У нас троллейбус подорожал - теперь 3 рубля, был по 2,50
Маршрутка - 9 или 10 в зависимости от расстояния, автобус - 8, Электричка в пределах города - 6, междугородние - в зависимости от расстояний.
До Москвы 1600 рублей. Макееква. ДНР
А почём у вас?
Источник:
Ссылки по теме:
- Детские железные дороги России. Часть 1: Урал
- Китай создаст сверхзвуковой "летающий поезд", развивающий скорость до 4 000 км/ч
- Забытые рикши
- Велосипедная бомба: через год-полтора китайцы захватят наши дороги
- Телеги и тележки со всего мира
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
101Новости партнёров
сверх социальной нормы-4.13руб за 1 кВт.ч ,электричество в деревне-в пределах социальной нормы-2.02руб за 1 кВт.ч
сверх социальной нормы-2.89руб за 1 кВт.ч Дрова лиственница-УАЗ- 5тыр.Шишига-10-12тыр. Уголь местный-1800 тонна.Мясо говядина 250 стегно ,350-400 мякоть ,арбузы 25-35р,Поездка в Китай-Маньчжурия на автобусе-5100 туда-обратно, три дня в Китае, плюс гостиница.
троллейбус - 13
автобус - 13
маршрутка - 15
Маршрутка - 23 руб.
Автобус_троллейбус - 20 руб.
Своим ходом на работу: маршрутка до Москвы - 70 р. (по городу - 35 р.), метро проездной на 1 поездку - 55 р. Итого до работы и обратно - 250 р.
Нам машине: (2.5 л, бензин) 25 км в одну сторону, средний расход 13.7 = ~274 р. в день. Ну и нафиг мне этот общественный транспорт?
P.S. Такси до работы = от 700 до 1200 р. за те же 25 км.
фактически выходит около 200 гривен на 120 км пробега, личное авто рулит.
Но иногда машина ломается или ещё чего и приходится ехать общественным транспортом.
Живу в ближайшем пригороде СПб. Электричка в одну сторону - 35 рублей, метро в одну сторону - 45 рублей, автобус от метро до завода - 25 рублей, итого (35+45+25)х2 = 210 рублей.
Дорога на машине занимает 40 минут, на общественном транспорте 1,5 часа.
Мне проще и комфортнее на машине.
С картой Рижанина, автобус, троллейбус, трамвай 0.60 евро.
Маршрутка 1.15 евро.
Купить билет у водителя 2 евро.
Гости "столицы" все по 1.15 и 2 евро.