24502
2
Водитель, на счету которого сотни неоплаченных штрафов, продолжал совершенно безнаказанно гонять по московским и подмосковным дорогам
Начальник ситуационного центра ЦООД Александр Евсин описал в своем блоге трагическую аварию, которая произошла позавчера в центре Москвы:
«Вечером 24 января в 22:38 на Бутырской ул. 84 произошло крупное ДТП с участием 6 машин. Причина ДТП - совершенно неадекватное вождение водителя БМВ с наклейками «отдел борьбы с тишиной». Совершенно беспричинно на огромной скорости он вылетел на встречную полосу и в лобовую столкнулся со встречными машинами.
В результате ДТП погибла девушка, сидевшая на пассажирском сиденье этой машины.
Ну уже по внешнему виду автомобиля видно, кто за рулем... Такие люди вообще не должны допускаться к вождению. Машина должна забираться, как орудие преступления. За год получено более 650 (!) штрафов. Причём не мелочи. По всему спектру нарушений - от выделенки до превышения более чем на 60 км/ч... Большая часть не оплачена даже. За 10 минут до трагедии зафиксирована езда на скорости 150 км/ч по Дмитровскому ш. На автомобиле белые полосы, сходные с цветографическими схемами служебных автомобилей. Дерзкие надписи про «отдел борьбы с тишиной»...
То, что эта машина длительное время ездила по Москве - крупная недоработка всех кто занимается Дорожным движением. И ЦОДД. И ГИБДД. Я давно уже говорил, что на фоне доения добропорядочных водителей нет никаких стимулов ни у кого заниматься действительно отпетыми негодяями, которые добираются до управления автомобилем.
Вместо борьбы с негодяями, выводят из себя обычных водителей, карая за мелочные (часто обусловленные дорожной ситуацией) формальные нарушения, устанавливая неадекватные и избыточные дорожным условиям ограничения, которые приводят к лавинам штрафов... А тут негодяй летает по Москве на сумасшедших скоростях, машина раскрашена так, что первый же инспектор ГИБДД должен остановить машину. И т.д. 650 штрафов за год, Но нет - ездит. Из-за таких на Менделевской вводят 20(!) км/ч на обычной дороге. Но им плевать.
Это только вредит остальным, а этим плевать! Мне реально непонятно, какого черта перекрывают летом Университетский для всех, а не вылавливают негодяев, из-за которых перекрывают целые улицы, превратили площадь перед МГУ в нагромождение бетонных блоков, утыкали все что можно ИДН, понавешали камер на 20 км/ч. Ну неправильный это подход. Неужели непонятно, что надо негодяев ловить, а не вытравливать их так, что больше огребают просто находящиеся рядом обычные добропорядочные граждане, а негодяи, максимум сменяют локацию своих бесчинств...
«Вечером 24 января в 22:38 на Бутырской ул. 84 произошло крупное ДТП с участием 6 машин. Причина ДТП - совершенно неадекватное вождение водителя БМВ с наклейками «отдел борьбы с тишиной». Совершенно беспричинно на огромной скорости он вылетел на встречную полосу и в лобовую столкнулся со встречными машинами.
В результате ДТП погибла девушка, сидевшая на пассажирском сиденье этой машины.
Ну уже по внешнему виду автомобиля видно, кто за рулем... Такие люди вообще не должны допускаться к вождению. Машина должна забираться, как орудие преступления. За год получено более 650 (!) штрафов. Причём не мелочи. По всему спектру нарушений - от выделенки до превышения более чем на 60 км/ч... Большая часть не оплачена даже. За 10 минут до трагедии зафиксирована езда на скорости 150 км/ч по Дмитровскому ш. На автомобиле белые полосы, сходные с цветографическими схемами служебных автомобилей. Дерзкие надписи про «отдел борьбы с тишиной»...
То, что эта машина длительное время ездила по Москве - крупная недоработка всех кто занимается Дорожным движением. И ЦОДД. И ГИБДД. Я давно уже говорил, что на фоне доения добропорядочных водителей нет никаких стимулов ни у кого заниматься действительно отпетыми негодяями, которые добираются до управления автомобилем.
