Пост презрения и ненависти к одной профессии (6 фото)

Автор:

28 марта 2018 12:01

8900

Дороги, которые мы заслуживаем или просто дорожные строители, категория людей, которым плевать на остальных? Почему при наличии отлично техники, хорошего качества асфальтобетона, хорошей подложки, эти "люди" стараются осознанно делать плохо?

Пост презрения и ненависти к одной профессии

Авторский пост

Ссылки по теме:

Метки: авто демотиваторы факты

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Понравилось

158

Новости партнёров

Загрузка...

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

167 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

pilgrimnl 2 года назад

а работяги и сами знают, что говно лепят, только не по своей воле, им приказали, они делают, я с таким сам сталкиваюсь постоянно. Сибит деваха расфуфыренная, без фактического образования, комерсантом на заводе, и указывает что надо сделать, ей технологи говорят - не получится! а она на своем, сделайте, и генеральный, тоже далекий от производства и от отрасли в целом, то же, давайте. Сейчас на "жирных" местах сидят вообще ни пойми кто, и им все пох, че далеко ходить, посмотрите на думу.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 8)

344

Staszol 2 года назад

Я думаю что автор недоумок.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 14)

−113

Equinn Roman Автор поста Марсель Миниахметов 2 года назад

как остроумно. Сразу видно ваш уровень образования.

-11

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

Марсель Миниахметов Staszol 2 года назад

Сам автор меня в этом убедил.

Ответить • Ссылка •

344

Staszol Equinn Roman 2 года назад

Диванный эксперт твоя профессия. Не нравится как кто то работает? Иди, научи как надо! Не можешь, нефиг эфир засорять.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

344

Staszol Equinn Roman 2 года назад

Ты еще и по запятым специалист! Почему не преподаешь?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−113

Equinn Roman Автор поста Staszol 2 года назад

че правда? я должен бросить свою работу, пойти получить диплом инженера дорожного строительства, и идти учить ленивых скотов делать дороги? вот же ты е.б.а.н.ь.к.о

-10

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Михалыч 2 года назад

Рыба тухнет с головы!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

214

bobruck.viktor 2 года назад

Раньше в городе Перми был Автодор, Дорстрой в каждом районе был свой ДРСУ! Псевдо демократы все пустили под откос! Так откуда ж дороги хорошие появятся?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

32k

Mich_Man bobruck.viktor 2 года назад

И транспортный налог, кстати, платился в бюджет конкретного городского района!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

15k

Ватаку Накомоде 2 года назад

Нужно просто делать так: когда объявляют тендер (или как там это называется?), в условиях должно быть прописано, что компания, которая будет заниматься строительством или ремонтом дороги, обязуется дать гарантийный срок в течение 5 (10, 15) лет, в течение которых, если что-то случается, ремонтировать дорогу за свой счет. Тогда будет стимул делать качественно и с первого раза. Но до тех пор пока у нас процветает коррупция, делать дороги будут наоборот так, что бы почаще списывать деньги на их ремонт, и экономить на всем от материалов, до квалифицированных специалистов, что бы положить себе в карман еще лишний миллион.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Ковыль Перистый Ватаку Накомоде 2 года назад

Они дают гарантийный срок и прекращают свое существование.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

287

Алексей Ковыль Перистый 2 года назад

Хорошо бы ввести законодательно персональную ответственность владельцев и руководителей организаций.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Роман Алексей 2 года назад

и это тоже предусмотрено: учредителями делают бомжей, уставной капитал 10 тыщ, руководители - чисто номинальные люди на зарплате, бабло через офшоры выводится в карманы настоящих владельцев.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

АлександрЧестный 2 года назад

А что работник должен делать если ему дали команду - Залатать! Если он скажет погодные условия не те и асфальт не той структуры и температуры и ложить не буду то где он окажется после этого? Что скажут то и делай. Так и про все остальные работы, например полив газонов. Есть распоряжение поливать в ПН, СР и ПТ надо поливать даже если неделю ливень не прекращается.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

369

Storm. 2 года назад

Что ты несешь? Ему прямо такую команду и дали:"сделай хреново, спустя рукава". Нет погоды, при которой нельзя производить дорожные работы, вопрос исключительно знания технологии и цены.

