25595
1
Опасный обгон вслепую за водителем BMW едва не закончился лобовым столкновением. Во всем автор ролика винит фуры, которые не оставили ему места для отступления.
Источник:
Ссылки по теме:
- Водитель внедорожника чудом остался жив, оказавшись под 25-тонным контейнером
- Женщина выжила после того, как ее выбросило из окна автомобиля в ужасной аварии
- В Аргентине подросток выжил, вылетев с эстакады на огромной скорости
- Авария дня. Фольксваген на огромной скорости столкнулся с КамАЗом
- Авария дня. Саша, что с тобой!?
реклама
Леша-шофер 23 часа назад
Наши маленькие братья! Мы не просто так едем, фактически "в сцепке" и с минимальной дистанцией... Мы так свою работу работаем... Поясню принцип. После того, как второй автопоезд поджал лидера, например, снег с крыши летит ему не в ветровое стекло, а выше - на крышу тягача. Грязь и камни из-под колес полуприцепа летят в бампер, но не в стекло. Кроме того, при движении в аэродинамической тени за лидером, у второй машины снижается расход топлива (и заметно, аж до 10 процентов, а это премия от работодателя за экономию). Все работает идеально на современных тягачах с включенным круиз-контролем... Естественно мы вас видим и при необходимости увеличиваем дистанцию, чтобы вы могли "спрятаться". Но мы не тормозим без необходимости, а только снимаем ногу с педали газа, только вот вы всегда почему-то торопитесь. Но ведь водитель второго тягача дорогу не видит, а вы, не в обиду, слишком часто прете напролом... Кстати, а "регистратор" куда понесло? Он же не видел ситуацию (ему закрыли) и не убедился в безопасности маневра (явное нарушение ПДД)... Дурашка, "отпусти" машину впереди, отстань от нее и начинай обгон, только убедившись в его безопасности... И причем тут мы, "большие", если кто-то машину купил, а ПДД не выучил?
Источник:
Да я б в подобной ситуации (ттт не дай бог), час бы ехал в холодном поту за второй фурой даже со скоростью 40. Ибо ну его на][ер