5768
11
Каждый человек , покупающий себе машину , должен помнить о серьезной проблеме , которую он наживает , становясь автовладельцем. Эта самоходная штуковина не просто будет требовать от вас "еды" , мойки , "лечения" и всяческой заботы , а также пополнять бюджет Родины деньгами из вашего кармана , но и станет потенциальной мишенью для хулиганов , воришек , а то и вовсе заправских автоугонщиков.
1. Покупка автохлама.
Старые автомобили , в особенности отечественные рыдваны образца второй половины прошлого века , почти никак не защищены от угона. У них есть простейшие замки на дверках и крышке багажника , но и только. Завести и угнать "старичков" может любой нормальный школьник , при этом ему не понадобится для этого почти ничего. Разбил стекло или линейкой поддел тягу замка двери , перемкнул провода - и вот уже ваша "ласточка" укатила в неизведанные дали. Скорее всего , ее найдут наутро в ближайшей канаве или покажут в сводках новостей. Но легче от этого вам точно не будет.
×
Вывод:
Если уж стали счастливым обладателем подобной техники , обязательно держите ее в идеальном состоянии и чистоте. Этим вы дадите понять преступникам , что следите за машиной , бережете ее и быстро хватитесь в случае пропажи. Разумеется , не помешают механические блокираторы руля , педалей или коробки передач. Угонять такую машину школьникам , скорее всего , уже не захочется , а серьезным преступникам ваша техника и без того не нужна.
2. Приобретение "Тойот" , "Мазд" и прочих хитов автоугона.
"Тойотами" , "Маздами" и прочими "Солярисами" грезит любой нормальный автоугонщик. Уводятся они легко , продаются на ура - не целиком , так в виде распила. Купив автомобиль , входящий в топы по угонам , вы гарантированно обеспечите себя кучей проблем и дополнительных денежных трат. Каско на вашу машину будет стоить в разы больше , чем на аналогичные по крутизне , надежности и другим потребительским свойствам "неугоняемые" тачки. И никакие , даже самые современные сигнализации и системы защиты не спасут вас от грабителей , если те положат глаз на ваш экземпляр.
Вывод:
Помните , что у той самой вожделенной "Тойоты" есть куча альтернатив , которые порой не только не хуже , но притом еще дешевле и мало кому нужны. Выбрав неугоняемую альтернативу , вы сбережете собственные нервы и деньги.
3. Ценные вещи в салоне автомобиля.
По данным американского агентства NHTSA , до 40-50% краж из автомобилей происходит из-за халатности самого автовладельца. Сперва водители раззадоривают маргиналов и школьников дорогими аксессуарами , а затем удивляются разбитым стеклам и пропажам. Любой антирадар , видеорегистратор , навигатор и прочий электронный прибор стоит немалых денег и легко продается через сайты объявлений или на радиорынке. Искать украденные вещи полиция даже не станет - дело это бессмысленное и трудновыполнимое. Что уж говорить про сумки с деньгами , которые с завидной регулярностью пропадают из премиальных автомобилей безработных москвичей!
Вывод:
Сами виноваты , пенять не на кого. Не ярите зверя - он пройдет мимо!
4. Злоупотребление электронными "примочками".
Сегодня даже бюджетные модели автомобилей снабжаются системами автозапуска , дистанционного открытия и двухсторонней сигнализацией. А место традиционных замков зажигания заняли обычные кнопки , которые проще и дешевле в изготовлении , но при этом позиционируются как более дорогая и совершенная система. Все эти "примочки" позволяют технически грамотным угонщикам уводить автомобили за три секунды - без шума , пыли и грубого взлома. Электронные сигналы перехватываются на лету , а ключи перешиваются почти мгновенно.
Вывод:
Не гонитесь за техническим совершенством и новомодными системами. Они не только не защищают ваш автомобиль , но порой напротив делают его более уязвимым.
5. Парковка в сомнительном месте.
В попытке сэкономить на платной парковке наши соотечественники готовы пойти на все - можно забиться поглубже на газон и схлопотать за это крупный штраф , зато не достаться злобному "крокодилу-эвакуатору". Либо забраться в какой-нибудь темный проулок , под железнодорожный мост или в глухую промзону , где вашу машину парконы уж точно искать не станут. Зато с удовольствием "ощиплют" автомобильные воришки , пока вы , довольный своей находчивостью , будете попивать кофе в офисе.
Вывод:
Никогда не экономьте на парковке. Иногда это требует дополнительных трат , но нередко они окупаются. В идеале ваш автомобиль должен находиться под прицелом камер наружного видеонаблюдения : в случае возникновения проблем они помогут возместить ущерб и поймать преступников.
6. Инновационная мультимедийная система.
