1776
1
В Национальном автомобильном союзе опасаются, что из-за повышения цен на автозапчасти стоимость ОСАГО в России может вырасти на 30%. НАС выразил недовольство текущими ценами на полисы в России, указывая на то, что они, при схожем законодательстве и характере ДТП, значительно выше, чем в соседней Белоруссии.
Директор НАС Антон Шапарин считает, что доступность автозапчастей в России и Белоруссии практически одинаковая, однако расходы на страховку значительно разнятся.
Для примера, полис ОСАГО для владельца Kia Rio 2020 года в России может стоить от 9,1 до 13,8 тыс. рублей, тогда как автовладельцу из Белоруссии он обойдется в сумму около 3 тыс. рублей в пересчете на российские деньги.
Кроме того, компенсация по ОСАГО в случае нанесения вреда жизни и здоровью в России ограничена суммой 500 тыс. рублей, тогда как в Белоруссии эта сумма достигает €10 тыс. (около 1 млн рублей).
Также было отмечено, что стоимость запчастей по ОСАГО часто занижается. Например, передний бампер для Hyundai Solaris оценивается по ОСАГО в 5,6 тыс. рублей, тогда как его рыночная стоимость — минимум 9 тыс. рублей.
Из-за небольших сумм возмещений многие автовладельцы уже отказываются от страховки, предпочитая ездить без полиса.
Эксперты прогнозируют, что если такие тенденции сохранятся, то система ОСАГО в России может разрушиться через три года, а стоимость полисов вырастет на 30%.
Для примера, полис ОСАГО для владельца Kia Rio 2020 года в России может стоить от 9,1 до 13,8 тыс. рублей, тогда как автовладельцу из Белоруссии он обойдется в сумму около 3 тыс. рублей в пересчете на российские деньги.
Кроме того, компенсация по ОСАГО в случае нанесения вреда жизни и здоровью в России ограничена суммой 500 тыс. рублей, тогда как в Белоруссии эта сумма достигает €10 тыс. (около 1 млн рублей).
Также было отмечено, что стоимость запчастей по ОСАГО часто занижается. Например, передний бампер для Hyundai Solaris оценивается по ОСАГО в 5,6 тыс. рублей, тогда как его рыночная стоимость — минимум 9 тыс. рублей.
Из-за небольших сумм возмещений многие автовладельцы уже отказываются от страховки, предпочитая ездить без полиса.
Эксперты прогнозируют, что если такие тенденции сохранятся, то система ОСАГО в России может разрушиться через три года, а стоимость полисов вырастет на 30%.
Источник:
Ссылки по теме:
- 12 ситуаций, в которых вам не выплатят автостраховку
- ГИБДД перестанет выдавать справки о ДТП и еще некоторые нововведения
- Как работает автостраховка в Америке
- ОСАГО - ремонт автомобиля вместо денежной выплаты
- Отсутствие знака "шипы" грозит не только штрафом
Новости партнёров
реклама
В Национальном автомобильном союзе надо не опасаться, а ограничить процент прибыли страховщиков! Для них уже 1000% прибыли - убыток!
мало того, что их цены (а они пользуются своими, мифическими ценами РСА) мизерны, так ещё и износ. бампер на солярис фигня) а вот на тигуан фара, вместо минимум 200 тыр, у страхерен стоит полтос, минус износ) чини как хочешь. хотя по закону об осаго, разницу между выплатой страховой, и реальной стоимостью, обязан компенсировать виновник.
А страховые компании - рвачи и жулики.
Логично конечно! Но удручает.