3165
1
1
Житель Карелии погиб под колесами самосвала, после того как сотрудник ДПС остановил его на дороге. Жена погибшего требует наказать полицейских за халатность.
Житель Карелии погиб под колесами самосвала, после того как сотрудник ДПС остановил его на дороге. Жена погибшего требует наказать полицейских за халатность.
В смертельной аварии есть вина не только водителя самосвала, но и сотрудников Госавтоинспекции, считает гражданская супруга погибшего 48-летнего мужчины-понятого.
Трагедия случилась днем 28 ноября 2017 года недалеко от поселка Бесовец. Водитель самосвала Dong Feng сбил инспектора ДПС и мужчину-понятого, которые находились в процессе оформления ранее произошедшей аварии. Полицейского госпитализировали с травмами в больницу, а мужчина-понятой скончался до приезда скорой помощи. Водитель грузовика попытался скрыться, но был задержан сотрудниками Госавтоинспекции.
За рулем, как выяснилось, в состоянии наркотического опьянения находился 30-летний Михаил Городнянский. Машиной он управлял будучи дважды лишенным водительских прав. После ДТП в отношении него было возбуждено несколько уголовных дел, в том числе по ч. 4 ст. 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека»).
На первый взгляд все ясно. Водитель грузовика сбил двух человек, значит, виновен. Если начать разбираться в ДТП, то все обстоит не совсем так. Если бы полицейские действовали в соответствии с нормативными актами, регламентирующими их деятельность, в том числе при осмотре места аварии, то трагедии можно было бы избежать, считает потерпевшая.
Погиб еще в полете
Погибшим понятым оказался 48-летний майор милиции в отставке Михаил Малько, гражданский супруг петрозаводского адвоката Елены Шаланиной.
— После аварии для установления всех обстоятельств дела были назначены экспертизы, в том числе судебно-медицинская. У Михаила Петровича были очень серьезные травмы головы, внутренних органов, главная — поперечный разрыв аорты, то есть он погиб практически мгновенно, — говорит она.
Елена приезжала на место происшествия. По ее словам, участниками первой аварии стали микроавтобус Ford и фура. Сотрудники Прионежского отделения ГИБДД, которые приехали оформить аварию, поставили свою машину с включенными спецсигналами перед ДТП. Транспортные средства стояли на разгонной полосе движения. Знак аварийной остановки на дороге после ДТП установлен не был.
— В 12 часов 18 минут сотрудник ГИБДД останавливает Мишу, который ехал на Mitsubishi Pajero, чтобы его привлечь в качестве понятого. Он выходит из машины. Вместе с сотрудником ДПС он остается возле машины на проезжей части. Сотрудник Госавтоинспекции сразу начинает ему на месте объяснять, что произошла авария, составляет протокол. В это время на большой скорости, достаточно шумно едет самосвал с включенной аварийной сигнализацией, который постепенно смещается на другую полосу движения, резко выруливает влево и сбивает инспектора, понятого и начинает удаляться. Авария происходит в 12 часов 19 минут, — говорит она.
Елена Шаланина просмотрела видео аварии много раз, анализируя действия каждого участника происшествия. Она считает, что в действиях сотрудников ГИБДД имеются явные нарушения Должностного регламента и Закона «О полиции».
Трагедии могло не быть
По словам Елены, госавтоинспектор, который остановил ее мужа, начал составлять протокол и вписывать данные понятого в документы, находясь на проезжей части вместе с остановленным водителем. Если бы все это делалось на пешеходной дорожке, которая находилась рядом, между машинами, либо в салоне автомобиля, то трагедии бы не случилось, считает она.
— В декабре я написала заявление в Следственный комитет о законности действий сотрудников, — рассказала Елена.
В отношении госавтоинспекторов инициирована служебная проверка, но она приостановлена — инспектор, которого сбил самосвал, с ноября находится на больничном. Еще интересная деталь. Елена Шаланина говорит, что смертельная авария под Бесовцом произошло 28 ноября, а за четыре дня до этого сотрудники ГИБДД поймали Михаила Городнянского, который находился за рулем того же Dong Feng в состоянии наркотического опьянения.