Вместо борьбы с негодяями, выводят из себя обычных водителей, карая за мелочные (часто обусловленные дорожной ситуацией) формальные нарушения, устанавливая неадекватные и избыточные дорожным условиям ограничения, которые приводят к лавинам штрафов... А тут негодяй летает по Москве на сумасшедших скоростях, машина раскрашена так, что первый же инспектор ГИБДД должен остановить машину. И т.д. 650 штрафов за год, Но нет - ездит. Из-за таких на Менделевской вводят 20(!) км/ч на обычной дороге. Но им плевать.
Это только вредит остальным, а этим плевать! Мне реально непонятно, какого черта перекрывают летом Университетский для всех, а не вылавливают негодяев, из-за которых перекрывают целые улицы, превратили площадь перед МГУ в нагромождение бетонных блоков, утыкали все что можно ИДН, понавешали камер на 20 км/ч. Ну неправильный это подход. Неужели непонятно, что надо негодяев ловить, а не вытравливать их так, что больше огребают просто находящиеся рядом обычные добропорядочные граждане, а негодяи, максимум сменяют локацию своих бесчинств...
Если это ДТП пополнит статистику «очага аварийности», то это будет просто безумием. В данном ДТП виновато исключительно безумное вождение преступно безответственного водителя. Чем оно вызвано, предстоит узнать правоохранительным органам. Негодяйство налицо и без этого ДТП, но создаётся впечатление, что все это ещё и под воздействием то ли алкоголя, то ли наркотиков.
Таких «стритрейсеров» следует наказывать чрезвычайно строго. А также вести работу с такими водителями до наступления трагедии. Тут было все, чтобы понять, что это за персонаж и принять меры...»
Общественный деятель Петр Шкуматов, комментируя эту ситуацию задает совершенно справедливый вопрос: почему из-за одного идиота должны страдать тысячи законопослушных водителей? Разве у чиновников было не достаточно поводов, чтобы лишить этого человека прав на вождение автомобиля?
«Очевидно, что в этой аварии и смерти человека виноват м...к, который клал на любые законы и любые ограничения, даже на физически ограниченную видимость. Ему просто органически пофиг и у него нет чувства самосохранения. Надо отдавать отчет, что такие странные люди есть среди нас, и они иногда уходят из жизни по своему желанию. Иногда они убивают других людей, когда кишка тонка самим с собой решить вопрос, как в этом случае. Но я не об этом.
Суть в том, что камеру фиксации нарушений в этом месте на Дмитровке (9 полос движения) и знак "40" установят не для чуваков-самоубийц с 650 штрафами, а для нас, после чего миллиарды из наших карманов потекут куда надо. Всё во имя безопасности и ликвидации "очага аварийности". Вспомните мои слова, когда это случится. Разумеется джаст бизнес, ничего личного...»
Таких «стритрейсеров» следует наказывать чрезвычайно строго. А также вести работу с такими водителями до наступления трагедии. Тут было все, чтобы понять, что это за персонаж и принять меры...»
Общественный деятель Петр Шкуматов, комментируя эту ситуацию задает совершенно справедливый вопрос: почему из-за одного идиота должны страдать тысячи законопослушных водителей? Разве у чиновников было не достаточно поводов, чтобы лишить этого человека прав на вождение автомобиля?
«Очевидно, что в этой аварии и смерти человека виноват м...к, который клал на любые законы и любые ограничения, даже на физически ограниченную видимость. Ему просто органически пофиг и у него нет чувства самосохранения. Надо отдавать отчет, что такие странные люди есть среди нас, и они иногда уходят из жизни по своему желанию. Иногда они убивают других людей, когда кишка тонка самим с собой решить вопрос, как в этом случае. Но я не об этом.
Суть в том, что камеру фиксации нарушений в этом месте на Дмитровке (9 полос движения) и знак "40" установят не для чуваков-самоубийц с 650 штрафами, а для нас, после чего миллиарды из наших карманов потекут куда надо. Всё во имя безопасности и ликвидации "очага аварийности". Вспомните мои слова, когда это случится. Разумеется джаст бизнес, ничего личного...»
