11125
5
1
В сентябре прошлого года на автодороге Краснодар - Кропоткин автомобиль Opel вылетел на встречную полосу, где столкнулся с рейсовым автобусом и микроатобусом. От полученных травм на месте погибли водитель и пассажир легковушки. Виновником ДТП делают дальнобойщика, он разместил видео и просит помощи.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
В момент ДТП в рейсовом автобусе, помимо водителя, находилось семь человек, в микроавтобусе - 15. Никто из них за помощью врачей не обращался.
Пишет водитель фуры: "Все это случилось 13 сентября 2018 года между станицой Тбилисской и Ладожской. Прошу встать на мою защиту тех людей, которые знают ПДД. У меня предстоит суд. Я изначально проходил по делу, как свидетель. В дальнейшем меня переквалифицировали в подозреваемого.В данном ДТП погибло 2 человека. На фуре ехал я. Там отчеливо видно, что горит сигнал поворота".
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Видео ДТП в Иркутской области, в котором погибли три человека
- Авария дня. Момент ДТП с переворотом в Новосибирске
- Авария дня. Таксист врезался в эвакуатор на МКАД
- Авария дня. Mercedes на бешеной скорости улетел в кювет
- Авария дня. Момент смертельного ДТП с каршерингом в Петербурге
Новости партнёров
реклама
О каком профессионализме может идти речь?
ПДД. пункт 8.4
Вангую что сам пролюбил момент, когда заметил тошнящего грузовика. И решил по шустрому обойти его, не снижая скорости.
Включенный поворотник не даёт никаких преимуществ при перестроении, совсем. Так что водитель фуры мало того что грубо нарушил правило 8.4, но и еще стал убийцей.
А водитель Опеля и не обязан был реагировать на "поворотник" фуровода, ибо он ехал по своей полосе и не собирался маневрировать. Его единственная ошибка - это педаль тормоза в пол надавил, до полной блокировки колёс, чего делать не стоило, это привело к неконтролируемому сносу авто. Но факт того что именно водитель фуры стал причиной данной аварии - ни кто не отменял.
- Его ошибкой было содержать тормоза в таком состоянии, что у него зад блокируется, а перед еще едет.
так вот. к сожалению, последние годы уровень фуроводов сильно упал и продолжает падать. это сильно заметно. некоторые водят не лучше блондинок. поэтому и тут "я же поворотник включил(а)"
каждый второй - с телефоном в руке, вторая рука с сигаретой. руль держат судя по всему х.ем. смотреть в зеркала?! да зачем и кому они нужны?! сплошь и рядом не работает электрика сзади, иногда вообще. это норма. правила?! данунах! мы же лютые профессионалы! а что делается на стоянках в придорожных кафе... они же почти все бухают как черти. чекушка за ужином - норма. хорошо, если одна и без пивка вдгонку, а утром в путь. печаль,короче.
нет, конечно есть и нормальные парни - и мигнут, и пропустят, и все строго по правилам. но их все меньше и меньше на дорогах.
"Прошу встать на мою защиту тех людей, которые знают ПДД.......................................На фуре ехал я. Там отчеливо видно, что горит сигнал поворота"
Глупо это даже писать, но сигнал поворота не дает преимущества. Дальнобойщик включил указатель поворота, досчитал до двух и начал маневр перестроения, не убедившись в безопасности маневра, создал помеху. Водитель легковой стал тормозить, но его вынесло на встречную полосу.
Или (к фурам не относится) - ведро какое-нить со второстепенной вывалится на трассу и все... Дальше газульку нащупать не может. Пофиг, что ты ехал 90, что оттормаживаться приходится, главное вывалиться на трассу. Особенно когда за тобой - ну никого на несколько километров.
И вынуждены попутные водители прибегать к резким маневрам. Фура то большая, ей реально по фигу авто весом в 1,5 тонны, даже с места не сдвинет.. А водитель действует на инстинктах, зачастую неправильных - старается уберечь авто от повреждения, а в итоге гибнут люди..
Так что сидеть тебе, "На фуре ехал я", и поделом. Может и другим фуроводам уроком будет.
Дебил-фуровод не убедился, что ему уступают дорогу.
Владелец опеля не следил за состоянием авто: будь исправны тормоза или резина одинаковая, остался бы в своей полосе, и живой.
еще скажи, что если человека хулиганы убьют, то это тоже отчасти он виноват - надо было с детства карате заниматься, ходить в бронежилете и автомат с собой носить.
Мои обе машины при торможении в пол остаются в полосе, я это специально и сам периодически проверяю, и ТО прохожу не формально, исключительно по причине того, что это единственное место, где есть система контроля тормозных усилий.
Я бы в такой ситуации не только бы жив остался, но и скорее всего вообще не попал в ДТП, хватало там дистанции оттормозиться. Потом бы только материл мудака на фуре.
Так что этот случай не про карате и бронежилет. А про то, что человек попёрся туда, где хулиганы людей убивают, и всем про это известно. Да, виноваты в этом хулиганы, но человек сам проигнорировал нормы безопасности.
Сюда же ещё можно притянуть и то, что государство на текущий момент тех.осмотр совсем свело к пустой формальности.
в любом случае, все это никак не тянет на слово "обоюдка" даже "по справедливости". здесь причина только одна - действия фуровода, остальное является следствием и хреновым стечением обстоятельств.
Боюсь у Вас без шансов.
В субботу была ситуация: едем на дачу с раннего утра, поток плотный в три полосы, скорость около 40, уже явное такое предпробочное состояние на трассе - ещё немного и встанем. И тут мне в жопу упирается фура и начинает сигналить своим пароходным ревуном. Ну, не мудак? И этот из видео такой же - типа я еду и на остальных мне похер.