27232
12
Это старый добрый отечественный автомобильный радиоприёмник Былина РП 320А, который пролежал в гараже в запечатанной заводской упаковке.
В коробке было само радио, два громкоговорителя, комплект проводов и руководство по эксплуатации.
В инструкции по эксплуатации вклейка: "Внимание! В комплект поставки данного приёмника входит головка громкоговорителя динамическая 5ГДШ-5-8 вместо головки громкоговорителя динамической 5ГДШ-5-4 (2 шт.). Гл. конструктор."
×
Рядом для сравнения — родной динамик Былины после 17-ти летнего хранения в упаковке в гараже:
Источник:
Ссылки по теме:
- Plymouth Grand Voyager Expresso из "Тачки на прокачку", которому снова нужна прокачка
- Mazda Miata 1991 Hot Rod - самая безумная Миата
- Москвич-2140 для драг-рейсинга с двигателем мощностью 800 сил
- Dodge Challenger 1970 года с двигателем от современного SRT Hellcat
- Размер имеет значение! Автомобили с крохотными колесами
просрочен наверное
Для сравнения - Blaupunkt 1982 года...
В отличие от ТУ требования ГОСТ разрабатываются не предприятием-изготовителем, а государственными отраслевыми структурами, утверждается на высшем уровне Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации.
Каждый ГОСТ проходит серьезные испытания и проверки в сертифицированных лабораториях, оценивается научными сотрудниками отрасли, проходит межведомственные согласования и только после этого допускается к публикации.
ТУ - технические условия - разрабатывает предприятие производитель и утверждает отраслевое министерство с минимальными формальностями. Поэтому ТУ могут быть более мягкими по сравнению с ГОСТом, а могут быть и более жесткими, когда стандарт устарел и не отвечает требованиям конкретного производства, например, по точности изготовления, по количеству примесей и т.д. Предприятия, чтобы избежать лишних затрат, часто разрабатывают свои ТУ, чтобы сертифицировать свою продукцию.
ту не может противоречить госту.
во-вторых: сейчас что, нет гостов?