3935
1
1
Пользователь под ником Andy1650 прислал видео своей аварии, произошедшей с ним 27 апреля 2020 года на Витебском проспекте в Санкт-Петербурге. На видеозаписи видно, как водитель Reanault Logan не глядя решил пойти на разворот с правого ряда и столкнулся автором ролика на Peugeot.
Присутствует ненормативная лексика! Виновник появлятся в кадре в самом начале ролика, момент ДТП с мотреть с 0:35
Присутствует ненормативная лексика! Виновник появлятся в кадре в самом начале ролика, момент ДТП с мотреть с 0:35
Andy1650 сообщает: "Видео мое. Произошло 27.04.2020 в 8:50, Санкт-Петербург, Витебский проспект, в районе дома №7. Пострадавших кроме железа нет. Виновник под протокол ГИБДД свою вину полностью признал, но объяснить манёвр не смог. Фото только повреждений моего авто. Фото повреждений виновника не сделал, к сожалению, но там повреждена средняя стойка, обе двери и порог."
Ссылки по теме:
- Светофор «спас» пешеходов от травм в Красноярске
- ДТП с переворотом на крышу в Смоленской области
- Авария дня. В Белгороде пьяный водитель приземлился на припаркованные автомобили
- Массовое ДТП на перекрестке у Московского суда в Чебоксарах
- Авария дня. Три автомобиля столкнулись в Брянской области
Новости партнёров
реклама
Вспоминаем п. 9.4 ПДД
--------
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
--------
Другое дело, что это ну никак не делает Вас виновным в ДТП. Это конечно полный бред :)
Я бы следя правилу ДДД просто притормозили бы.
Скажем если бы он просто перестроился пере до мной и поехал прямо, мое притормаживание спасло ситуацию, но когда объект резко сменил вектор его скорость в попутном направлении для меня стала почти нулевой и по факту это можно сравнить с торможением за секунду перед стоящим объектом.
3 полосы, разделительный газон, 3 встречные полосы.
Левая полоса прямо или налево, правая- прямо и направо.
В левой полосе на красный останавливается м.дозвон. За ним собирается ещё 5-7 машин. Загорается зелёный свет, через 2-3 секунды м.дозвон включает левый поворотник и начинает пропускать встречный поток!
И нас.рать ему на тех кто стоит сзади для движения прямо и на то, что сигналы о намерении маневрировать необходимо включать заблаговременно, а не одновременно с началом манёвра!
Странно, обычно такой манёвр объясняется просто: "Ну ты что не видел, Я - поворачиваю! Я же поворотник включил! Мог бы и пропустить, ты что не мужик что ли..."
В здравом уме объяснить такой маневр невозможно...)
"Голоса в моей голове заставляют меня шнырять по рядам".