5314
1
Чаще всего россияне расстаются с битыми Geely, Chery и Haval
По состоянию на начало июля россияне чаще всего продавали на аукционах битых машин китайские автомобили марок Geely, Chery и Haval. Статистику приводят аналитики одного из таких онлайн-аукционов Migtorg. По их оценке, китайский автомобиль после ДТП теряет примерно 50% стоимости, что ощутимо больше, чем машины европейских марок, при этом среди наиболее часто продававшихся автомобилей меньше всего дешевеет после ДТП Haval Jolion.
Аналитики площадки утверждают, что, учитывая стартовую цену нового автомобиля, Haval Jolion после ДТП теряет 59,23% стоимости. У других лидеров продаж удешевление серьёзнее: к примеру, Geely Coolray дешевеет на 61,2%, а Chery Tiggo — на 67,1%. По оценкам аукциона, средняя потеря стоимости после аварии у автомобилей европейских марок лежит в пределах 40–45%.
Аукцион с января по начало июля реализовал 853 разбитых Geely со средней ценой 936,8 тысячи рублей, 790 экземпляров Chery в среднем по 640,4 тысячи, а также 534 единицы Haval, которые в среднем покупали по 733,6 тысячи рублей. Также среди производителей наиболее активно продававшихся битых автомобилей названы Changan, Omoda, Exeed, Shacman, FAW, Belgee и Jetour. Наиболее высокая средняя цена закрытия лота у Exeed — 954,7 тысячи рублей.
Haval Jolion на данный момент считается самым востребованным в России автомобилем иностранного происхождения. В июне, несмотря на сокращение рынка на 27% и падение спроса на саму модель более чем на 48%, кроссовер занял третью позицию в рейтинге популярности после Lada Granta и Vesta.
Аналитики площадки утверждают, что, учитывая стартовую цену нового автомобиля, Haval Jolion после ДТП теряет 59,23% стоимости. У других лидеров продаж удешевление серьёзнее: к примеру, Geely Coolray дешевеет на 61,2%, а Chery Tiggo — на 67,1%. По оценкам аукциона, средняя потеря стоимости после аварии у автомобилей европейских марок лежит в пределах 40–45%.
Аукцион с января по начало июля реализовал 853 разбитых Geely со средней ценой 936,8 тысячи рублей, 790 экземпляров Chery в среднем по 640,4 тысячи, а также 534 единицы Haval, которые в среднем покупали по 733,6 тысячи рублей. Также среди производителей наиболее активно продававшихся битых автомобилей названы Changan, Omoda, Exeed, Shacman, FAW, Belgee и Jetour. Наиболее высокая средняя цена закрытия лота у Exeed — 954,7 тысячи рублей.
Haval Jolion на данный момент считается самым востребованным в России автомобилем иностранного происхождения. В июне, несмотря на сокращение рынка на 27% и падение спроса на саму модель более чем на 48%, кроссовер занял третью позицию в рейтинге популярности после Lada Granta и Vesta.
Источник:
Ссылки по теме:
- Коллекцию из 20 уникальных McLaren выставили на продажу
- Двигатель Porsche 911 Turbo превратился в домашний конструктор
- В Нидерландах возродили Mercedes-Benz 300 SL на современной платформе
- Tesla Model 3 стала самым безопасным автомобилем Европы
- Американский школьный автобус превратили в автодом и выставили на торги
пример из недавнего.
притащили ауди а-6.
год выпуска так 20-22.
наезд пердним правым колесом на препятствие.
ну типа на бордюр налетел.
вся правая сторона передней подвески под замену (люминиевая многорычажка)
заднее колесо чот завалено, но там один-два рычага.
ну бампер в ремонт и крыло ( тоже люминий) замена.
казалось бы, не все так страшно..
геометрия кузова явно в порядке.
а вот подушки немножко постреляли.
и страховая машину "затоталила"
ремонта насчитали под 22000 долл.
но самое интересное, из этой суммы, на подвесочно-кузовной ремонт около 5000-6000 долл всего (учитывая оригинал зачасти, даже подрамники передний и задний)
а вот остальная сумма это стоимость подушек и элементов салона в которых спрятаны подушки.
рыночна стоимость такой ауди думаю в районе 30000 долл. ( естественно целой)
за сколько уйдет сей биток с аукциона не знаю.
но по кузову хрен найдешь после ремонта проблемы, а вот как восстановится безопасность, у меня больше вопросов.
но уверен шо ауди быстренько уйдет, даже через своих людей.
подшаманят неоригиналом, подушки и салон восстановят, и продадут.
на такие машины спрос есть, а если еще и ценник будет ниже рынка, вообще уйдет без вопросов.
пример из недавнего.
притащили ауди а-6.
год выпуска так 20-22.
наезд пердним правым колесом на препятствие.
ну типа на бордюр налетел.
вся правая сторона передней подвески под замену (люминиевая многорычажка)
заднее колесо чот завалено, но там один-два рычага.
ну бампер в ремонт и крыло ( тоже люминий) замена.
казалось бы, не все так страшно..
геометрия кузова явно в порядке.
а вот подушки немножко постреляли.
и страховая машину "затоталила"
ремонта насчитали под 22000 долл.
но самое интересное, из этой суммы, на подвесочно-кузовной ремонт около 5000-6000 долл всего (учитывая оригинал зачасти, даже подрамники передний и задний)
а вот остальная сумма это стоимость подушек и элементов салона в которых спрятаны подушки.
рыночна стоимость такой ауди думаю в районе 30000 долл. ( естественно целой)
за сколько уйдет сей биток с аукциона не знаю.
но по кузову хрен найдешь после ремонта проблемы, а вот как восстановится безопасность, у меня больше вопросов.
но уверен шо ауди быстренько уйдет, даже через своих людей.
подшаманят неоригиналом, подушки и салон восстановят, и продадут.
на такие машины спрос есть, а если еще и ценник будет ниже рынка, вообще уйдет без вопросов.
Разве что кто сам будет восстанавливать, не работает и время некуда девать.
Сразу скажу, дают не всем.
лучше идеальное них...я
чем реально что-то
Это что за слова? ))
А Jetour это типа люксовый бренд от Chery.
ага это тех которые склады переполнены и они нахер никому не нужны.