1819
1
Избалованные гонкой технологий и ценовыми войнами китайские покупатели автомобилей местной разработки смогут порадоваться интересной инновации, которую Huawei предложила будущим владельцам флагманского седана Maextro S800. Они получат возможность слушать разную музыку на первом и втором ряду сидений одновременно, не мешая друг другу.
По крайней мере, технически это обеспечивается акустической системой с 43 динамиками и функцией пространственного звучания, которую Huawei не стесняется именовать 4D. Китайский гигант сотрудничает с JAC в рамках выпуска транспортных средств под маркой Maextro, поэтому в этом альянсе отвечает за электронику и программное обеспечение.
Двойные усилители общей мощностью 2920 Вт сочетаются с 43 динамиками, включая 10 каналов для воспроизведения звука в потолочной зоне, а пассажирам переднего и заднего ряда фактически предлагаются раздельные звуковые сцены, которые изолированы друг от друга на 99 %. Изоляционные свойства между двумя зонами пространства в салоне измеряются 30 дБ, по данным Huawei. Формально, это позволяет воспроизводить разную музыку для находящихся на передних и задних сидениях людей соответственно, причём без использования наушников или каких-то методов физического разделения пространства. На этом фоне фирменная система цветомузыки, которая управляет атмосферной подсветкой салона в соответствии с музыкальным наполнением, кажется не самым впечатляющим новшеством, особенно с учётом богатой истории развития подобных технологий.
Двойные усилители общей мощностью 2920 Вт сочетаются с 43 динамиками, включая 10 каналов для воспроизведения звука в потолочной зоне, а пассажирам переднего и заднего ряда фактически предлагаются раздельные звуковые сцены, которые изолированы друг от друга на 99 %. Изоляционные свойства между двумя зонами пространства в салоне измеряются 30 дБ, по данным Huawei. Формально, это позволяет воспроизводить разную музыку для находящихся на передних и задних сидениях людей соответственно, причём без использования наушников или каких-то методов физического разделения пространства. На этом фоне фирменная система цветомузыки, которая управляет атмосферной подсветкой салона в соответствии с музыкальным наполнением, кажется не самым впечатляющим новшеством, особенно с учётом богатой истории развития подобных технологий.
Источник:
Ссылки по теме:
- Электрическая смертельная ловушка
- Российские электрокары Eonyx дешевле миллиона рублей поступили в продажу
- Заправки начали ограничивать продажу топлива из-за дефицита, а где-то АЗС и вовсе закрылись
- Открыт новый участок будущего платного дублёра МКАД на юге Подмосковья
- Во Франции готовят к выпуску педальный трицикл с наклонной подвеской
реклама
"А у этой, матьеё, Хонды, только сейчас 'что-то начал барахлить карбюратор'.. " (с)
Платную подушку безопасности и кондиционер, вот.
Было очень занимательно, так сио все возможно с нынешними технологиями.
Наверно ты решил что мощность колонок в копейке такая же как и в этом автомобиле?)
колонок может быть хоть стопицот.
важна лишь суммарная мощность, выдаваемая на них усилителем. для громкости нормального разговора (70Дб) на салон авто достаточно 1Вт.
а если он выдаст хоть 20Вт (не считая сабвуфера) ты сидеть в машине не сможешь. а при 500Вт ты оглохнешь от болевого шока.
Просто задумайся, зачем делают дополнительное питание когда вставляют дополнительные колонки, думаешь штатный аккумулятор не сможет выдать ещё 4 ватта?
3 ватт потребляют простенькие колонки для ПК.
На тебе статью, почитай, 10-15 ватт без усилителя, но в этом авто явно он есть
https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2018-02-07-kakoe-elektrooborudovanie-v-mashine-samoe-prozhorlivoe/https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2018-02-07-kakoe-elektrooborudovanie-v-mashine-samoe-prozhorlivoe/
динамики могут потреблять хоть 100000Ватт.
но в аудиосистеме (усилителе) , выдающем более 500Вт нет практического смысла, потому что уже на половине этй громкости ты в салоне автомобиля ОГЛОХНЕШЬ, а может и сознание потеряешь от превышения болевого порога.
Ты рассказываешь про 500 ватт, жаль что не читают тебя китайцы, тупые поди и создали на 3 кВт
до шизофрении осталось три,.. два,.. один...