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Автобус протаранил товарный поезд в Кемеровской области
- Авария дня. В Челябинске водитель реанимобиля спешил на срочный вызов и устроил ДТП
- Авария дня. Быстрая езда и подрезавший водитель
- Авария дня. Пенсионер врезался в КамАЗ и погиб в Ленобласти
- Авария дня. Сон за рулем в Казахстане
Он бы уже папу миллионера без штанов оставил и сел!
А ментам бы премию дали!
Машина эта сколько стоит? от силы 400, штрафов у него миллиона на 2.5, отсюда вывод какой? - продать он её всеравно не продаст, остается что? правильно - дальше засаживать....
чем он и занимался. - это у нас такие законы, которые чудесным образом еще и подталкивают к дальнейшим правонарушениям. и я по себе знаю что не только в сфере БДД.
Кто этот "герой" похоже народ так и не узнает. Сильно зашифрован. Наверно это сын того, у кого надо сын.
Его имя боятся огласить даже свободные авторы свободного интернет пространства.
П.С. Конечно в сервисных подразделения типа регистрации, выдачи прав строго наоборот - повернулись к людям лицом а не тем чем раньше. Но это как бы не первостепенная задая. Все же главная функция их - безопасность на дорогах.
В 90-х / начале 2000-х вообще не помню чтобы штрафы выписывали. Вообще не выписывали - сразу заводили разговор о денежке.
Сейчас хоть как-то пытаются выписывать именно штрафы.
Считаю что для начала нужна бальная система. Допустим 10 баллов за год. Мелкое превышение на 20 км/ч 1 балл, на 40 км/ч - 3 балла, на >60 км/ч сразу 10 баллов.
Перебрал баллов - 1 год пешком, потом на пересдачу теории. Если повторно перебрал баллов, то уже 2 года, и дальше за каждый перебор +1 год к сроку.
Если в период лишения попался на машине, то просто конфискация в пользу государства. Какие бы ни были мажоры, по лишаться машины по 2-3 раза в год они вряд ли захотят.
Баллы за скорость назначает камера. Гелик не изымет, зато сможет хорошо с него денег затребовать - тоже мера воздействия.
Нельзя же вообще ничего не делать. Просто сейчас владельцу дорогой машины тупо проще платить штрафы по 1000 руб и не парится. Для него копейки.
Да богатым людям проще платить штрафы и ездить как угодно, и не запретим мы с Вами это им никак, они будут так же ездить, с правами и без, бухие и прочее и ничего им за это не будет....
24 января на дорогах в России погибли 19 человек. Что, у всех виновников было по 650 штрафов? Если вдруг придумать волшебную пилюлю, чтобы оперативно убирать с дорог таких пи#оров, то конечно же на дорогах станет гораздо безопаснее! В день будут погибать не 19, а 18 человек! Но сарказм сарказмом, а и это безусловно стоит усилий.
В посте много эмоций, но нет ни одного реального предложения - а что делать то? Что надо было сделать раньше, что делать дальше? Как бороться с такими негодяями? Потому что хайпа наловить на очередном громком деле куда легче, чем предложить РЕАЛЬНОЕ решение проблемы.
Лишать прав за штрафы с камер? О, так сколько же воплей поднимется, в том числе от таких, как Шкуматов! Это же нарушение презумпции невиновности! Кстати, редкие СМИ, как и автор постика, озаботились тем, чтобы упомянуть тот факт, что за самим мудаком неоплаченных штрафов всего лишь на 6000 руб., а остальное висит на покойном владельце тачки. И это собственно очень наглядно демонстрирует сложность проблемы.
Готовы все к нормам, что если тачка наловила критическую массу штрафов, то либо хозяина лишают прав, либо он даёт показания на другого водителя, кому он передавал управление, и прав лишают того. А хозяину тогда достаточно просто нехилый штраф, тыщ 30-50, за передачу управления дол$оёбу? Или очередной вой поднимется, что вот я такой честный, тачку продал по доверенности!
Пока в больничке срочно стерилизовать, чтоб дибилы больше не рождались.
или АКМ
но для этого не надо дожидаться и 50-го штрафа
А с мотоциклистами вы не правы, лечится то мотоциклист в нашу больницу пойдёт, стало быть государству надо датировать его лечение, лекарства, если травма серьёзная придётся платить пенсию - короче сплошные убытки.