-6

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

644

Павел Иванов Storm. 2 года назад

ну вот выделили деньги на асфальт и трамбовку и все, остальное предлагаете из ЗП в 40 к купить и пользовать, чтобы соответствовать технологии? Или это все должна фирма предоставить? Как по вашему? Кто ответственный за работу больше, исполнитель, которого ставят в условия, которые противоречат гостам и т.п. или же тот кто немного выше работяги и имеет с этого намного больше 40 к? Тот кто корячится в непогоду, или кто сидит в офисе и считает, что без разницы, дождь, снег, ураган, а технология укладки не меняется от этого. Ну и сроки конечно тоже решают.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−113

Equinn Roman Автор поста Павел Иванов 2 года назад

ну... тут два пути - первый, послать нахер работу, на которой ты делаешь брак и тебя ненавидит полстраны, заняться самообразованием, пойти на стройку или вечерние курсы кройки и шитья. etc Или - забить х.у.й на качество, найти себе шикарную отмазку, насрать на мнение окружающих - пусть и дальше бьют свои авто и нервы жгут. Так? ))) Паша, надеюсь у вас нети детей, ибо с такой философией как у вас, у нашей страны нет будущего

-11

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

PAROWOZOFF 2 года назад

Сегодня ток разе%%бали колесо в яме... 2 часа ожидания гаишников и дальше ток суд ибо добровольно они платить не собираются.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

14k

Alexe3 2 года назад

А всего лишь нужно упростить оформление ДТП - повреждение автомобиля о дорожное покрытие, оплачивать ущерб должна страховая, которая в свою очередь по регрессии болжна грамотно доить дорожников.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

dikijnub 2 года назад

Дело не в работягах, а в том, кто спионерил деньги на нормальный ремонт. И в том, почему вторые до сих пор не сидят.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−113

Equinn Roman Автор поста dikijnub 2 года назад

ну да - привезли работягам оборудование, асфальт и чемойдан денег, приехало начальство ,украло у них этот чемойдан, и работяги решили делать ху.й.о.в.о. Л - логика

-9

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Mibud 2 года назад

ИМХО. Проработал почти 39 лет в авиации (уже пенсионер), с моей точки зрения, ЛЮБОЕ нарушение технологии производства работ, напрямую связанных с безопасностью людей - ПРЕСТУПЛЕНИЕ. Состояние дорог - это наша безопасность. Я повторюсь, я из авиации, начинал простым авиатехником, завершил ведущим инженером авиакомпании. Ни разу не встречал, а тем более не участвовал, в ситуации, когда что то делалось по принципу "и так сойдет". Это в авиации в принципе невозможно. Чем отличаются выбоина на дороге и какая нибудь незакрученная гайка двигателя самолета? Только тем, что автомобиль есть шанс остановить, а у самолета, увы, тормозов нет - ему еще падать... Не единожды попадал в ситуации, когда исполнитель не подписывался за произведенную им работу, потому что он не исполнил ее так, как требуется, и ему было глубоко "по барабану" что кто то сэкономил на поставках, кто то на него давит, и кто то лишит его премии и т.д. Не плохо было бы ввести поименную ответственность, пусть за каждую трассу отвечают конкретные люди, а, в случае ДТП на этом участке оценивается и их "вклад"...
Самолеты падают, но, на дорогах гибнут больше...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Chanceux 2 года назад

Следующий пост про дураков

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Пьяный Русский 2 года назад

Саранск, в прошлом году большинство улиц к чемпионату закатали в новый асфальт. Сейчас снег еще лежит, а город как после бомбежки! Возле нового стадиона ямы шириной в метр! Б.лядь, даже года не прошло. Щебенкой ямы уже засыпают, скоро будут латать.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Maria Popelinitskaya Пьяный Русский 2 года назад

хммм.. в Саранске - пьяный русский? может мордвин? привет родне)
а теперь представь, что творится на старом уже залатанном асфальте....

