машины не попадут. Они предназначены для сертификационных испытаний, которые продлятся до весны 2026 года.
На предприятии отметили, что по условиям сертификации пилотные машины должны быть собраны на главном конвейере. У предсерийных Азимутов 92% деталей изготовлены на основной оснастке.
На выпущенных таким образом кроссоверах будут проверять работу основных агрегатов, включая, к примеру, тормозные системы, в разных условиях — в том числе в холода. В ходе сертификации новинке придётся, как отметили на заводе, подтвердить соответствие нескольким десяткам стандартов безопасности. Финалом станет оформление Одобрения типа транспортного средства, что позволит официально запустить продажи Lada Azimut в России. Массовую сборку кроссоверов АвтоВАЗ рассчитывает начать в 2026 году.
На выпущенных таким образом кроссоверах будут проверять работу основных агрегатов, включая, к примеру, тормозные системы, в разных условиях — в том числе в холода. В ходе сертификации новинке придётся, как отметили на заводе, подтвердить соответствие нескольким десяткам стандартов безопасности. Финалом станет оформление Одобрения типа транспортного средства, что позволит официально запустить продажи Lada Azimut в России. Массовую сборку кроссоверов АвтоВАЗ рассчитывает начать в 2026 году.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Россияне разбили машин на ₽1,5 млрд за неполный 2025 год — в топе тотала оказались бюджетные авто
- Чехия официально возобновила продажи LADA Niva Цена российского внедорожника ≈ 1,7 млн рублей.
- Редчайший кабриолет Porsche 911 Turbo (993) пустят с молотка
- Флагман уровня "Комфорт+" - в России сертифицировали "Москвич М70"
- В Volkswagen работают над управлением взглядом
реклама
Если цена была бы до миллиона, расходился бы как горячие пирожки.
Учитывая, что у нас халявная энергетика, металл.
Если конечно убрать цепочку паразитов.
Машина КРАСИВАЯ! Надеюсь будет и надëжная.
Вперëд!
Чем шире ноги на фотографиях, тем хуже товары (услуги) .
вопрос в другом: почему нет полного привода 4х4?
и почему сразу ставят "дохлых движок?"
как обычно, сплошные недоработки
зарекомендовала себя довольно хорошо.
и да, там и вариатор, там и движок слабачок лошадок на 170, там и полный привод есть.
вот такой был себе митсубиси аутлендер второго и третьего поколения.
неплохой образец для подражания думаю.
но наверное не все так просто было с той российской сборкой.
поболее конечно локализация была, чем сейчас на москвиче 3-6 ( шкильдики и может колеса прикручивают)
но до секретов устройства мотора-вариатора-привода, так и не допустили.
разрешили женить кузов с агрегатами, уже локализация большая.
вот такие мысли приходят когда смотришь на всякие новинки автоваза, хотя примеров для подражания много, и база агрегатная была же рядом.
но шот пошло не так, и пришли китайцы на помощь, а там таки есть вопросы.
У Лады вообще бывает автомат? Или они специально не ставят, "Штобы нечему было ломаться"?
смотрит туда... потом говорит:
- Все! решено! Беру черный Porsche Cayenne с красным кожаным салоном.