437
20
Jaguar XJR-15 - первый в мире серийный автомобиль, кузов которого целиком выполнен из углепластика. Выпускались они с 1990 по 1992 год, а тираж составил всего 53 штуки. Данный автомобиль можно считать новым, т.к. за всю его историю он проехал всего 246 километров.
Всю свою жизнь машина провела в частной коллекции в Азии. Её отправили за границу 14 января 1991 года. Первый владелец заплатил за суперкар 1,18 миллиона долларов. За 30 с лишним лет Jaguar немного подорожал: по оценке аукционистов, он уйдёт за 1,2–1,5 миллиона.
Нового владельца ищет экземпляр с шасси номер 042. Интересно, что из 53 автомобилей только половина, 27 штук, были построены в спецификации для дорог общего пользования. Остальные купе созданы исключительно для гонок.
Углепластиковый кузов суперкара окрашен в тёмно-синий «металлик». Аскетичный спортивный интерьер выполнен в сером цвете. Jaguar XJR-15 стоит на составных дисках OZ Racing.
Jaguar не ездил больше 30 лет, поэтому особо отмечается: перед первой поездкой его потребуется масштабно обслужить. К лоту прилагаются некоторые запчасти и расходники, включая бензобак и топливные насосы.
XJR-15 оснащён шестилитровым V12 мощностью 450 л.с. Механическая коробка передач зависит от спецификации: 5-ступенчатая на дорожных машинах, 6-скоростная на гоночных. Разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимает 3,2 секунды, максималка достигает 307 км/ч.
Нового владельца ищет экземпляр с шасси номер 042. Интересно, что из 53 автомобилей только половина, 27 штук, были построены в спецификации для дорог общего пользования. Остальные купе созданы исключительно для гонок.
Углепластиковый кузов суперкара окрашен в тёмно-синий «металлик». Аскетичный спортивный интерьер выполнен в сером цвете. Jaguar XJR-15 стоит на составных дисках OZ Racing.
Jaguar не ездил больше 30 лет, поэтому особо отмечается: перед первой поездкой его потребуется масштабно обслужить. К лоту прилагаются некоторые запчасти и расходники, включая бензобак и топливные насосы.
XJR-15 оснащён шестилитровым V12 мощностью 450 л.с. Механическая коробка передач зависит от спецификации: 5-ступенчатая на дорожных машинах, 6-скоростная на гоночных. Разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) занимает 3,2 секунды, максималка достигает 307 км/ч.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Рестмод классического Jaguar XK120 1950-х годов
- В Москве выставили на продажу Jaguar E-Type 1962 года
- Вы можете стать обладателем частички истории тюнинга Jaguar с прототипом XJR-S Monaco 1990 года
- Помянем. Jaguar прекратил продажи автомобилей в Британии
- Восстановленный Jaguar XJR-15 может стоить до 1,4 миллиона долларов
Новости партнёров
реклама
