7135
4
1
Принадлежащая компании BYD люксовая марка Yangwang объявила об очередном достижении своего электрического гиперкара U9. Купе в новой модификации Extreme смогло развить максимальную скорость в 496,22 км/ч, что производитель называет рекордом. Заезд состоялся на немецком испытательном полигоне Automotive Testing Papenburg — там же, где свои скоростные рекорды ставят хорваты Rimac Automobili — ещё неделю назад, но подробности о нём, включая онборд-видео, появились только теперь.
Yangwang U9 Extreme (U9X), ранее известный как U9 Track Edition, — это ориентированный на езду по треку, но имеющий допуск на обычный дороги электромобиль с более развитым аэродинамическим оперением и форсированной силовой установкой. Отдачу каждого из четырёх электромоторов подняли в два с лишним раза — с 240 до 555 киловатт, в результате чего совокупная мощность увеличилась с 1306 до 3019 метрических лошадиных сил.
Гиперкар также получил особую батарею с продвинутой системой охлаждения, способную полностью отдать весь заряд 30 раз в течение часа, и специально разработанные полуслики GitiSport e·Gtr2 Pro, рассчитанные на разгон до 500 км/ч.
По данным производителя, Yangwang U9X также улучшил время «обычного U9» на Нюрбургринге: новинка смогла проехать круг по Нордшляйфе за 6 минут 59,157 секунды. Тем самым она отняла рекорд в классе серийных электромобилей у седана Xiaomi SU7 Ultra (7 минут 4,957 секунды).
По данным производителя, Yangwang U9X также улучшил время «обычного U9» на Нюрбургринге: новинка смогла проехать круг по Нордшляйфе за 6 минут 59,157 секунды. Тем самым она отняла рекорд в классе серийных электромобилей у седана Xiaomi SU7 Ultra (7 минут 4,957 секунды).
Ссылки по теме:
- Американцы создали 560-сильное мотор-колесо легче 30 килограммов
- Электрический гиперкар BYD стал самым быстрым автомобилем Китая
- В Британии создали самый мощный в мире 13-килограммовый электродвигатель
- Китайский электромобиль Xiaomi SU7 Ultra побил рекорд Porsche Taycan
- Обновленная версия электрического гиперкара Yangwang U9 получила силовую установку в 3019 л.с.
Метки: Yangwang U9 Exterme Авто Автовсячина автомир автомобили гиперкар китайский автомобиль машина рекорд электромобиль
реклама
хотя если столкнуть со скалы жигуленок, то может в свободном падении он разгонится до 400 км в час
что изменилось в самом Китае после этого рекорда?
там появились дороги где можно практически так гонять?
эта тачка появилась у каждого второго автомобилиста?
прямых, ровных как зеркало, без поворотов, без перекрестков, без пешеходок, без светофоров...
каждая третья наверно?
Что бы сделать рекорд, необходимы спец. технологии, новые материалы, конструкторские решения...
Потом эти технологии уйдут в обычные машины.
Так, что изменения обязательно будут.
кстати че там по старым технологиям, до*х*уя серийных машин использует наработки "формулы 1" например?
"У Mercedes-Benz в первой половине 2025 года прибыль сократилась более чем в два раза, у Audi более чем на треть, а у BMW на 29% по сравнению с январём-июнем 2024-го, причём прибыль баварского концерна падает уже третий год подряд. Об этом стало известно из финансовых отчётов, опубликованных «немецкой тройкой»."
В пробках стоять?
"до*х*уя серийных машин использует наработки "формулы 1"? - да, дофуя...
Книжки бы читал, не задавал бы такие вопросы....
смысл твоего блеянья про чтение книжек?
даже абс это опция, не говоря про остальное
Электроник мотор можно сняв ограничения можно так разогнать пока сама машина не развалиться.
Верон, если газануть на прямой сожрет бак за 15 минут при скорости чуть выше 400, это 100 м., можно хотя бы до дачи доехать, картошки капнуть ))
может кто будет читать, скиньте сюда
тяжело было сразу загуглить?
что за люди…
Сейчас более половины водителей в сотку тикток смотрят, а руль??? - "руль" с ним!