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Пьяный Русский Maria Popelinitskaya 2 года назад

А не чего, что в Мордовии больше больше половины населения русские?! Я и представлять не буду, я по нему езжу!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

PAROWOZOFF Пьяный Русский 2 года назад

Да в Волгограде тоже самое)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

эмосурикат прямоползающий 2 года назад

ямочный ремонт так же делают и в Германии и в Польше и в Италии, а вот насчет качества смеси вопросов очень много, когда уложенный по осени асфальт буквально тает по весне

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

23k

Aqueronte 2 года назад

Да кто же такое золотое дно сам уничтожит? Сделаешь хорошо, на следующей год работы не будет, а яхту надо, дом достроить надо, Бентли прошлогодний поменять надо.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Василий 2 года назад

Как бывший асфальтобетонщик скажу одно - рабочие делают только то что им сказали. Я сам в конце концов не плюнул и ушёл. Не мог спокойно смотреть на этот бардак.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Борис Светлов 2 года назад

Потому что, если из сметы на работы, в которой подразумевается качественная работа, вычесть откаты и карман...останется только халтура, что эти рабочие и делают.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

39k

Дмитрий 2 года назад

Они - простые рабочие. Им что скажут - то и делают. Начальников-долбойобов дрочить надо. Вот, кстати, Сёма все верно рассказывает:

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Sergei Ogarkov 2 года назад

Качественно сделанный продукт не приносит денег, с дорогами также. Ну и воруют, понятно.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−113

Equinn Roman Автор поста Sergei Ogarkov 2 года назад

п.и.з.де.ж - качественная дорога - экономия средств в бюджете, снижение налоговой нагрузки, увеличение доходов граждан, новые дорожные сети, новые производства и предприятия. Рост доходов в бюджет. На 1 рубль вложенный в дорогу, вернется почти 3 рубля, и это при нашей имеющейся экономике. В Европе или СШП - на 1 у.е. - почти 5 у.е. Поэтому там бдят за дорогами. Это - кровеносная система любой экономики

-9

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Sergei Ogarkov Equinn Roman 2 года назад

Видимо вы не работали в дорстрое. Чтобы выиграть тендер на ремонт дороги надо дать откат. Чем больше ремонтируют - тем больше денег у чиновников и дорожников. Никто из них не заинтересован в хороших дорогах.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−113

Equinn Roman Автор поста Sergei Ogarkov 2 года назад

поэтому я должен... относиться к дорожникам снисходительно?!!!

-9

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Sergei Ogarkov Equinn Roman 2 года назад

Да нет же. Вопрос в гнилой системе от верха до низа. Люди в той сфере - говно и это не изменить.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Алексей Matr 2 года назад

Так а как? Если в этой отрасли ключевые фигуры думают, как бабло распилить, а не как дорогу сделать? Мужик один рассказывал, как он на самосвале работал. Привозит асфальт на площадку к 8-00 а до асфальтоукладчика он добирается хорошо, если к 12. Тот начинает этот остывший асфальт класть, когда ничего, а когда и в лужу. Потом идет каток, прикатывает, а следом асфальт налипает на его барабаны и подрывается кусками. Загоняют грейдер, соскребают, и по новой кладут, снова из самосвала, который пришел на площадку еще утром....

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Алексей Куликов 2 года назад

Удивительно, но факт. У нас в городе улочку по уму сделали. Сняли асфальт, часть грунта, звезли и укатали щебень, положили сверху асфальт. Я был удивлён. Так бы всегда и всё делали.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Paul 2 года назад

А что не так с ямочным ремонтом? Ну выбило у меня после зимы рядом с домом ямку 40Х40 см. Так что теперь движение останавливать и долбить ХОРОШИЙ асфальт вместо того чтобы закинуть с пяток лопат асфальта и утрамбовать?