3616
1
Некоторые владельцы VW теперь боятся садиться за руль
Американские владельцы Volkswagen подали судебный иск из-за сенсорных клавиш на рулевом колесе. Утверждается, что они чересчур чувствительные и активируют адаптивный круиз-контроль даже лёгким прикосновением.
Согласно новому коллективному иску в США, сенсорные не просто неудобными, а могут представлять реальную угрозу безопасности. Несколько лет назад Volkswagen признал, что сенсорные кнопки на рулевом колесе были ошибкой, и пообещал вернуться к физическим переключателям в будущих моделях. Тем не менее нынешние владельцы продолжают использовать сенсоры, которые из-за своей чувствительности включают адаптивный круиз-контроль, что, в свою очередь, способно создать опасные ситуации.
Иск касается электрокара Volkswagen ID.4 — двое истцов теперь боятся садиться за руль из-за страха нечаянно прикоснуться к сенсорным кнопкам. В документе сказано, что автопроизводитель не раскрыл информацию о предполагаемом дефекте, не предложил своим клиентам надлежащего ремонта или бесплатной замены, а также компенсации. Кроме того, в нём говорится, что компания знала о проблеме из жалоб клиентов, внутренних записей и информации, полученной от дилеров.
Согласно новому коллективному иску в США, сенсорные не просто неудобными, а могут представлять реальную угрозу безопасности. Несколько лет назад Volkswagen признал, что сенсорные кнопки на рулевом колесе были ошибкой, и пообещал вернуться к физическим переключателям в будущих моделях. Тем не менее нынешние владельцы продолжают использовать сенсоры, которые из-за своей чувствительности включают адаптивный круиз-контроль, что, в свою очередь, способно создать опасные ситуации.
Иск касается электрокара Volkswagen ID.4 — двое истцов теперь боятся садиться за руль из-за страха нечаянно прикоснуться к сенсорным кнопкам. В документе сказано, что автопроизводитель не раскрыл информацию о предполагаемом дефекте, не предложил своим клиентам надлежащего ремонта или бесплатной замены, а также компенсации. Кроме того, в нём говорится, что компания знала о проблеме из жалоб клиентов, внутренних записей и информации, полученной от дилеров.
Источник:
Ссылки по теме:
- На бывшем российском заводе Volkswagen начали сваривать кузова автомобилей марки Tenet
- Уникальный лимузин VW Beetle по прозвищу Rollswagen пустят с молотка
- Volkswagen впервые закроет завод в Китае
- Volkswagen восстановит знаменитый микроавтобус переживший калифорнийский пожар
- В США нашли капсулу времени в виде 53-летнего "Жука"
реклама
что чаще всего и становится проблемой при обгоне.
Колониальный комплекс?
и если случайно включить круиз в городе во время поворота на перекрёстке на скорости 10-15 км - то машина так и будет ехать ( на что покупатели фольцвагенов и жаловались ).
Круиз позволяет разогнаться выше установленной скорости
У них число 90 - это 4 х 20 + 10. (Quatre-vingt-dix)
КК поддерживает минимальную скорость с соблюдением дистанции. он не мешает ускоряться.