4033
10
До Гран-При Италии 2017 в Формуле-1 было два типа абсолютных рекордов: те, которые установил Шумахер, и те, которые он побить не смог.
И вправду, планку по количеству титулов, побед, поул-позиций, быстрых кругов и прочих статистических показателей Михаэль задрал настолько высоко, что казалось, эти достижения продержатся на первых местах еще долгие и долгие годы.
Но в Монце в этом году Льюис Хэмилтон завоевал свой 69-й поул в карьере, и превзошел-таки Красного Барона в этом аспекте. А чуть ранее, в Канаде, Хэмилтон догнал по этому показателю своего кумира — Короля поул-позиций Айртона Сенну.
Но в Монце в этом году Льюис Хэмилтон завоевал свой 69-й поул в карьере, и превзошел-таки Красного Барона в этом аспекте. А чуть ранее, в Канаде, Хэмилтон догнал по этому показателю своего кумира — Короля поул-позиций Айртона Сенну.
Хотя, большинство преданных болельщиков Шумахера пока не согласны с этим рекордом. Ведь на закате своей карьеры, в Монако’12, немец взял поул, но в связи со спорным штрафом в пять позиций на стартовой решетке, за инициирование столкновения с Бруно Сенной в предыдущей гонке, был вынужден стартовать с шестого места, и его 69-я победа в квалификации в сухую статистику не попала…
Но, даже учитывая это, признаемся честно, что форма, как у Хэмилтона, так и у Мерседеса, сейчас вполне позволяет рассчитывать на то, что до конца сезона Льюис еще не раз сможет стартовать с первой позиции, и тогда уже оспорить это достижение британца не посмеет ни один, даже самый прожженный, «диванный эксперт».
Но, даже учитывая это, признаемся честно, что форма, как у Хэмилтона, так и у Мерседеса, сейчас вполне позволяет рассчитывать на то, что до конца сезона Льюис еще не раз сможет стартовать с первой позиции, и тогда уже оспорить это достижение британца не посмеет ни один, даже самый прожженный, «диванный эксперт».
×
Многие могут отметить, что это уже не первый падший рекорд Шумахера – по количеству очков, заработанных за карьеру, нынешние корифеи — Алонсо, Феттель и Хэмилтон — давно превзошли показатели легендарного немца. Но все это более чем относительно – если эти трое большую часть очков за свою карьеру заработали по новому принципу начисления зачетных баллов (по 25 за победу), то Шумахер практически всю карьеру выступал в «десятиочковый период».
А что, если привести результаты по этому параметру к общему знаменателю? Рассмотрим вариант с современным начислением очков, вариант, применявшийся в 1991-2002 годах, и сравним их с абсолютными показателями. Для чистоты эксперимента к этим четырем пилотам прибавим еще и Алена Проста, чей рекорд побил в свое время Шумахер.
Если брать современную систему распределения призовых, то получается, для того, чтобы догнать Михаэля, при прочих равных, Хэмилтону надо набрать еще 827 очков за карьеру, Алонсо – 979, а Феттелю – 1217. И это еще не учитывая «дисквалификационный» сезон 1997 года.
Про количественное достижение Шумахера, относящееся к добытым чемпионским титулам, думаю, говорить не стоит. Можно лишь упомянуть, что у двух пилотов, борющихся сейчас за чемпионство, и считающихся одними из лучших гонщиков современности, на двоих сейчас столько же титулов, сколько у одного Шумахера.
Про количественное достижение Шумахера, относящееся к добытым чемпионским титулам, думаю, говорить не стоит. Можно лишь упомянуть, что у двух пилотов, борющихся сейчас за чемпионство, и считающихся одними из лучших гонщиков современности, на двоих сейчас столько же титулов, сколько у одного Шумахера.
То же самое можно сказать и про победы – 91! Михаэль выиграл практически столько же Гран-При, в скольких за всю свою карьеру стартовал трехкратный чемпион, легенда автоспорта – сэр Джеки Стюарт! Правда, Хэмилтон семимильными шагами идет и к этому показателю, завоевав в Италии свой уже 59-й золотой кубок. И если Мерседес не сдаст свои позиции в ближайшие 3-4 года, а Хэмилтон останется в команде, то этот рекорд рискует не устоять.
А вот с третьим составляющим хет-трика в Формуле-1 – быстрым кругом — у Льюиса не все так гладко. Ближайшим преследователем Шумахера (77) здесь является не Хэмилтон, а Кими Райкконен (45), хотя многие уже стали забывать, насколько быстро может ехать финн… А вот британец даже не входит в тройку по этому показателю — пока напротив этой графы в его статистике стоит число 37.
