5825
12
АвтоВАЗ объявил о начале сборки первой партии кроссоверов Lada Azimut, в которую войдёт 16 автомобилей. Первые пять уже изготовлены, но в продажу эти машины не попадут. Они предназначены для сертификационных испытаний, которые продлятся до весны 2026 года.
На предприятии отметили, что по условиям сертификации пилотные машины должны быть собраны на главном конвейере. У предсерийных Азимутов 92% деталей изготовлены на основной оснастке.
На выпущенных таким образом кроссоверах будут проверять работу основных агрегатов, включая, к примеру, тормозные системы, в разных условиях — в том числе в холода. В ходе сертификации новинке придётся, как отметили на заводе, подтвердить соответствие нескольким десяткам стандартов безопасности. Финалом станет оформление Одобрения типа транспортного средства, что позволит официально запустить продажи Lada Azimut в России. Массовую сборку кроссоверов АвтоВАЗ рассчитывает начать в 2026 году.
На выпущенных таким образом кроссоверах будут проверять работу основных агрегатов, включая, к примеру, тормозные системы, в разных условиях — в том числе в холода. В ходе сертификации новинке придётся, как отметили на заводе, подтвердить соответствие нескольким десяткам стандартов безопасности. Финалом станет оформление Одобрения типа транспортного средства, что позволит официально запустить продажи Lada Azimut в России. Массовую сборку кроссоверов АвтоВАЗ рассчитывает начать в 2026 году.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- В Volkswagen работают над управлением взглядом
- Чехия официально возобновила продажи LADA Niva Цена российского внедорожника ≈ 1,7 млн рублей.
- Редчайший кабриолет Porsche 911 Turbo (993) пустят с молотка
- Флагман уровня "Комфорт+" - в России сертифицировали "Москвич М70"
- Россияне разбили машин на ₽1,5 млрд за неполный 2025 год — в топе тотала оказались бюджетные авто
реклама
смотрит туда... потом говорит:
- Все! решено! Беру черный Porsche Cayenne с красным кожаным салоном.
Есть подозрение что это "сборка" м=по схеме Москвича.
Впрочем, могу ошибаться.
PS Да и от "Весты" после ухода Рено-ниссан только кузов и остался. Половина опций недоступны, запчасти на сборку идут левые.
Как на её базе соорудили приличный с виду автомобиль, непонятно.
К стати, даже Lada X-ray - это платформа Рено Сандеро.
Кроссовер на платформе Весты - так себе затея.
Ездить будем также?
Я хочу, чтоб ты плакал!
Я так понял, что испытания машина еще не проходила, но на конвейер ее уже ставят. Вот вам причина знаменитого ВАЗовского качества.
Одно дело, испытывать и проверять машины, собранные "вручную", не на конвейере.
А другое дело - экспертиза уже того, что поступит в продажу.
Твари рукожопые !
Утильсбор это не изменит. Новый авто этой ценовой категории недоступен 90% населения страны.
У нас уже сейчас ужастная динамика.
Людей, что способны купить авто среднего класса в стране столько же, что способны купить авто бизнес класса.
А в деньгах, объем рынка авто премиум класса уже обгоняет и тех, и других.
Только рынок самой дешмани и подержанных авто "живее" этих трёх позиций.
Азимут может быть и хорошим авто. Не знаю. Но он выходит на рынок в самое конченное время для себя самого.
Раньше, кроссоверы были какими-никакими, но проходимцами, не полноценный внедорожник, но всё же.
А сейчас, это моноприводная легковушка с большим кузовом типа универсал.
Профанация какая-то.