Современная электроника , в том числе автомобильная , таит в себе немало опасностей для своего владельца. Хакеры уже научились проникать в святая-святых и добывать конфиденциальную информацию прямо через вашу магнитолу. Мультимедийки легко соединяются со смартфонами и компьютерами и предоставляют грабителям отличную возможность обчистить вас до нитки. Под прицелом , в частности , оказываются ваши счета и банковские карты. Преступники могут украсть всю информацию , связанную с вами.
Вывод:
Старайтесь как можно реже пользоваться Bluetooth-соединением на своем автомобиле. Не смотря на многочисленные системы защиты , хакеры играючи их обходят.
7. Отказ от систем защиты.
Некоторые автовладельцы уверены : если захотят угнать - угонят! Отчасти это утверждение верно. Однако не стоит играть в русскую рулетку и облегчать преступникам жизнь. Минимальный охранный набор должен быть на любой машине. Каждая защитная система , будь то китайская "крякалка" или "секретки" на колесах , хоть чуточку , но усложнит задачу вас обчистить. Даже наличие банальной тонировочной пленки не позволит преступникам просто так разбить окно.
Вывод:
Прикупите хотя бы простейшее противоугонное устройство или придумайте собственную систему защиты.
8. Дорогие колеса и шины.
Красивые колесные диски с дорогими низкопрофильными шинами - мечта искушенных драйверов , а заодно и воришек. Каждое из ваших колес стоит многих тысяч , а то и их десятков. Стоит ли работать , когда можно украсть и продать?! Попробуйте поставить себя на место безработного похитителя , который может жить на вырученные деньги добрую неделю. Почему бы не выбрать в качестве жертвы именно ваш автомобиль с красивыми и дорогими колесами?
Вывод:
Не гонитесь за понтами! Покупка крутых колес и дорогущих шин не сулит вам ничего хорошего , кроме повышенных трат и головной боли.
9. Неуважение по отношению к окружающим.
Порой автомобили повреждают или обчищают без видимых на то причин. Но только на первый взгляд! Причина всегда есть , и нередко она кроется в самих автовладельцах , а точнее в их неуважительном отношении к другим. Припарковались на тротуаре или пешеходном переходе , а наутро обнаружили вмятины и царапины от доброжелателей? Это ваша вина! Порезали колеса или оттолкали вашу машину в канаву? Постойте , а не вы ли припарковали ее на соседском газоне или намертво закрыли выезд со двора?!
Вывод:
Уважайте других и не нарушайте правил. Или вас научат это делать другие!
10. Использование автомобиля в качестве сейфа.
Некоторые автовладельцы прячут в машине намного более ценные вещи , чем сам автомобиль. К примеру , оставляют ключи от дома , ценные документы и прочие драгоценности. Это глупейшая ошибка , которую не стоит допускать. Любой автомобиль легко вскрывается , а все , что там находится , уносится. Запасные ключи в перчаточном ящике и брелок на торпедо - уже прекрасный повод , чтобы заинтересоваться вашим авто. Не забывайте также , что автомобиль можно рассматривать не только в качестве источника наживы : он запросто может приглянуться и каким-нибудь террористам.
Вывод:
Не оставляйте в машине действительно ценные вещи : любые ключи , документы и деньги.
Источник:
Ссылки по теме:
- Лос-Анджелес и спящие автомобили
- Классно припарковался: обескураживающие трюки горе-водителей
- Угонщики вытолкали Dodge Charger Hellcat из автосалона
- Держи мечту: невероятные автомобильные рули
- Гигапиксельная фотография Bentley Mulsanne на мосту
Отсутствие противоугонных штатных систем - это не "отечественные рындваны". Многие японские праворульки очень недавно стали оснащаться иммобилайзерами. Ставил человеку сигналку с автозапуском на тойоту 2007 года, там иммо отсутствует как класс. Причина: на внутреннем рынке Японии это не нужно было. Хотя иммо на отечественные машины устанавливают с конца 90-х годов (ВАЗ 2110). Правда, они по большей части на старых машинах не активированы, но и их и угонять никто не будет.
Про сигналки хочется рассказать особо. Большинство установщиков (в том числе, официалы), не сильно заморачиваются с местом установки оборудования. На большинстве машин можно не глядя сунуть руку под торпеду и нащупать центральный блок сиги, который вываливается на проводах. "Секретные" кнопки иногда ставят на самом видном месте, открываешь крышечку блока предохранителей - вот она. Автозапуск - это вообще подарок для угонщиков. В блоке обхода иммобилайзера укладывают второй ключ. Выковырнул его из-под торпеды и вообще лафа, ничего не надо делать, уже готовый ключ.