Кстати, о хет-триках. В этой дисциплине Хэм более всего близок к Михаэлю. И если бы не «столь малое» количество быстрых кругов, этот рекорд мог пасть еще быстрее, чем рекорд поул-позиций.
А если говорить об «идеальном хет-трике» — «большом шлеме», то по этому критерию Льюис на Гран-При Великобритании этого года уже догнал Шумахера – у обоих по 5. Но в то же время, стоит отметить, что этот рекорд остался единственным непокоренным Великим Немцем – еще с середины 60-х это достижение безраздельно принадлежит шотландцу Джиму Кларку.
А если говорить об «идеальном хет-трике» — «большом шлеме», то по этому критерию Льюис на Гран-При Великобритании этого года уже догнал Шумахера – у обоих по 5. Но в то же время, стоит отметить, что этот рекорд остался единственным непокоренным Великим Немцем – еще с середины 60-х это достижение безраздельно принадлежит шотландцу Джиму Кларку.
И, наверное, остался единственный рекорд, который был побит не Шумахером, а другим гонщиком, выступавшим в одно время с ним, и даже бывшим его напарником на протяжении 6 лет. Речь идет о количестве проведенных Гран-При. Главным долгожителем Королевских гонок является Рубенс Баррикелло, выступавший в Первом Классе без малого 20 лет – с 1993 по 2011 год! Интересно заметить, что дебютный сезон Рубенса совпал с последним сезоном предыдущего завсегдатая стартовой решетки – Риккардо Патрезе. Так сказать, «пост сдал, пост принял».
Кроме того, Шумахер по этому показателю делит вторую строчку с Дженсоном Баттоном. И если в следующем году Алонсо вновь захочет выступать в Инди-500, или в ЛеМане, или в Ралли «Шелковый Путь», или даже в ГП2 (опыт обращения с этими двигателями у него уже есть), то Дженсон легко может стать единоличным обладателем второй позиции в данной категории.
Кроме того, Шумахер по этому показателю делит вторую строчку с Дженсоном Баттоном. И если в следующем году Алонсо вновь захочет выступать в Инди-500, или в ЛеМане, или в Ралли «Шелковый Путь», или даже в ГП2 (опыт обращения с этими двигателями у него уже есть), то Дженсон легко может стать единоличным обладателем второй позиции в данной категории.
Какой следующий рекорд Шумахера будет повержен? Это мы узнаем еще не скоро – уж очень большие запасы по остальным показателям у Красного Барона. Сам же Михаэль в свое время так сказал о своих достижениях: «Рекорды ставятся для того, чтобы их кто-нибудь побил. А если нет, то Вы всего лишь самовлюбленный тип…»
Источник:
Ссылки по теме:
- Победы удивительных автомобилей в Формуле-1
- Краткая история гоночных рулей разных серий
- "Формула 1" - Когда злость и жажда мести берут верх
- Айртон Сенна. Невидимый спутник жизни
- 20 автомобилей Михаэля Шумахера
реклама
Это как для многих смерть Колина Мак Рея стала финишной чертой интереса к ралли.
Шумахера навряд ли забудут. Слишком уж яркая фигура в Формуле-1.
Феттель в 2013 году побил рекорд Шумахера по количеству побед подряд (9 против 7). На стыке 2015-2016 годов, 7 побед подряд одержал также Нико Росберг. У Льюиса Хэмилтона их 5.
Помимо пункта статистики "участие в ГП" есть еще пункт "пройденная дистанция". Мне кажется, это более наглядно показывает, кто больше времени в гонках провёл:)
1) Шумахер: 81 209.07 км,
2) Баттон: 80 864.21 км,
3) Баррикелло: 80 609.09 км,
4) Алонсо: 75 681.36 км.
А вообще, как уже было сказано ранее, немного некорректно сравнивать рекорды прошлого с настоящим временем. Тут и количество ГП, уровень техники, уровень опасности, бюджеты команд и куча других факторов.
И тот и другой были величайшими гонщиками Ф-1. Один погиб, второй овощ, чудом остался жив...
Конечно гонки были бы более зрелищными.
Как можно заметить, подиумы достались абсолютно без борьбы. Сильные сошли и просто везуха.
Однако. Как можно сравнивать количество чемпионских титулов Фанхио и Шумахера. Даже просто количество.
Как можно сравнивать количество поулов Сенны и всех остальных?
Как можно сравнивать количество очков, когда раньше было допустим 12 гонок в сезоне а теперь 20?
Больные люди. Как-то даже эта болезнь называется по научному - одержимость цифрами.