Чем закончится эта история и удастся ли Елене Шаланиной привлечь сотрудников ДПС к ответственности за халатность, пока непонятно. В правоохранительных органах на этот счет тоже хранят молчание. Так, например, руководитель ГИБДД Карелии Андрей Червочкин не стал комментировать заявление Шаланиной по телефону, а пресс-служба МВД, в которое входит Госавтоинспекция, ограничилась традиционным в таких случаях ответом о том, расследованием дела занимается Следком Карелии:
— В настоящее время в СУ С К России по Республике Карелия расследуется вышеуказанное уголовное дело по ч. 4 ст. 264 УК РФ, и в этом же ведомстве проводится проверка по заявлению Елены Шаланиной по законности действий сотрудников полиции. По результатом проверки будет вынесено обоснованное решение с учетом всех обстоятельств произошедшего.
В смертельной аварии есть вина не только водителя самосвала, но и сотрудников Госавтоинспекции, считает гражданская супруга погибшего 48-летнего мужчины-понятого.
Трагедия случилась днем 28 ноября 2017 года недалеко от поселка Бесовец. Водитель самосвала Dong Feng сбил инспектора ДПС и мужчину-понятого, которые находились в процессе оформления ранее произошедшей аварии. Полицейского госпитализировали с травмами в больницу, а мужчина-понятой скончался до приезда скорой помощи. Водитель грузовика попытался скрыться, но был задержан сотрудниками Госавтоинспекции.
За рулем, как выяснилось, в состоянии наркотического опьянения находился 30-летний Михаил Городнянский. Машиной он управлял будучи дважды лишенным водительских прав. После ДТП в отношении него было возбуждено несколько уголовных дел, в том числе по ч. 4 ст. 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека»).
На первый взгляд все ясно. Водитель грузовика сбил двух человек, значит, виновен. Если начать разбираться в ДТП, то все обстоит не совсем так. Если бы полицейские действовали в соответствии с нормативными актами, регламентирующими их деятельность, в том числе при осмотре места аварии, то трагедии можно было бы избежать, считает потерпевшая.
Погиб еще в полете
Погибшим понятым оказался 48-летний майор милиции в отставке Михаил Малько, гражданский супруг петрозаводского адвоката Елены Шаланиной.
— После аварии для установления всех обстоятельств дела были назначены экспертизы, в том числе судебно-медицинская. У Михаила Петровича были очень серьезные травмы головы, внутренних органов, главная — поперечный разрыв аорты, то есть он погиб практически мгновенно, — говорит она.
Елена приезжала на место происшествия. По ее словам, участниками первой аварии стали микроавтобус Ford и фура. Сотрудники Прионежского отделения ГИБДД, которые приехали оформить аварию, поставили свою машину с включенными спецсигналами перед ДТП. Транспортные средства стояли на разгонной полосе движения. Знак аварийной остановки на дороге после ДТП установлен не был.
— В 12 часов 18 минут сотрудник ГИБДД останавливает Мишу, который ехал на Mitsubishi Pajero, чтобы его привлечь в качестве понятого. Он выходит из машины. Вместе с сотрудником ДПС он остается возле машины на проезжей части. Сотрудник Госавтоинспекции сразу начинает ему на месте объяснять, что произошла авария, составляет протокол. В это время на большой скорости, достаточно шумно едет самосвал с включенной аварийной сигнализацией, который постепенно смещается на другую полосу движения, резко выруливает влево и сбивает инспектора, понятого и начинает удаляться. Авария происходит в 12 часов 19 минут, — говорит она.
Елена Шаланина просмотрела видео аварии много раз, анализируя действия каждого участника происшествия. Она считает, что в действиях сотрудников ГИБДД имеются явные нарушения Должностного регламента и Закона «О полиции».