Про экономию производителя на системе старт-стоп - лажа. Системы действительно сложнее и стоят соответственно дороже. Но у меня эта система вызывает только отрицательные эмоции.
И вообще тааак страшно жить :)...
Во-вторых: вопрос угоняемости - вопрос количества случаев. Если солярисов куева туча, то угоняемость солярисов возрастает. Потому что точно кто-то украдет Солярис припаркованный на улице, а не Порш стоящий в частном гараже. Так что все это полный бред, про Мазды и Тойоты. Если посчитать количество автомобилей и привести к общему знаменателю, то самой угоняемой машиной окажется совсем другая. А еще у нас Следаки катают на таких крутых машинах, что мне кажется у них бизнес с ворами. Хотя не кажется, это факт. Раскрываемость угонов в России одна из самых низких по миру. У знакомого машину угнали под камерами, средь бела дня, лица были отчетливо видны, русские... Но, не нашли.
p.s. У нас в районе сняли наверно со всех машин фары (Туареги, Кайены и т.п.) Так что не только "колеса и шины (с)" воруются, могут тупо номера спереть, хотя сейчас зарубежные чаще воруются, т.к. упростили выдачу в связи с кражей номеров, чтобы не наваривались на этом. У нас в России воруют все, что можно унести.
Чтобы обезопасить машину от угона надо ее страховать.Ну и можете осложнить жизнь угонщикам установкой микрика который размыкает какую нибудь жизненно важную цепь в электрооборудование.Микрик должен быть надежно спрятан и одновременно включался бы как можно незаметней.(если вы перед каждым запуском авто будете лазить под днище для переключения секретки,жулики этот алгоритм спалят)
К слову, тойоты и мазды, всегда славились надёжностью двигателя, но их кузова ржавеют не по дням а по часам. Т.е купив себе мазду, уже через месяц не один скупщик её не купит и за три рубля, ибо она уже будет ржавая. Можно было бы купить только ради двигателя чтоб перепродать тому неудачнику у которого сдох двигатель и нужен донор, но таких не бывает потому что к тому моменту как двигатель крякнет кузов уже трижды сгниёт и новый двиг просто некудо будет ставить...
Киа хендай покупают из за их ценовой доступности, а так же вполне не дурного исполнения и ладного внешнего вида. Кстати качество корейцев не хило выросло за последнии 5-7 лет.
По этому их и берут. А если берут, То можно просто угнать авто на запчасти и выгодно продать. Машины всегда бьются, а чем популярнее машина,тем быстрее можно скинуть детали.
Кстати открой любой сайт вторичных авто, вбей в поиске например тойота старше 15 лет, а потом любую европейскую старше 15 лет и посмотри сколько живых японцев, а сколько европейцев.
Посмотри сколько стоят крузаки 80 года так 93-96, они все в норм состоянии стоят от 800000, но хорошем от 1 млн и выше.
Вот именно, что как только нечто становится "не хуже Тойоты" (напр., упомянутая Мазда), она тут же попадает в топ угоняемых! Аффтар, не далбайопничай, угоняют не потому, что в "топе", а потому что "хорошие"! Ну а зачем покупать заведомое Г только потому, что когда-нибудь на твою машину положат глаз?? Лучше вложиться и в хорошую машину, и в хорошую противоугонку. Тем более, что Королла - заслуженная рабочая лошадка, которую и внукам завещать не стыдно.
Яснопонятно. Автор долбойопп. Это не лечится
вопрос к комментаторам - как вы относитесь к таким активным вредоносным системам? вместо того чтобы блокировать системы автомобиля, почему бы не сделать упор на повреждение угонщика?
Увы, но закон про это говорит другое - за кражу или угон полагается срок, а не гарпун в жеппу или отрывание ноги капканом.
Впрочем, до встречи в суде все полагают себя 100% правыми. А в тюряге так вообще сплошь невиновные и несправедливо осужденные - кого не ткни.
Причина тому простая - свой синяк болит сильнее, и своя рубашка таки ближе к телу. Вот ты за железку готов человека проткнуть...
так пусть не лезет и не будет проткнут. все меры обычно делаются для того чтобы заставить людей не делать то, что они хотят сделать. а в моем случае человек неотвратимо получает наказание за уже сделанное. т.е. свободу выбора "делать-не делать" я людям не ограничиваю. а вот если сделал - неси ответственность.
Правда, помни - палка - она о двух концах.
Если за проникновение в твою машину ты хочешь человека проткнуть, я могу захотеть кого-то за проникновение на территорию моей усадьбы застрелить.
Если это будешь ты - захочу особенно сильно.
Да и во время нахождения в салоне может помочь, если попытаются захватить или еще что, особенно таксистам: вы то ожидаете и готовы (глаза закрыл, дыхание задержал), а другие - нет.