8064
1
Автор решил не отруливать от, двигавшегося по встречной полосе, кортежа со спецсигналами и похоже лишился бокового зеркала.
Осторожно, ненормативная лексика!
Осторожно, ненормативная лексика!
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Под Воронежем водитель Пежо разбился в столкновении с ПАЗиком
- Авария дня. Cмертельное столкновение с военным кортежем
- Авария дня. В Костроме водитель снес бетонную опору и перевернулся
- Авария дня. Смертельное ДТП у «Химзавода» во Владимире
- Бетононасос устроил ДТП в Новосибирске
реклама
Спасибо за внимание и удачи))
Клинический дебил считающий, что бога за яйца ухватил. После осмотра данного видео выгонят как профнепригодного, он-то по идее должен как бог летать.
Так что при любых обстоятельствах, с поездами шутки плохи.
А лишение прав говорит о повторном нарушении "проезд на красный", что можно подвести под 12.10ч1, либо 12.12ч3.
Так что машинист еще оказался хорошим человеком.
Судя по размерам и высоте что-то типа "Тундры"?
Думал, что "крутой", а его вот так...
В принципе, основной задачей автомобилей сопровождения является обеспечение безопасности сопровождаемого лица и в случае нападения или террористической угрозы, они как бы могут отступить от пдд, отвечая за последствия. Но в данном случае один из 450 высокопоставленных чинов, имеющий право передвигаться в составе кортежа, спешит к себе домой на обед. За это других участников движения, которым он вылетел в лоб, прав не лишают.
Удивительно, но за два абзаца ни одного попадания.
Понятно, что права купил, но ПДД хоть для собственной безопасности надо знать, а не сочинять на ходу.
Вы просто напишите, что "они должны так ездить" и я под вашим комментарием больше ни слова не напишу.
Там что-то еще было, про пожизненные выплаты и ссылку в Сибирь, но я запамятовал.
2. Для получения прав управления ТС необходимо проходить медицинское освидетельствование. Если "с реакцией туго" , то как он оказался за рулем?
3. Никакого специального запрета организованным колоннам/кортежам выезжать на полосу встречного движения нет.
Всё согласно ПДД.
Смотрим на специальные звуковые и световые сигналы.
4. Не нужно ничего сочинять: неизвестно кто в машине и куда едет.
--
Достаточно?
...все же нашел (неудобно с телефона)
https://m.youtube.com/watch?v=wPBY6qLFAX0
И вот самое интересное - попробуйте описать ситуацию, как сотрудник полиции, составляя протокол....
У меня получается так: "автомобиль такой-то совершил столкновение с кортежем из трех автомобилей, выполняющих обгон в зоне действия знаков и разметки такой-то, имея преимущественное право проезда.." попробуйте написать иначе, чтобы это не звучало так глупо.
а) закрепление транспортных средств, на которые установлены устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов при наличии специальных цветографических схем на наружной поверхности этих транспортных средств, за должностными лицами государственных органов, обязанности которых не предполагают осуществление неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан. "
В ПДД есть 3.1, где черным по белому написано, кто и каким способом может получить преимущество. И есть КоАП РФ, Статья 12.17, где прописано что за это грозит.
Приказы МВД - это внутреннее дело внутренних дел ;) (каламбурчик). Не сотрудник не обязан эти приказы знать, а тем более придерживаться. Нарушение сотрудником приказа МВД судом рассматриваться не будет, а действия сотрудника будут оцениваться только в контексте нарушения законов РФ, что опять нас возвращает к ПДД 3.1, где виновным 100% будет признан рег.
Кстати, если машина, которой не было предоставлено преимущество была создана по спец. проекту, либо была модернизирована и оснащена по спец. проекту, то возмещение ремонта может обойтись в миллионы рублей. (Но, вероятней всего, дабы не поднимать шумиху, о компенсации "забудут")