Трагедии могло не быть
По словам Елены, госавтоинспектор, который остановил ее мужа, начал составлять протокол и вписывать данные понятого в документы, находясь на проезжей части вместе с остановленным водителем. Если бы все это делалось на пешеходной дорожке, которая находилась рядом, между машинами, либо в салоне автомобиля, то трагедии бы не случилось, считает она.
— В декабре я написала заявление в Следственный комитет о законности действий сотрудников, — рассказала Елена.
В отношении госавтоинспекторов инициирована служебная проверка, но она приостановлена — инспектор, которого сбил самосвал, с ноября находится на больничном. Еще интересная деталь. Елена Шаланина говорит, что смертельная авария под Бесовцом произошло 28 ноября, а за четыре дня до этого сотрудники ГИБДД поймали Михаила Городнянского, который находился за рулем того же Dong Feng в состоянии наркотического опьянения.
Чем закончится эта история и удастся ли Елене Шаланиной привлечь сотрудников ДПС к ответственности за халатность, пока непонятно. В правоохранительных органах на этот счет тоже хранят молчание. Так, например, руководитель ГИБДД Карелии Андрей Червочкин не стал комментировать заявление Шаланиной по телефону, а пресс-служба МВД, в которое входит Госавтоинспекция, ограничилась традиционным в таких случаях ответом о том, расследованием дела занимается Следком Карелии:
— В настоящее время в СУ С К России по Республике Карелия расследуется вышеуказанное уголовное дело по ч. 4 ст. 264 УК РФ, и в этом же ведомстве проводится проверка по заявлению Елены Шаланиной по законности действий сотрудников полиции. По результатом проверки будет вынесено обоснованное решение с учетом всех обстоятельств произошедшего.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. КамАЗ вылетел на встречку и протаранил ГАЗель
- Авария дня. Смертельный наезд на пожилую женщину в Саратове
- Авария дня. Автобус и две легковушки в Оренбурге
- Авария дня. В Ульяновске лихач устроил массовое ДТП
- Авария дня. Мотоциклист погиб после столкновения с Мерседесом в Краснодаре
Новости партнёров
реклама
За рулем, как выяснилось, в состоянии наркотического опьянения находился 30-летний Михаил Городнянский, водитель пытался скрыться. Машиной он управлял будучи дважды лишенным водительских прав.
Не смотря на это давайте его оправдаем, ведь мы так любим когда водители ни в чём не виноваты.
Если честно достали эти дебилы на самосвалах , кретины их оправдывающие и безответственность в нашем государстве. Хочешь кого то убить избежав полноценного наказания ? Переедь его на машине, желательно на самосвале.
Тут прекрасно всё и все детали "радуют", прям до слез. Десятки раз лишенный прав, наркоша-убийца, сбивает гайца и полицая, со стороны ментов пошло продавливание дела и посадки, со стороны гайцев увиливание от ответственности. Система подгнила, и никто не знает на кого свалить. Красота, хуле.
Нужно не жестокость наказание, а его неотвратимость. Даже для "особой" категории граждан.
Так чта. За эмоции и непродуманность, как и у законотворцев - минус.
Ваш "предложение о ужесточении" лишь увеличит коррупционную составляющую, но порядок на дороге не наведёт. Если бы Вы меньше поддавались эмоциям, то заметили бы, что наказание ужесточалось не единожды, а ситуация лишь ухудшается. Вы ступаете на те же грабли как и те которых Вы обвиняли. Если конечно Ваше цель оставить дорогу лишь за "элитой общества", то Вы выбрали верный путь. Вы элита?
Так вот, что сделали инспектора, согласно их же техрегламенту для обозначения опасности, как видно стоянка авто на трассе в неположенном месте это очень опасно?
А не специально-ли он пересёк хорошо заметную разделительную линию?
Должна-ли быть почищена обочина для более безопасной вынужденной остановки?
"который постепенно смещается на другую полосу движения, резко выруливает влево и сбивает инспектора, понятого и начинает удаляться" -из текста.